Letiště Cloncurry - Cloncurry Airport - Wikipedia

Letiště Cloncurry
IATA: CNJ ICAO: YCCY
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Operátor	Rada hrabství Cloncurry
Umístění	Cloncurry, Queensland
Nadmořská výškaAMSL	616 stop / 188 m
Souřadnice	20 ° 40'07 ″ j. Š 140 ° 30'16 ″ východní délky / 20,66861 ° J 140,50444 ° E / -20.66861; 140.50444Souřadnice: 20 ° 40'07 ″ j. Š 140 ° 30'16 ″ východní délky / 20,66861 ° J 140,50444 ° V / -20.66861; 140.50444
Mapa
YCCY Umístění v Queenslandu
Dráhy
Směr Délka Povrch m ft 06/24 1,157 3,796 Asfalt 12/30 2,000 6,562 Asfalt
Zdroje: australské AIP a letištní graf[1]

Letiště Cloncurry (IATA: CNJ, ICAO: YCCY) je letiště v Cloncurry, Queensland, Austrálie.

Dějiny

Dvouplošník QANTAS v Cloncurry, 1923 Airco de Havilland DH.9C G-AUEF získal QANTAS v roce 1923 na trase Charleville - Cloncurry. Pilot, kapitán G. Matthews je nalevo a pan A. N. Templeton je napravo.

Letiště Cloncurry bylo ústředním bodem mnoha největších australských inovací. Cloncurry byl zapletený s počátky QANTAS a původní hangár QANTAS se stále používá na letišti, kde je nad dveřmi hangáru stále zobrazena „Letecká služba Queensland a Severní teritorium“.

The Služba královského létajícího lékaře byla tam založena v roce 1928, nyní uznávaná po celém světě. Letiště bylo také na trase pro raná letadla přicházející ze zámoří a zastávkou pro soutěžící ve velkých leteckých závodech v letech 1919 a 1934.

druhá světová válka

Vzhledem ke strategickému významu letiště Cloncurry na hlavní letecké trase Darwin – Sydney, Královské australské letectvo rozšířil letiště během druhá světová válka. Měl by být hlavní leteckou základnou, pokud Empire of Japan obsadili Nová Guinea a Papua.

Během druhé světové války bylo letiště Cloncurry místem majora Armáda Spojených států vzdušné síly Když se válka přesunula na sever, jednotky USAAF se nacházely na severu k předsunutým základnám.

Seznam válečných vojenských jednotek založených na letišti Cloncurry

• No. 29 Operational Base Unit RAAF - 22. června 1942 - 5. července 1943
• No. 30 Operational Base Unit RAAF - 12. prosince 1942 - 19. září 1946
• Radarová stanice č. 107 RAAF - 1. června 1942 - 11. září 1942
• Radarová stanice č. 108 RAAF - 1. června 1942 - 11. září 1942
• USAAF 19. bombardovací skupina B-17 Flying Fortress

HQ 19. skupina bomb přidělena Letiště Essendon, Melbourne, Victoria

28. bombardovací letka, (28. března - 5. května 1942)

Oddělení provozováno od: Letiště Perth, Perth, Západní Austrálie, (28. března - 18. května 1942)

30. bombardovací letka, (24. března - 13. května 1942)

93d bombardovací letka, (29. března - 18. května 1942)

Letecké společnosti a destinace

Trup letadla ve výstavbě, Cloncurry, ca. 1927 Továrna na překližky Brims Brothers Plywood Factory vyrobila překližku, která byla ve 20. letech 20. století použita pro konstrukci těl letadel společností Qantas airways.

Viz také

• Armádní vzdušné síly Spojených států v Austrálii (Druhá světová válka)
• Seznam letišť v Queenslandu

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

• Pacific Wrecks databáze
• Web muzea RAAF
• Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-89201-092-4.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Bojové letky letectva, druhá světová válka (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. ISBN  0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.