Brjanský automobilový závod - Bryansk Automobile Plant

Pro další použití viz BAZ (disambiguation).

Souřadnice: 53 ° 19'14 ″ severní šířky 34 ° 15'18 ″ východní délky / 53,32056 ° N 34,25500 ° E / 53.32056; 34.25500

Brjanský automobilový závod
Nativní jméno
Брянский автомоби́льный заво́д
Uzavřená společnost
PrůmyslAutomobilový průmysl
Obrana
Založený1958 (1958), Brjansk
Hlavní sídlo
Brjansk, BRY
,
Rusko
Klíčoví lidé
CEO Mikhail Steklov
produktyTerénní těžké nákladní vozy
Příjmy41,6 milionu $[1] (2017)
1,36 milionu $[1] (2017)
140 tisíc $[1] (2017)
Aktiva celkem45,2 milionu $[1] (2017)
Celkový kapitál21,6 milionu $[1] (2017)
RodičAlmaz-Antey
webová stránkaWeb BAZ
The BAZ-6909 Tažné vozidlo 2-021 pro výkonový generátor 5I57A a výkonový měnič 63T6A pro S-400 (střela) Systém.

Brjanský automobilový závod (BAZ, ruština: БАЗ nebo Брянский автомоби́льный завод, romanized: Bryansky Avtomobilny Zavod) je ruský výrobce vojenských vozidel se sídlem v Brjansk, Rusko.

Byla založena v roce 1958 jako dceřiná společnost společnosti ZiL. Je to jeden z předních ruských výrobců vojenského vybavení. Vyrábí také terénní traktory a podvozek s nosností od 14 do 40 tun.

Od roku 2015 je součástí Almaz-Antey podíl.[2]

Dějiny

Bryansk Automobile Plant byl založen 4. června 1958 [1] jako pobočka moskevské továrny ZIL na výrobu komponentů: hnacích náprav, sudů, rozdávání krabic, odpružení a dalších komponentů pro automobily ZIL-131. Základem pro vytvoření nového podniku byla výroba traktoru Bizhytskoho ocelárna [1]. Již v roce 1959 byla z moskevské továrny přesunuta výroba vozidel pro armádu a v roce 1960 byla na základně vytvořena speciální uzavřená konstrukční kancelář a samostatná výroba. V roce 1961 byl testován první vývoj závodu, BAZ-930, ale série nevyšla, a místo toho závod zahájil výrobní úpravy Moskva ZIL-135L: ZIL-135LM, s manuální převodovkou, zpracoval BAZ-135MB, 135MBK. Tyto stroje se liší typickým umístěním ve čtyřech osách - průměrně blízko u sebe, přední a zadní rozmístěné a spravované.

V polovině 60. let byla v závodě BC zahájena konstrukce triaxiálního plovoucího podvozku s pohonem všech kol. Papír používal nevyřízené položky a konstrukční principy převzaté ze ZIL, jako je přenos vzduchu a kola poháněná extrémní párou. Výsledkem byl návrh rodiny triaxiálního podvozku BAZ-5937 / 5938/5939 zadního motoru raztashuvannyam, který se stal základem strojů SAM Osa a BAZ-5921/5922 se středním motorem, který byl založen na raketovém systému "Point".

Od března 1971 začal závod KB na objednávku ministerstva obrany navrhovat novou sérii standardizovaných čtyř podvozků, které dostaly název „Base“. V rámci tohoto vývoje bylo vytvořeno několik rozšířených modelů plovoucí půdy a podvozku. Tato řada párových seskupovacích sad náprav, přední pár - ovladatelný.

Vozidla

Válečný

Východoněmecký ZIL-135 vybaven a 9K52 Luna-M střela.
Polský BAZ-5937 9K33 Osa.
BTR-152 v Jerevanu v Arménii.

BAZ je známá hlavně svými vojenskými vozidly.

BAZ vyvinula a vyrobila platformy různých sovětských a ruských systémů SAM, jako např 9K33 Osa a S-400.

  • BTR-152 V1 (1958-1962) [2]
  • ZIL-485 A (1958-1962)
  • BAZ-930
  • ZIL-135 LM (1964-1994)
  • BAZ-135 MB (1965-1996)
  • šestikolové obojživelné BAZ-5937 (1969-1990) a BAZ-5921 (1971-1990)
  • „Base“ / „Wax“
    • obojživelné čtyři - BAZ-6944 (1979-1989) a jejich modifikace neobojživelné BAZ-6948 (1986-1989)
    • BAZ-6950 / 69501/69502/69506 (1976-1999)
  • BAZ-6953
  • BAZ-9А331М

Civilní

Jeřábový podvozek

  • dvě nápravy BAZ-8027 - během 32tunového jeřábu
  • tři nápravy BAZ-8029 - pro 25tunový jeřábový jeřábový závod Ivanovo
  • čtyři nápravy
    • BAZ-6909,8 - pod 50tunovým jeřábem pro manipulaci s nebezpečným zbožím
    • pětnápravový CS-8973 - na 100tový jeřáb KS-8973

Traktor

Speciální podvozek

Civilní vozidla BAZ se používají v ropném a stavebním průmyslu v mobilních vrtacích zařízeních a opravách jako jsou nádrže, ventily, čerpadla a cementační zařízení.

Galerie

  • MVD Vnitřní jednotky Vodní dělo ABS-40 „Lavina“ pro potlačení nepokojů na podvozku BAZ-6953.

  • BM-27 Uragan raketový systém na ZIK-135LPM

  • BAZ-135 MB s Tupolev Tu-143 UAV

  • 9K33 Osa -AKM na podvozku BAZ-5937

  • S-400 na BAZ-64022

  • 9P71 Transporter-Erector-Launcher na БАZ-6944 ze dne 9K714 raketový komplex «Oka».

Reference

  1. ^ A b C d E „Бухгалтерская отчётность“. Citováno 1. listopadu 2018.
  2. ^ „Брянский автомобильный завод вошел в состав Концерна ВКО“ Алмаз - Антей"". Алмаз-Антей. Archivovány od originál dne 2017-01-05. Citováno 24. července 2017.

externí odkazy