Bristol Fighter (automobil) - Bristol Fighter (automobile)
| Bristol Fighter | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Bristol Cars |
| Výroba | 2004–2011 |
| Návrhář | Max Boxstrom |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní auto (S ) |
| Styl těla | 2-dveře kupé |
| Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
| Plošina | Dodge Viper |
| Dveře | Gullwing dveře |
| Příbuzný | Dodge Viper Devon GTX Chrysler Firepower Alfa Romeo Zagato TZ3 |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 8,3 l Zmije V10 8,4 l Zmije V10 |
| Přenos | 6-rychlostní manuál 4-rychlostní automatický[Citace je zapotřebí ] |
| Rozměry | |
| Rozvor | 9810 v (2510 mm) |
| Délka | 4420 mm (174,0 palce) |
| Šířka | 1795 mm (70,7 palce) |
| Výška | 1345 mm (53,0 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1,600 kg (3,527 lb ) (Verze 525 k)[1] |
The Bristol Fighter je sportovní auto produkovaný Bristol Cars v malém počtu od roku 2004 až do pozastavení výroby v roce 2011. Obecně je klasifikována jako a superauto.[2][3]
The kupé tělo, které se vyznačuje rackové dveře, navrhl bývalý Brabham Formule jedna inženýr Max Boxstrom [4] a dává autu a CD 0,28.[5]
Vůz používá vpředu namontovaných 7 996cc (487.9 cu in ) Motor V10, na základě motoru v Dodge Viper a Dodge Ram SRT-10 vyzvednout (původně to bylo založeno na Motor Chrysler LA ), ale Bristol ho upravil tak, aby při 5600 produkoval 525 k (391 kW; 532 k) ot / min a 525 lb⋅ft (712 N⋅m) točivého momentu při 4 200 ot./min. To je v souladu s Bristolovým používáním Chrysler motory od roku 1961. Ve výkonnějších Fighter S, je motor naladěn na výkon 628 koní (660 koní při vysoké rychlosti s použitím efektu beranicího vzduchu). Hmotnost vozu je 1600 kg (3527 lb).[1]
Vůz má šestistupňovou rychlost manuál nebo čtyřstupňová automatická převodovka, a je pohon zadních kol. Může dosáhnout sprintu 0–97 km / h za 0–60 km / h za 4,0 sekundy (nárokováno) a má poměr výkonu k hmotnosti 267,8 kW / t (359,1 k / h). Vůz má deklarovanou maximální rychlost 340 km / h a řidič může být maximálně 2,0 metru vysoký.
Ačkoli náčrty a modely byly zveřejněny už nějakou dobu předtím, kompletní vůz byl poprvé uveden do tisku v květnu 2003. První jízdou v časopise pro automobily se jeví jako v čísle z dubna 2005 Evo časopis.
Není přesně známo, kolik Bristol Fighterů bylo vyrobeno, ale počet je mezi 9 a 14.
Fighter T
V roce 2006 Bristol oznámil Fighter T, a přeplňovaný verze Fighter. To bylo plánoval mít upravenou verzi Chrysler V10 produkující 1012 k (755 kW, 1026 k) a točivý moment 1036 lb⋅ft (1405 N⋅m) při 4500 ot./min. To by také z něj učinilo první přeplňovaný benzínový sériově vyráběný vůz V10. Fighter T byl navržen tak, aby měl vylepšený koeficient odporu 0,27. Bristol tvrdil, že vůz bude schopen rychlosti více než 430 km / h; elektronicky by to však bylo omezeno na „více než adekvátní“ 225 mph (362 km / h).
Web Bristol Cars nyní uvádí, že ve skutečnosti nikdy nebyly vyrobeny žádné Bristol Fighter T „... (plánovaná turbo verze s 1050 hp se do výroby nikdy nedostala) ...“ [1]
Specifikace
| Modelka | Motor | Přemístění | maximální výkon | Max. Točivý moment | Zrychlení 0-97 km / h (s) | Nejvyšší rychlost |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bojovník[1] | V10 | 7,994 cc (487.8 cu in ) | 525 bhp (391 kW; 532 k) při 5500 ot./min | 512 lb⋅ft (712 N⋅m) při 4 200 ot./min | 4.0 | 210 mph (338 km / h) |
| Fighter S[6] | V10 | 7994 ml (487,8 cu v) | 628 k (468 kW, 637 k) při 5 900 ot./min | 580 lb⋅ft (786 N⋅m) při 3900 ot./min | 4.0 | 210 mph (338 km / h) |
| Fighter T[7] | V10 turbo | 7994 ml (487,8 cu v) | 1012 k (755 kW; 1026 k) při 5600 ot./min | 1040 lb⋅ft (1405 N⋅m) při 4500 ot./min | 3.5 | 362 km / h (225 mph) omezené |
Reference
- ^ A b C Richard Porter (2008). "Bristol Fighter". evo.co.uk. Citováno 8. července 2010.
- ^ Buckley, Martin (31. ledna 2006). „Velmi zvláštní Bristol: Chce někdo začít bojovat?“. Nezávislý. Citováno 6. února 2008.
- ^ "Bojová šance být okamžitou klasikou". Coventry Evening Telegraph. 13. listopadu 2006.
- ^ "Bristol Fighter". Auto a řidič. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ "Bristol Fighter". Evo. Citováno 19. srpna 2018.
- ^ „Bristol Fighter V10 S“. autocar.co.uk. 2005. Archivovány od originál dne 24. května 2011. Citováno 8. července 2010.
- ^ „Bristol Fighter T Revealed“. worldcarfans.com. 2006. Archivovány od originál dne 3. července 2012. Citováno 8. července 2010.
externí odkazy
- Bristol Cars: Fighter
- Klub vlastníků Bristolu, Bristol Fighter
- Autocar Posouzení
- Top Gear: Bristol Fighter T náhled
| Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Sedan & Drophead | 400 | 403 | 406 | 408 | 410 | 412 | Beaufighter / Beaufort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 401 / 402 | 404 / 405 | 407 | 409 | 411 | 603 | Britannia / Brigand | Blenheim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | 450 | Bojovník | Kulka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||