Stanice Buchloe - Buchloe station - Wikipedia
Stanice Buchloe je jedinou stanicí ve městě Buchloe v německém státě Bavorsko. Je na křižovatce Augsburg – Buchloe a Buchloe – Memmingen a Allgäu železnice.
Dějiny
Stanice Buchloe byla zřízena železnicí Augsburg – Kaufbeuren, která byla otevřena 1. září 1847. Budova stanice byla dokončena o rok později 15. října 1848. Stanice byla v té době asi kilometr od města Buchloe. Město pak mělo asi 850 obyvatel a bylo vybráno jako jeden z jedenácti napájecích bodů a stanic pro manipulaci rychlého nákladu mezi nimi Augsburg a Lindau. Po výstavbě staniční budovy byl postaven nakládací dok v nakládací hale pro tři vozy a rampa pro dobytek. Podobně zde byla 35 metrů dlouhá kočárna, kde bylo možné provést drobné opravy. O několik let později bylo podél Bahnhofstrasse (nádraží) postaveno mnoho domů. Obchod vzrostl výstavbou trati Mnichov – Memmingen, která je nyní součástí železnice Allgäu. Stará nákladní kůlna a kůlna na přepravu vozů byly později nahrazeny novou kůlnou pro přepravu nákladu, kůlnou lokomotivy se dvěma kolejemi a ubytovací budovou. Budova pro kancelář traťového dohledu (Bahnmeisterei) a byly postaveny i další budovy. 1. května 1897, Buchloe North a Buchloe South mechanické signální boxy bylo postaveno.
Budova stanice
Původní zděná budova nádraží otevřená v roce 1848 byla postavena místními řemeslníky. Cena byla 15 197 guldeny. Byla to místní nákladová kancelář a obsahovala pokladnu, úschovnu zavazadel, čekárny pro první a druhou třídu a různé kanceláře pro provoz. Budova měla tři kulaté klenuté vchody a věž s hodinami a zvon. V prvním patře byly byty vedoucího stanice a traťového dohledu. V budově byla také umístěna pošta a telegrafní služby. Budova hlavní stanice byla zbořena v roce 1873 a přestavěna na 160 000 zlatých; ostatní staniční budovy byly renovovány. V prvním patře nové staniční budovy byly vzadu byty.
Současná budova od roku 1967
Budova stanice postavená v roce 1873 byla zbořena v roce 1967. Byla postavena nová betonová budova, která existuje dodnes. Zahrnuje pult, který je otevřený každý den, stánek a malou čekárnu. K dispozici jsou tři automaty na lístky. Dva se zde nacházejí vedle vchodu do staniční budovy ze severu, jeden je v průchodu na Karwendelstraße.[3]
Navrhovaná nová konstrukce
Plány na stavbu nové staniční budovy jsou téměř hotové. Nová budova by se skládala ze dvou stavebních konstrukcí propojených krytou terasou, která by byla pohodlnější pro cestující i návštěvníky města. V budově stanice může být umístěno cestovní centrum, knihkupectví, restaurace rychlého občerstvení, prodejce cestovních potřeb a pekárna, stejně jako veřejné toalety. Náklady na projekt se odhadují na přibližně 2 miliony EUR, přičemž město Buchloe financuje více než 500 000 EUR. Projekt má převážně místní podporu. Plánována je také výstavba centrálního autobusového nádraží a související přepracování nádvoří stanice.[4]
Operace
Dálkové služby
| Čára | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|
| IC 26 | Oberstdorf – Immenstadt – Buchloe – Augsburg – Würzburg – Fulda – Kassel-Wilhelmshöhe – Göttingen – Hannover – Lüneburg – Hamburg | Jedna služba |
| ES 88 | Mnichov – Buchloe – Memmingen / Kempten (Allgäu) – Lindau – Curych | Čtyři páry vlaků |
Regionální služby
| Třída vlaku | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|
| ALX | Mnichov – Kaufering – Buchloe - Kaufbeuren - Kempten (Allgäu) - Immenstadt - Lindau / Oberstdorf | Každé 2 hodiny |
| RE | Mnichov - Kaufering - Buchloe – Türkheim (Bay) – Memmingen | Každé 2 hodiny |
| RE | Mnichov - Kaufering - Buchloe - Kaufbeuren - Biessenhofen - Kempten (Allgäu) | Každé 2 hodiny |
| RE | Mnichov - Kaufering - Buchloe - Kaufbeuren - Biessenhofen - Füssen | Každé 2 hodiny |
| RE | Allgäu-Franken-Express: Norimberk – Augsburg – Buchloe - Kempten (Allgäu) - Immenstadt - Lindau / Oberstdorf | Každé 2 hodiny |
| RE | Augsburg - Buchloe - Kempten (Allgäu) - Immenstadt - Lindau / Oberstdorf | |
| RE | Augsburg - Buchloe | Každé 2 hodiny |
| RE | Kneipp-Lechfeld-Bahn: Augsburg - Buchloe - Türkheim (Bay) - Bad Wörishofen / Memmingen | Každé 2 hodiny |
| RB | Augsburg - Buchloe - Türkheim (Zátoka) - Memmingen - Hergatz (- Lindau) | Každé 2 hodiny |
| RB | Augsburg - Buchloe - Kaufbeuren - Biessenhofen - Füssen | Každé 2 hodiny |
| RB | Augsburg - Buchloe (- Kaufbeuren - Biessenhofen - Marktoberdorf) | Každé 2 hodiny |
Poznámky
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ * Reinhold Breubeck (1994). „Netzbahnhof Buchloe (Ostallgäu)“. Eisenbahnknoten zwischen Ammersee und Wertach (v němčině). Buchloe: Druck und Verlag Hans Oberbayer GmbH. s. 9–14, 27. ISBN 3-927781-05-3.
- ^ „Moderner, großer und heller Bahnhof“. Buchloer Zeitung. 15. ledna 2011. Archivovány od originál dne 29. července 2012. Citováno 18. ledna 2013.
Reference
- Reinhold Breubeck (1994). „Netzbahnhof Buchloe (Ostallgäu)“. Eisenbahnknoten zwischen Ammersee und Wertach (v němčině). Buchloe: Druck und Verlag Hans Oberbayer GmbH. ISBN 3-927781-05-3.