Mareeba Airfield - Mareeba Airfield

Mareeba Airfield

Letiště Mareeba
B-17e-41-2562-mareeba-1942.jpg
USAAF 19. skupina bomb personál na přehlídce v Mareeba, s B-17E 41-2562 (Tojo's Jinx) (sešrotován Nová Guinea 1945) na konci roku 1942
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorRegionální rada Tablelands
UmístěníMareeba, Queensland, Austrálie
Nadmořská výškaAMSL475 m
Souřadnice17 ° 04'09 ″ j. Š 145 ° 25'09 ″ východní délky / 17,06917 ° J 145,41917 ° V / -17.06917; 145.41917Souřadnice: 17 ° 04'09 ″ j. Š 145 ° 25'09 ″ východní délky / 17,06917 ° J 145,41917 ° V / -17.06917; 145.41917
Mapa
YMBA sídlí v Queensland
YMBA
YMBA
Umístění v Queenslandu
Dráhy
SměrDélkaPovrch
mft
10/281,5054,938Asfalt
Zdroje: australské AIP a letištní graf[1]
Boeing B-17E 41-2489 (Suzy-Q) z 19. bombardovací skupiny, 93d bombardovací perutě, Mareeba, Austrálie, září 1942 Toto letadlo se vrátilo do Spojených států 23. října 1942, bylo vyřazeno a 15. července 1946 nahrazeno náhradními díly.

Mareeba Airfield (IATA: MRG, ICAO: YMBA) je letiště se nachází 4.3 námořní míle (8,0 km; 4,9 mil) jižně od Mareeba, Queensland, Austrálie. Postaven v roce 1942 jako US Army Air Force základna během druhá světová válka, letiště mělo dvě přistávací dráhy, s doplňkem pojezdových drah, pevnými stojany a uzavřenou oblastí. Po válce se velká část letiště vrátila k zemědělskému využití, zatímco jižní dráha zůstává jako aktivní letiště.[2]

Dějiny

druhá světová válka

Mareeba, hlavní vojenská základna letectva americké armády během druhé světové války, ubytovala jak těžké bombardovací, tak stíhací letky této služby v letech 1942 a 1943. Američané jej nazývali Hoevet Field na počest majora Deana Carol „Pinky“ Hoeveta, který byl zabit 16. srpna 1942. Známé přidělené jednotky USAAF byly:[3][4]

28. bombardovací letka B-17 Flying Fortress (23 července 1942-25 října 1943)
30. bombardovací letka B-17 Flying Fortress, (23. července 1942-25. Října 1943)
93d bombardovací letka B-17 Flying Fortress, (23. července 1942-25. Října 1943)
35. stíhací letka, P-39 Airacobra (24. února - května 1943)
36. stíhací letka, P-39 Airacobra (22. února - 22. května 1943)
80. stíhací letka, P-39 Airacobra (6. února - 21. března 1943)

Přistávací plocha byla uvedena do provozu v květnu 1942, přičemž první nájemní jednotkou byla 100. peruť RAAF. Po jejich odletu začátkem července byla přistávací plocha obsazena letkami těžkých bombardérů USAAF z 5. amerického letectva, které provedly stovky náletů na nepřátelské cíle v jižním Pacifiku; nejvíce pozoruhodně Rabaul. S odchodem amerických jednotek byla Mareeba využívána komunikační jednotkou č. 5 a řadou Královské australské letectvo (RAAF) podpůrné jednotky, s operační jednotkou č. 24 rozpuštěnou počátkem roku 1946.

Moderní využití

Dnes je na letišti muzeum s několika letadly z druhé světové války vystavenými v letu,[5] a hlavní zařízení pro údržbu Společenstvo mise v letectví.[6]

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ YMBA - Mareeba (PDF ). AIP Dodatek k trase z Airservices Austrálie, s platností od 21. května 2020, Letecká mapa
  2. ^ Mareeba Airfield (Hoevet Field) QLD Austrálie
  3. ^ Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Bojové letky letectva, druhá světová válka (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie vzdušných sil. ISBN  0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  4. ^ Maurer, Maurer (1983). Bojové jednotky letectva druhé světové války. Maxwell AFB, Alabama: Úřad historie letectva. ISBN  0-89201-092-4.
  5. ^ Warbird Adventures Aviation Museum, Mareeba
  6. ^ [1] Archivováno 20. července 2008 v Wayback Machine

externí odkazy