Bristol 410 - Bristol 410
| Bristol 410 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Bristol Cars |
| Výroba | 1968–1969 Vyrobeno 82 |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Sportovní sedan |
| Rozložení | FR rozložení |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Bristol 409 |
| Nástupce | Bristol 411 |
The Bristol 410 byla čtvrtá série Chrysler V8 modely od britského výrobce Bristol Cars. Byl to poslední Bristol, který používal motor o objemu 5,2 litru (318 kubických palců) původně nalezený v Bristol 407.
S 410 Bristol usiloval o více aerodynamický přístup, než jaký byl nalezen u jejich předchozích pěti sérií sahajících až k 405. Vylepšení stylingu byla relativně malá, ale cílem každého z nich bylo vytvořit zakřivenější vzhled. Nejpozoruhodnější změnou byla přední strana světlomety byly plně kapotované do křídel vozu, místo aby vyčnívaly ven jako u předchozích modelů.[1]
Jako v každém bristolském salónu od té doby 404, v prostoru přístupném prostřednictvím sklopného panelu mezi přední částí dveří řidiče a zadní částí podběhu předního kola byla umístěna baterie, pojistkový panel, motor stěrače čelního skla a brzdová serva.[2] Podobný panel na druhé straně vozu obsahoval rezervní kolo a zvedák.[2]
K dispozici byla také 15 palcová kola oproti velikosti 16 palců nalezené u předchozích Bristols a disk brzdový systém sahající až k 406 byl od té doby poprvé revidován a byl zaveden výrazně aktualizovaný systém brzdových obvodů.
Interně Bristol, stejně jako Chrysler před nimi, tehdy cítil, že bezpečnostní problémy tlačítka automatická převodovka bylo příliš obtížné čelit, a tak přešli na konvenčnější páku namontovanou mezi dvěma předními sedadly.[3]
Reference
- ^ „Průvodce spotterů Bristol V8“. Klub vlastníků Bristolu. Archivovány od originál dne 17. listopadu 2015. Citováno 14. listopadu 2015.
- ^ A b "Zprávy a názory: Bristol 410 dojmů". Autocar. 127 (nbr 3742): 60. 2. listopadu 1967.
- ^ Gunnell, John (2004). Standardní průvodce britskými sportovními vozy. Krause. str. 58–59. ISBN 9780873497572. Archivovány od originál dne 6. března 2016. Citováno 14. listopadu 2015.
externí odkazy
| Typ | 40. léta | 1950 | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Sedan & Drophead | 400 | 403 | 406 | 408 | 410 | 412 | Beaufighter / Beaufort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 401 / 402 | 404 / 405 | 407 | 409 | 411 | 603 | Britannia / Brigand | Blenheim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportovní auto | 450 | Bojovník | Kulka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||