Letiště Longreach - Longreach Airport

Letiště Longreach
IATA: LRE ICAO: YLRE
souhrn
Typ letiště	Veřejnost
Operátor	Rada hrabství Longreach
Umístění	Longreach, Queensland
Nadmořská výškaAMSL	627 stop / 191 metrů
Souřadnice	23 ° 26'03 ″ j 144 ° 16'49 ″ východní délky / 23,43417 ° j. 144,28028 ° v / -23.43417; 144.28028Souřadnice: 23 ° 26'03 ″ j 144 ° 16'49 ″ východní délky / 23,43417 ° j. 144,28028 ° v / -23.43417; 144.28028
Mapa
YLRE Umístění v Queenslandu
Dráhy
Směr Délka Povrch m ft 04/22 1,936 6,352 Asfalt
Zdroje: australské AIP a letištní graf[1]

Letiště Longreach (IATA: LRE, ICAO: YLRE) se nachází v Longreach, Queensland, Austrálie. Letiště je 1,5 námořní míle (2,8 km; 1,7 mil) severovýchodně od města.^[1]

Dějiny

Fysh, McGinness a Gorham v australském Longreach na začátku průzkumu v rámci přípravy Velké rasy z Anglie do Sydney. 1919

Longreach hraje od roku 1919 hlavní roli v australském letectví. V srpnu téhož roku opustila městečko malá skupina, která cestovala po souši, aby prozkoumala trasu vhodnou pro odjezd konkurentů prvního leteckého závodu Anglie na cestě do Austrálie. Cestovatelé v ceně Hudson Fysh a Paul McGinness, dva piloti, kteří byli oba vyškoleni v Australian Flying Corps v době první světová válka. V prosinci 1919, a Vickers Vimy přistál, pilotovaný Rossem a Keithem Smithem, kteří byli na cestě do Melbourne po dokončení prvního Let z Anglie do Austrálie. Byli první, kdo využili leteckou cestu propagovanou Fyshem a McGinnessem.

První pozemní let napříč australským kontinentem z Melbourne na Darwine prošel letištěm v roce 1919. Tento let uskutečnil kapitán Henry Wrigley a seržant Arthur Murphy, létání a BE.2.

V roce 1920 dorazil první jednomotorový letoun, který dokončil let z Anglie do Austrálie. Letoun byl Airco DH.9, pilotovaný uživatelem Ray Parer a John McIntosh.

Na konci roku 1920 se Letecká služba v Queenslandu a Severním teritoriu byl založen. Ačkoli byla založena v roce Winton, první operační základnou pro leteckou společnost, později známý jako QANTAS, byl Longreach. Mezi průkopníky této letecké společnosti byli hlavně Hudson Fysh a Paul McGinness, kteří viděli příležitosti, které letectví nabídlo vzdálené Austrálii během průzkumu v předchozím roce. Jeden z původních hangárů Qantas přežívá na letišti dodnes.

Charles Kingsford Smith přijel v roce 1927, během letu kolem kontinentu. Jeho letoun při této příležitosti byl a Bristol Tourer.

Amy Johnson přistál jí de Havilland Gipsy Moth, registrovaná G-AAAH, na letišti v roce 1930. Byla čestným hostem na večeři pořádané Shell v hotelu Imperial v Longreach.^[2] Johnson právě dokončil první let ženy z Anglie do Austrálie a pokračoval k východnímu pobřeží.

V roce 1941 Ministerstvo civilního letectví založil na letišti stanici Longreach Aeradio. Tato jednotka umožňovala komunikaci vzduch-země s rostoucím počtem rádiem vybavených letadel operujících po celé zemi.

Posádka pevnosti Boeing B-17E 41-2034 (Tojo's Physic) 19. bombardovací skupiny USAAF, 93d bombardovací peruť, umístěná v Longreach, červen 1942

V době druhá světová válka Letiště Longreach se stalo na krátkou dobu v roce 1942 základnou pro Armáda Spojených států vzdušné síly B-17 bombardovací letoun 28 a 93d bombardovací letky (těžké). Letiště bylo modernizováno, aby uspokojilo dodatečnou hmotnost těchto letadel. V květnu byla tato letadla letecky převezena z města, aby zasáhla nepřítele v Bitva v Korálovém moři. Použité nábojnice z děl těchto letadel se stále nacházejí v sousedství drah. V této fázi mělo letiště tři funkční přistávací dráhy.

Konzola Flight Service, nyní umístěná v městském muzeu

Najednou v 60. letech bylo letiště Longreach jedním z nejrušnějších vnitrozemských letišť v Austrálii. Se suchem a obecným poklesem venkovské ekonomiky v celé zemi však letecký provoz upadal.

V roce 1990 ministerstvo letectví uzavřelo jednotku letové služby Longreach, potomek stanice Aeradio byl otevřen v roce 1941. Letiště bylo krátce nato převedeno do vlastnictví rady hrabství Longreach.

V roce 2002 se Qantas vrátil do města s Boeing 747-238B letadlo, registrované VH-EBQ a pojmenované City of Bunbury, přiletělo do města pro statické zobrazení u Muzeum Outbacku zakladatelů Qantas, který je také umístěn na letišti. Jednalo se o poslední 747-200 dodaný společnosti Qantas a sedí u prvního Boeing 707 pro Qantas VH-EBA.^[3]

V roce 2012 byl otevřen nový terminál, aby vyhovoval novým bezpečnostním předpisům. Nový terminál je vybaven bezpečnostními detekčními zařízeními a vylepšenými zařízeními pro odbavení a odbavení a zvýšeným počtem parkovacích zařízení.

Letecké společnosti a destinace

Viz také

• Přeprava v Austrálii
• Armádní vzdušné síly Spojených států v Austrálii (Druhá světová válka)
• Seznam letišť v Queenslandu

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.