CCGS Sir Wilfrid Laurier - CCGS Sir Wilfrid Laurier - Wikipedia

CCGS Sir Wilfrid Laurier.jpg
CCGS Sir Wilfrid Laurier
Dějiny
Kanada
Název:Sir Wilfrid Laurier
Jmenovec:Vážený pane Wilfrid Laurier
Operátor:Kanadská pobřežní stráž
Registrační přístav:Ottawa, Ontario
Stavitel:Kanadská stavba lodí, Collingwood, Ontario
Číslo dvora:230
Spuštěno:6. prosince 1985
Uvedení do provozu:15. listopadu 1986
Ve službě:1986 – dosud
Domovský přístav:CCG základna Victoria (Tichomořský region)
Identifikace:
Postavení:v aktivní službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:Martha L. Black-třída lehký ledoborec
Tonáž:
  • 3,812.1 GT
  • 1,533.6 NT
Přemístění:4 662 dlouhé tun (4 737 t) při plném zatížení
Délka:83 m (272 ft 4 v)
Paprsek:16,2 m (53 ft 2 v)
Návrh:5,8 m (19 ft 0 v)
Třída ledu:CASPPR Arctic Class 2
Instalovaný výkon:3 × Alco 251F diesel-elektrický, produkující 8,847 hp (6,597 kW)
Pohon:2 × GE elektromotory (celkem 7 040 hp [5 250 kW]) soustružení 2 vrtule s pevným stoupáním
Rychlost:15,5 uzlů (28,7 km / h; 17,8 mph)
Rozsah:6500 námořních mil (12000 km; 7500 mi) při 11 uzlech (20 km / h; 13 mph)
Vytrvalost:120 dnů
Doplněk:27
Letadlo přepravované:1 × lehký vrtulník (např .: MBB Bo 105 nebo Bell 429 GlobalRanger )
Letecká zařízení:Hangár a letová paluba

CCGS Sir Wilfrid Laurier[A] je Martha L. Black-třída světlo ledoborec a hlavní navaids nabídka z Kanadská pobřežní stráž.[1][2] Postavený v roce 1986 Kanadská stavba lodí na Collingwood, Ontario V Kanadě byla poslední postavenou lodí.[3] Loď byla postavena z Victoria, Britská Kolumbie.

Popis a design

Navrženo jako lehký ledoborec a nabídka bóje, Sir Wilfrid Laurier přemisťuje 4 662 dlouhé tun (4 737 t) plně naloženo 3 812,1hrubá prostornost (GT) a 1533,6čistá prostornost (NT). Loď je 83,0 metrů (272 ft 4 v) celkově dlouhý s paprsek 16,2 m (53 ft 2 v) a a návrh 5,8 metrů (19 ft 0 v).[1][4]

Plavidlo je poháněno dvěma pevnými vrtulemi a příďové trysky poháněn třemi Alco 251F dieselelektrický motory vytvářející 8 847 koňská síla (6 597 kW) a tři kanadské generátory GE produkující 6 megawattů střídavého proudu pohánějící dva kanadské motory GE, které vytvářejí 7 040 koňských sil (5 250 kW).[1][4] Loď je také vybavena jedním Housenka 3306 nouzový generátor. To dává lodi maximální rychlost 15,5 uzly (28,7 km / h). Schopný přepravit 1 096,0 tun dlouhé (1 113,6 t) nafta, Sir Wilfrid Laurier má maximální dosah 6 500 námořní míle (12 000 km) při cestovní rychlosti 11 uzlů (20 km / h) a vydrží na moři až 120 dní. Loď je certifikována jako Arctic Class 2.[1]

Ledoborec je vybaven jedním Racal Decca Navigační radar Bridgemaster pracující v pásmu I. Plavidlo má 980 m3 (35 000 cu ft) nákladového prostoru. Sir Wilfrid Laurier je vybaven a letová paluba a a hangár v němž mohou být umístěny dva lehké vrtulníky MBB Bo 105 nebo Bell 206 L typy.[1] Plavidlu je však přidělen pouze jeden vrtulník.[1][4] Loď má doplněk 27, s 10 důstojníky a 17 posádkou. Sir Wilfrid Laurier má dalších 26 lůžek.[1]

Pracovní loď / záchranný člun

Sir Wilfrid Laurier'Pracovní člun / záchranný člun č. 1 byl přepracován jako cvičný člun / pracovní člun, který provozuje Výbor pro námořní záležitosti Navy League of Canada - Pobočka Outaouais od roku 1995. Loď byla pojmenována Fred Gordon, ve cti WO1 (v důchodu) Fred Gordon, EM, bývalý bývalý plukovní seržant pro Le Régiment de Hull (RCAC) 1967–1971. Fred Gordon byl členem legie Hull, která podporovala Královské kanadské námořnictvo Sea Cadet Corps la Hulloise (CCMRC č. 230) sponzorovaný pobočkou Outaouais v Navy League of Canada.[5]

Provozní historie

Loď byla postavena Kanadská stavba lodí na jejich dvoře v Collingwood, Ontario s dvorem číslo 230.[6] Pojmenováno pro bývalého předseda vlády Kanady, Sir Wilfrid Laurier byl spuštěno dne 6. prosince 1985 a do služby vstoupil dne 15. listopadu 1986.[4][6] Loď je registrovaný v Ottawa, Ontario, a homeported na Victoria, Britská Kolumbie.[1][4] Loď byla původně přidělena do Laurentianského regionu, ale převedena do západního regionu.[7]

Sir Wilfrid Laurier je víceúčelové plavidlo, které provádí širokou škálu programů pobřežní stráže, včetně péče o bóje, pátrání a záchrany, vědeckých prací, doplňování světelných stanic, údržby majáků, údržby radiopřijímačů a rozbití / doprovodu ledu, podpory navigace a vědy pracovat během letních hlídek v Arktidě.

Sir Wilfrid Laurier v Cambridge Bay před odletem hledat Franklinova ztracená expedice

Plavidlo bylo zaměstnáno na výzkumných cestách[8] a záchranu osob, které přežily auto trajekt Královna severu. V roce 2014 byla loď součástí hledání John Franklin lodě, Erebus a Teror, Během Expedice Victoria Strait.[9] Erebus byl nalezen na té expedici.[10][11] V roce 2016 Sir Wilfrid Laurierv doprovodu Královské kanadské námořnictvo plavidlo Shawinigan, odnesl archeology na místo pro další výzkum. Obě plavidla rovněž pokračovala v hledání Teror.[12]

Reference

Poznámky

  1. ^ CCGS znamená Kanadská loď pobřežní stráže

Citace

  1. ^ A b C d E F G h „CCGS Sir Wilfrid Laurier". Kanadská pobřežní stráž. 4. února 2015. Archivovány od originál dne 7. března 2015. Citováno 16. března 2015.
  2. ^ „Výroční zpráva flotily kanadské pobřežní stráže 2006–2007“ (pdf). Rybolov a oceány Kanada. Říjen 2007. Citováno 16. března 2015.
  3. ^ „Collingwood Shipbuilding, Collingwood ON“. shipbuildinghistory.com. 18. února 2015. Archivovány od originál dne 2. dubna 2015. Citováno 16. března 2015.
  4. ^ A b C d E Saunders, str. 95
  5. ^ „Fred Gordon“. Comité des Affaires Maritimes Ligue Navale du Canada (succ. De l'Outaouais). Archivovány od originál dne 18. dubna 2014. Citováno 16. března 2015.
  6. ^ A b "Sir Wilfrid Laurier (8320456)". Miramar Ship Index. Citováno 27. listopadu 2016.
  7. ^ Maginley a Collin, str. 176
  8. ^ „Projekt měření stresu u mořského ledu Beaufort v letech 2001–2002“. CRREL -USAC. Archivovány od originál dne 4. února 2012. Citováno 16. března 2015.
  9. ^ Rennie, Steve (9. září 2014). „Byla nalezena expediční loď Franklin, říká PMO“. Národní pošta. Kanadský tisk. Citováno 16. března 2015.
  10. ^ „Ztracená expediční loď Franklin nalezena v Arktidě“. CBC News. 9. září 2014. Citováno 25. srpna 2016.
  11. ^ „HMS Erebus lodní zvon se vzpamatoval z Franklinovy ​​expedice “. CBC News. 6. listopadu 2014. Citováno 25. srpna 2016.
  12. ^ Kylie, Aaron (23. srpna 2016). „Archeologové pokračují v hledání HMS sira Johna Franklina Teror". Canadian Geographic. Citováno 25. srpna 2016.

Zdroje

  • Maginley, Charles D .; Collin, Bernard (2001). Lodě kanadských námořních služeb. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN  978-1-55125-070-0.
  • Saunders, Stephen, ed. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005. Alexandria, Virginie: Jane's Information Group. ISBN  978-0-7106-2623-3.