Železnice Augsburg – Buchloe - Augsburg–Buchloe railway - Wikipedia
| Augsburg – Buchloe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | DB Netz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 5304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Bavorsko, Německo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 39,895 km (24,790 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Železnice Augsburg – Buchloe je dvoukolejná hlavní trať v Německý stát z Bavorsko. To běží od Augsburg na Buchloe. Dalšími významnými městy na trase jsou Bobingen a Schwabmünchen. Byl postaven jako součást Ludwig jihozápadní železnice, jeden z nejstarší linky v Německu.
Dějiny
Stavba 60,2 km dlouhé trati z Augsburg Hauptbahnhof přes Bobingen a Buchloe do Kaufbeuren byl povolen bavorským zákonem ze dne 25. srpna 1843 a otevřen 1. září 1847. 20,3 km dlouhý úsek z Buchloe do Kaufbeurenu je nyní považován za součást Allgäu železnice.
Operace
Podle jízdního řádu 2016 provozuje osobní doprava on-line na následujících trasách:
| Čára | Trasa | Frekvence |
|---|---|---|
| IC | Hamburk-Altona – Augsburg - Buchloe – Kempten – Oberstdorf | Individuální služby |
| RB | Augsburg – Bobingen (– Schwabmünchen – Buchloe ) | Hodinově |
| RB | Augsburg - Bobingen – Kaufering – Landsberg am Lech | Hodinově |
| RB | Augsburg - Buchloe – Mindelheim – Memmingen (– Lindau ) | Několik služeb 1 pár vlaků do Lindau |
| RE | Augsburg - Buchloe – Türkheim – Bad Wörishofen / Mindelheim - Memmingen | Každé 2 hodiny |
| RB | Augsburg - Buchloe – Kaufbeuren – Füssen | Každé 2 hodiny |
| RE | Augsburg – Bobingen – Schwabmünchen – Buchloe | Každé 2 hodiny |
| RE | Allgäu-Franken-Express: Norimberk – Donauwörth – Augsburg – Buchloe - Kempten (Allgäu) - Immenstadt - Lindau/ Oberstdorf | Každé 2 hodiny |
| RE | Augsburg - Buchloe - Kempten (Allgäu) - Immenstadt - Lindau/ Oberstdorf |
Denně Meziměstský vlak také jezdí mezi Augsburgem a Oberstdorfem.
Existují další vlaky mezi Augsburgem a Schwabmünchenem a mezi Augsburgem a Buchloe, které vytvářejí půlhodinovou dopravu mezi Augsburgem a Buchloe.
Vlaky Allgäu-Franken-Express fungují od změny jízdního řádu v prosinci 2006, aby nahradily část vlaků ICE, které od té doby jezdí po trase Norimberk - Augsburg vysokorychlostní tratí Ingolstadt - Mnichov. K dispozici jsou denně 2 páry vlaků. Vzhledem k tomu, že Tunel Oberstaufen byl renovován v roce 2016, je provoz vlaků omezen na Immenstadt a Oberstdorf.
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
Reference
- Erhart, Ernst (2000). Eisenbahnknoten Augsburg. Drehscheibe des Eisenbahnverkehrs (železniční uzel Augsburg. Uzel železniční dopravy) (v němčině). Mnichov: GeraMond Verlag. ISBN 3-932785-23-1.