Průzkumné vozidlo kojot - Coyote Reconnaissance Vehicle

Průzkumné vozidlo kojot
Kanadské lehké obrněné vozidlo v Calgary Stampede, 2007.jpg
Kanadské lehké obrněné vozidlo v Calgary Stampede
TypBojové obrněné vozidlo
Místo původuKanada
Historie výroby
NávrhářGeneral Motors Diesel Division
Specifikace
Hmotnost14,4 t (15,9 čistých tun)
Délka6,39 m (21,0 ft)
Šířka2,50 m (8,2 ft)
Výška2,69 m (8,8 ft)
Osádka4 (řidič, velitel, střelec, operátor sledovací soupravy)
Hlavní
vyzbrojení
1 × M242 25 mm řetězová zbraň
Sekundární
vyzbrojení
1 × C6 7,62 mm kulomet
(koaxiální )
1 × kulomet C6 7,62 mm
(pintle )
8 × granátomety
(2 × shluk 4)
MotorDetroit Diesel 6V53T
275hp
Suspenze8 × 8 kolový, pohon 4 ×
Provozní
rozsah
660 km
Maximální rychlost 100 km / h

The Kojot lehkého obrněného vozidla II (LAV II) je obrněné auto postaven General Dynamics Land Systems Canada pro Kanadské síly, pro použití ve světle průzkum (skautská) role.[1][2]Zpočátku se také používalo v roli trenéra středních tanků u obrněných jízdních letek stejným způsobem jako AVGP Puma nahradilo to.[3] Kojot, který je v provozu od roku 1996, je pozdější generací LAV-25 a je ze stejné rodiny jako Bison APC a Australan ASLAV, protože všechny jsou součástí Lehké obrněné vozidlo rodina produkovaná General Dynamics Land Systems - Kanada a na základě MOWAG Piranha 8x8.[4]

Design

Počátky

Coyote Reconnaissance Vehicle je non-obojživelný obrněné průzkumné vozidlo na základě návrhu LAV-25 a MOWAG Piranha II. Kanadské síly objednaly v roce 1993 203 vozidel jako náhradu za Lynx průzkumné vozidlo a všechny byly dodány a uvedeny do provozu do roku 1996.[5][6][7] Kojot původně přišel ve třech variantách: varianta „stožár“ se sledovacím systémem namontovaným na stožáru, varianta se sadou dálkového dohledu a základní varianta průzkumného / velitelského stanoviště.[5][8][9]

Vyzbrojení

Kojoti připojili 25 × 137 mm M242 Bushmaster řetězová zbraň a dva 7,62 × 51 mm NATO C6 kulomety pro všeobecné použití v elektricky poháněné věži. Věž má také a laserový varovný přijímač a připevní celkem osm granátometů ve dvou klastrech schopných střílet kouř a fragmentační granáty.[10][11] Jeden z kulometů je namontovaný koaxiální k hlavní zbrani, zatímco druhá je namontována na čepu před poklopem velitele posádky.[12] Hlavní zbraň je vybavena duálním muničním napájením, které umožňuje oddělené efekty zbraní, volitelné velitelem střelce / posádky; standardní náklad je pás průbojné sabot náboje a pás výbušných / fragmentačních nábojů HE-T. Hlavní kanón a koaxiální kulomet jsou 2osé stabilizované. Věž je vybavena laserovým dálkoměrem, ale bez balistického počítače; korekce elevace a olova jsou aplikovány manuálně střelcem pomocí mřížek s více stadióny v denních, tepelných a obrazových mířidlech.[Citace je zapotřebí ]

Ochrana

Standardní brnění Coyote chrání před palbou z ručních zbraní, protipěchotními minami a střepinami, s přídavnými pancéřovými soupravami schopnými chránit před většími střelami.[13] Kojot je vybaven sadou detektorů NBC sestávající z chemického detektoru GID-3 a radiačního monitoru AN / VDR-2. Každé vozidlo je také vybaveno ventilovaným respirátorem NBC.[14][15]

Senzory

Varianty dozoru namontované na stožáru jsou vybaveny sledovacím systémem namontovaným na stožáru, který lze zvednout do výšky 10 metrů nad zemí.[16] Tento systém zahrnuje AN / PPS-5C MSTAR Verze 3 povrchový přehledový radar a elektrooptický /infračervený dohledový systém s dlouhým dosahem videokamera a laserový dálkoměr.[17][18] Varianta dálkového dohledu se skládá ze dvou systémů namontovaných na stativu, které lze nasadit až do vzdálenosti 200 metrů od vozidla. Monitorovací systémy dokážou detekovat cíle o velikosti tanku až 12 kilometrů daleko a velké cíle kamionu až 24 kilometrů. Za dobrých podmínek dokáže systém vizuálního dohledu detekovat pracovníky vzdálené až 20 kilometrů.[19]

Mobilita

Kojot je poháněn a Detroit Diesel Motor 6V53T s výkonem 275 koní (205 kW) a na silnici může dosáhnout rychlosti 100 kilometrů za hodinu. Kojot má maximální dojezd 660 kilometrů (410 mi). Každé vozidlo je vybaveno taktickým navigačním systémem, který zahrnuje: GPS přijímač, systém digitálního kompasu a záloha zúčtování Systém.[20] Ke každému vozidlu je také namontován hydraulický naviják o kapacitě 15 tun, který pomáhá při zpětném zotavení.[21] Na rozdíl od LAV-25 je Coyote vybaven přídavnými palivovými nádržemi namísto obojživelného vybavení.[22] Kojot je přepravitelný vzduchem Hercules C-130 letadla, ale pouze s odstraněnou věží jako první.[23]

Varianty

Kojot z 12E Régiment blindé du Canada

Kojoti přicházejí ve třech variantách: Command, Mast a Remote. Varianty Mast a Remote mají propracovanou sadu elektronických sledovacích zařízení včetně radar, video, a infračervený dohled zařízení pro noční vidění. Varianta stožáru má toto zařízení namontované na 10metrovém teleskopickém stožáru, který lze vysunout a zvednout sledovací soupravu zpoza krytu. Vzdálená varianta Coyote má svou sledovací sadu namontovanou na dvou krátkých stativech, které může posádka vzdáleně nasadit pomocí 200 metrů dlouhé cívky kabelu.

Když byl poprvé zakoupen, Kojot byl určen pro službu jak s normálními silami, tak s rezervními silami, přičemž varianty stožáru byly vyčleněny pro pravidelné jednotky a dálkové ovladače určené pro zálohy. Krátce po převzetí dodávky vozidel, ale předtím, než byla přidělena do záložních jednotek, byli všichni kojoti převeleni k řádným jednotkám.[Citace je zapotřebí ]

Historie služeb

Od zavedení Coyote do kanadských ozbrojených sil vozidlo sloužilo národnímu zájmu doma i v zahraničí. Kojot sloužil během misí OSN / NATO v roce 2006 Bosna a Hercegovina, Makedonie, Kosovo a v Afghánistánu. V tuzemsku byl během operace Grizzly nasazen do Kananaskis, aby zajistil 28. summit G8, 36. summit G8 a Summit skupiny G-20 v Torontu,[24][25] kromě řady domácích mimořádných událostí. Kojot je v současné době v důchodu a je nahrazován kombinací TAPV a LAV VI obrněná vozidla.[26][27]

Reference

  1. ^ „Exploring the Coyote“. Ministerstvo národní obrany. Archivovány od originál dne 2. října 2007. Citováno 18. září 2008.
  2. ^ "Vetronics Engineering". General Dynamics Canada. Archivovány od originál dne 29. dubna 2008. Citováno 18. září 2008.
  3. ^ Marteinson, John; McNorgan, Michael R. (2000). Královský kanadský obrněný sbor: Ilustrovaná historie. Montreal: Robin Brass Studio. ISBN  978-1896941172.
  4. ^ Maas, Frank (jaro 2011). „Úspěch lehkého obrněného vozidla“ (PDF). Canadian Military History, svazek 20, č. 2. Archivováno (PDF) z původního dne 8. srpna 2020. Citováno 8. srpna 2020.
  5. ^ A b Maas, Frank (jaro 2011). „Úspěch lehkého obrněného vozidla“ (PDF). Canadian Military History, svazek 20, č. 2. Archivováno (PDF) z původního dne 8. srpna 2020. Citováno 8. srpna 2020.
  6. ^ „Kojotové obrněné průzkumné vozidlo | Military-Today.com“. www.military-today.com. Citováno 9. srpna 2020.
  7. ^ „Exploring the Coyote“. Ministerstvo národní obrany. Archivovány od originál dne 2. října 2007. Citováno 18. září 2008.
  8. ^ „8kolové průzkumné vozidlo Battlefield Coyote LAV (lehké obrněné vozidlo)“. www.militaryfactory.com. Citováno 9. srpna 2020.
  9. ^ Vláda Kanady, národní obrana (8. března 2013). "Kojotové obrněné hlídkové vozidlo | Kanadská armáda". www.army-armee.forces.gc.ca. Citováno 9. srpna 2020.
  10. ^ „Kanadské průzkumné vozidlo 8 × 8 Coyote“. tanknutdave.com. Citováno 9. srpna 2020.
  11. ^ „Exploring the Coyote“. Ministerstvo národní obrany. Archivovány od originál dne 2. října 2007. Citováno 18. září 2008.
  12. ^ „Kojotové obrněné průzkumné vozidlo | Military-Today.com“. www.military-today.com. Citováno 9. srpna 2020.
  13. ^ Vláda Kanady, národní obrana (8. března 2013). "Kojotové obrněné hlídkové vozidlo | Kanadská armáda". www.army-armee.forces.gc.ca. Citováno 9. srpna 2020.
  14. ^ „Kanadské průzkumné vozidlo 8 × 8 Coyote“. tanknutdave.com. Citováno 9. srpna 2020.
  15. ^ „Exploring the Coyote“. Ministerstvo národní obrany. Archivovány od originál dne 2. října 2007. Citováno 18. září 2008.
  16. ^ „Exploring the Coyote“. Ministerstvo národní obrany. Archivovány od originál dne 2. října 2007. Citováno 18. září 2008.
  17. ^ „Kanadské průzkumné vozidlo 8 × 8 Coyote“. tanknutdave.com. Citováno 9. srpna 2020.
  18. ^ „Kanada objednává pozemní radary“. www.militaryaerospace.com. 27. července 2005. Citováno 9. srpna 2020.
  19. ^ „Kojotové obrněné průzkumné vozidlo | Military-Today.com“. www.military-today.com. Citováno 9. srpna 2020.
  20. ^ „Kanadské průzkumné vozidlo 8 × 8 Coyote“. tanknutdave.com. Citováno 9. srpna 2020.
  21. ^ „Exploring the Coyote“. Ministerstvo národní obrany. Archivovány od originál dne 2. října 2007. Citováno 18. září 2008.
  22. ^ „8kolové průzkumné vozidlo Battlefield Coyote LAV (lehké obrněné vozidlo)“. www.militaryfactory.com. Citováno 9. srpna 2020.
  23. ^ Barry Cooper, Mercedes Stephenson, Ray Szeto (2004). „Vojenská pozice Kanady: Analýza nedávných civilních zpráv“ (PDF). Fraserův institut. Archivovány od originál (PDF) dne 11. listopadu 2007. Citováno 29. ledna 2008.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
  24. ^ Barr, plukovník David.„Summit Kananaskis G8: Případová studie spolupráce mezi agenturami.“ journal.forces.gc.ca, 14. července 2008. Citováno: 5. června 2010.
  25. ^ Barr, plukovník David.„Komáři by mohli být zbraní Huntsville proti demonstrantům“ thestar.com, 22. června 2010. Citováno: 23. června 2010.
  26. ^ „Průzkumný sledovací systém lehkých obrněných vozidel (LRSS)“. Vláda Kanady. 1. února 2015.
  27. ^ „Taktické obrněné hlídkové vozidlo“. Ministerstvo národní obrany. 13. prosince 2018. Citováno 9. srpna 2020.

externí odkazy