Lindau Hauptbahnhof - Lindau Hauptbahnhof - Wikipedia
Terminál | |
Umístění | Am Bahnhof 1, Lindau, Bavorsko Německo |
Souřadnice | 47 ° 32'41 ″ severní šířky 9 ° 40'49 ″ východní délky / 47,544656 ° N 9,680243 ° ESouřadnice: 47 ° 32'41 ″ severní šířky 9 ° 40'49 ″ východní délky / 47,544656 ° N 9,680243 ° E |
Ve vlastnictví | DB Netz |
Provozuje | Stanice a servis DB |
Linka (y) |
|
Platformy | 8 |
Konstrukce | |
Architektonický styl | secese |
Jiná informace | |
Kód stanice | 3727[1] |
Kód DS100 | MLI[2] |
IBNR | 8000230 |
Kategorie | 3[1] |
Tarifní zóna | bodo: 400[3] |
webová stránka | |
Dějiny | |
Otevřeno | 1853 |
Umístění | |
![]() ![]() Lindau Umístění v Bavorsku ![]() ![]() Lindau Umístění v Německu ![]() ![]() Lindau Umístění v Evropě |
Lindau Hauptbahnhof je hlavní železniční stanice Lindau v německém státě Bavorsko. Volalo se to Lindau Stadt (město) do 15. května 1936. Je to největší nádraží v Lindau a je jedinou zastávkou dálkového provozu. V městské oblasti je také Lindau-Aeschach stanice a Lindau-Reutin nákladní dvůr. Dříve tam také byli Lindau-Siebertsdorf (volala Lindau-Zech do 15. května 1936),[4] Lindau Langenweg, Lindau Strandbad, Schoenau, Oberreitnau a Rehlings.
Umístění
Lindau Hauptbahnhof je železniční terminál a leží na ostrově Lindau v bezprostřední blízkosti přístavu Lindau. Současná budova nádraží, která je chráněna jako památník, byla postavena v letech 1913 až 1921 v secese styl.[5]
Stanice je dlouhá asi 500 metrů a je spojena čtyřkolejnou tratí vedoucí přes nábřeží k pevnině. Nábřeží a paralelní silniční most Seebrücke, který je asi 500 metrů na východ, tvoří obvod takzvaného Kleinen See (malé jezero), které leží mezi předměstí Aeschach a ostrovem. Na západní straně stanice je malé seřaďovací nádraží a bývalé nádraží. Mezitím se některé dílny v zadní části stále používají k údržbě vozidel.
Železniční tratě oddělují okresy Hauptinsel (hlavní ostrov) od Hinteren Insel (zadní ostrov). Nad kolejemi však vede most pro pěší a silniční most Thiersch. Jako součást Lindau 21 projektu se navrhuje, aby byla koncová stanice nahrazena průchozí stanicí na pevnině v Lindau-Reutinu, aby se zjednodušil provoz.
Dějiny
Lindau je zakončením Allgäu železnice, běží od Mnichov přes Kempten. Její jihovýchodní část od Oberstaufen do Lindau byla dokončena 1. září 1853. Od roku 1869 do roku 1939 existoval trajektový přístav pro přeprava nákladních vozů do Romanshornu a od 1873 do 1899 do Konstanz. V roce 1899 Bodenseegürtel železnice byl otevřen od Radolfzell přes Friedrichshafen. The Vorarlberská železnice jede z Lindau do Bregenz, Dornbirn a Feldkirch na Bludenz a je provozován Rakouské spolkové dráhy (ÖBB). Výsledkem je, že Lindau je také hraniční stanicí. Dříve měla ÖBB vlastní pokladnu ve stanici Lindau; toto bylo nahrazeno automaty na lístky, které stále existují.
Trasa do Bludenzu byla elektrifikována 14. prosince 1954 a je stále jedinou elektrifikovanou linkou do Lindau. Ve stanici Lindau jsou tratě 1 až 3 elektrifikovány. Dokonce Švýcarské federální železnice elektrické lokomotivy jsou naplánovány do Lindau.
Operace
Dálková osobní doprava
EuroCity řádek 88 (DB -designation) zajišťuje pravidelné spojení z Mnichova přes Lindau do Curych. Kromě toho jeden pár Meziměstský služby jezdí na německé lince 32 z Münster přes Lindau do Innsbruck. Vlaky EuroCity a Intercity mění trakci mezi elektrickými a naftovými lokomotivami v Lindau.
Dříve jezdily expresní vlaky ÖBB z Lindau, včetně přímých spojů do Vídeň. Dnes rakouské dálkové vlaky většinou začínají v nedalekém Bregenzu. Od prosince 2010 byla u společnosti provozována denní služba Railjet kolejová vozidla běžela z Lindau. Zpočátku to běží jako Regionální expres služba do Bregenzu se zastávkou v Lochau-Hörbranz. Provozuje se jako služba Railjet z Bregenzu do Vídně.
Regionální služby
Regionální služby provozují ze stanice Lindau tři společnosti ve třech různých směrech. DB Regio Allgäu-Schwaben běží směrem k Bavorsku, DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee běží směrem na Bádensko-Württembersko a ÖBB běží směrem k Rakousku.
Interregio-Express (IRE) vlaky jezdí každé dvě hodiny do az Friedrichshafenu směřující do Ulm nebo Stuttgart. Ty jsou doplněny o každou hodinu Regionalbahn (RB) služby provozované do az Friedrichshafen.
Cirkulující do az Hergatzu mimo jiné jsou Arriva-Länderbahn-Express (ALEX, nyní provozuje Netinera ) služby do az Mnichova a Allgäu-Franken-Express (regionální expres) do az az Norimberk. Služba Regionalbahn navíc funguje do az Augsburg stejně jako jednotlivé služby Regional-Express do az Ulm přes Kempten.
ÖBB provozuje služby Regional (R) a Regional-Express (REX) pro Bludenz nebo St. Margrethen ve Švýcarsku.
Městské autobusy
Autobusové linky 1 a 2 z Stadtbus Lindau fungují od nádvoří stanice do všech částí města Lindau.
Galerie
Pohled na koleje
Arriva-Länderbahn-Express (ALEX), tažený a třída 223 lokomotiva v Lindau
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (10. vyd.). Schweers + Wall. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ „Zonenplan“ (PDF). Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund. 1. ledna 2020. Citováno 19. března 2020.
- ^ „Chronologie železniční divize Augsburg“ (v němčině). Citováno 8. prosince 2011.
- ^ "Seznam kulturních památek pro Lindau Hauptbahnhof" (v němčině). Bayerischen Landesamt für Denkmalpflege. Citováno 8. prosince 2011.
externí odkazy
Média související s Lindau Hauptbahnhof na Wikimedia Commons
- „Plán trati Lindau Hauptbahnhof“ (PDF) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 8. prosince 2001.