Bitva o Berlengas (1591) - Battle of the Berlengas (1591)

Bitva o Berlengasovy ostrovy
Část Anglo-španělská válka (1585–1604)
George Clifford 3. hrabě z Cumberlandu po Nicholasi Hilliardovi.jpg
George Clifford, 3. hrabě z Cumberland, po Nicholas Hilliard, c. 1590.
datum15. července 1591
Umístění
Mimo Berlengasovy ostrovy, Atlantický oceán
(současnost Portugalsko )
VýsledekŠpanělské vítězství
Bojovníci
Anglie Anglie Španělsko
Velitelé a vůdci
Hrabě z Cumberlandu
William Monson  (Válečný zajatec)		Francisco Coloma
Síla
5 válečných lodí[1]5 kuchyní[2]
Ztráty a ztráty
1 válečná loď zajata, 2 ceny získány,[2] "Kapitán a hlavní muži zabiti",[3] Více než 150 vězňů[2]2 zabiti[2]

The Bitva o Berlengasovy ostrovy byla námořní bitva, která se odehrála u portugalského pobřeží dne 15. července 1591, během válka mezi Elizabeth já Anglie a Filip II Španělský. Bojovalo se mezi letkou anglického lupiče George Clifford, 3. hrabě z Cumberland, který dal své bohatství do velkého soukromého vlastnictví,[1] a letka 5 španělských galeje pod velením Francise Colomy za úkol hlídkovat portugalské pobřeží proti lupičům. Zatímco ukotven Berlengas, byly anglické lodě překvapeny španělskými galérami, kterým se podařilo vzít jednu anglickou loď a zachránit dvě ceny.

Expedice

Poté, co podnikl námořní výpravy na pobřeží Španělska v letech 1587, 1588 a 1589,[4] na jaře roku 1591 se hrabě z Cumberlandu plavil do Cape St. Vincent v nové soukromé kampani s jednou královskou lodí, 600tunovou galeonou Girlanda a čtyři jeho vlastní, 260 tun Sampson, Golden Noble, Allegartaa malá pinnace Objev.[5][6] Sir William Monson ze Stuartu, později admirál královské námořnictvo, byl jeho druhým velitelem.[5] U španělského pobřeží vzali pár holandský lodě plující z Lisabon s koření. Ačkoli se Nizozemská republika spojila s Anglií proti španělské koruně,[5] lodě přijaté anglickou eskadrou měly na palubě zboží portugalských obchodníků.[7]

Byli jsme tak zneužití holandským národem, který, i když byli prvními, kdo se zapojili do války se Španělskem, stále udržoval svůj vlastní obchod s těmito přístavy a dodával Španělům munici, zásoby, přepravu a inteligenci proti nás.[3]

— Námořní trakty sira Williama Monsona, str. 179

Anglická eskadra převzala další ceny: jednu loď naloženou vínem a dvě cukrem, které byly odeslány zpět do Anglie.[3] Jedna z těchto lodí měla v trupu únik a byla nucena odlétnout. Jeho nástupní posádka byla zachráněna na břehu.[3] Další dvě plavidla narazila na protichůdné větry a bez ustanovení byla povinna vstoupit do přístavu A Coruña, kde byli okamžitě odvezeni.[8] Anglická eskadra mezitím připlula na ostrovy Berlengas, skupinu malých ostrovů u portugalského pobřeží poblíž města Peniche.[2] Tam hrabě z Cumberlandu nařídil Monsonovi, aby doprovodil holandské ceny do Anglie s kapitánem Peterem Bailym Golden Noble. Během noci však Cumberland Girlanda a ostatní válečné lodě spadly oddělené od Monsona a cen.[8]

Bitva

The Golden Noble byla objevena letkou pěti španělských kuchyní pod vedením generála Francisco Colomy Armada de Guarda Costa (Armáda pobřežní stráže).[2] Arcivévoda Albert, Španělština Místokrál Portugalska, si všiml přítomnosti anglických lupičů na těchto vodách a poslal Colomovu letku, aby vyplula na pobřeží Algarve až do Cape St. Vincent a spojit síly s Alonso de Bazán galeony.[9] S využitím klidu španělské galéry veslovaly, zasáhly a po krvavém boji obsadily anglické lodě. Kapitán Peter Baily a hlavní muži byli zabiti v boji.[3] Coloma zajal 14člennou, 150člennou muž války Golden Noble a převzal nizozemské ceny, a caravel a zabre, za mírnou cenu zabití dvou mužů.[2] Cumberland v dálce zaslechl dělostřelectvo Monsonovy lodi, ale kvůli opačnému větru nebyl schopen pomoci.[8]

Následky

Po akci Cumberland napsal Arcivévoda Albert požadující, aby s anglickými vězni bylo zacházeno humánně, nebo by se mu pomstili zranění, která by mohli utrpět „dvojnásobně“ na Španělech.[8] Monson, který byl mezi vězni, byl převezen do Portugalska a uvězněn na dva roky v Cascais a Lisabon,[10] společně s 6 dalšími důstojníky, kteří byli námořníky a vojáky, vybaveni novým oblečením a osvobozeni.[8] Monson strávil několik měsíců jako lodní otrok v Leiva kuchyně spolu s dalšími 100 anglickými zajatci.[9] Dva týdny po střetnutí pod ní dorazila mnohem větší anglická flotila Lord Thomas Howard, odesláno do Azory zachytit výroční španělský konvoj s poklady plující z Ameriky, byl uveden k letu na Bitva o Flores. Anglická galeona Pomsta byl zajat španělskými a portugalskými loděmi, ale později ztroskotal v bouři.[11]

Poznámky

  1. ^ A b MacCaffrey p. 104
  2. ^ A b C d E F G Fernández Duro p. 79
  3. ^ A b C d E Monson, str. 179
  4. ^ Barrow, str. 440–448
  5. ^ A b C Bourne p. 267
  6. ^ Campbell, str. 208
  7. ^ Southey, str. 9
  8. ^ A b C d E Campbell, str. 209
  9. ^ A b Fonseca, Luís José Torres Falcão da. Guerra e navegação a remos no mar oceano: as galés na política námořní hispânica (1550-1604). Universidade de Lisboa, Faculdade de Letras, 2013, s. 185-186.
  10. ^ Zlatník p. 141
  11. ^ Sáiz Cidoncha, Carlos. Historia de la Piratería en América Española. Madrid: San Martin, str. 87. ISBN  9788471402301

Reference

  • Barrow, John (1845). Monografie námořních hodností vlády královny Alžběty. Londýn, Velká Británie: J. Murray.
  • Bourne, Henry Richard Fox (1868). Angličtí námořníci pod Tudorovci. 1. Londýn, Velká Británie: R. Bentley.
  • Campbell, John; Kent, John (1777). Biographia Nautica. 3. Londýn, Velká Británie: J. Williams.
  • Fernández Duro, Cesáreo (1898). Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. III. Madrid, Španělsko: Est. tipográfico "Sucesores de Rivadeneyra".
  • Goldsmith, William (1825). Námořní historie Velké Británie: od nejranějšího období s biografickými poznámkami admirálů a dalších významných důstojníků. Londýn, Velká Británie: J. Jaques.
  • MacCaffrey, Wallace T. (1994). Elizabeth I: War and Politics, 1588–1603. Princeton, USA: Princeton University Press. ISBN  978-0-691-03651-9.
  • Monson, William (1703). Námořní trakty sira Williama Monsona. Londýn, Velká Británie: A. a J. Churchill.
  • Southey, Robert (1834). Britští admirálové: S úvodním pohledem na námořní historii Anglie. 3. Londýn, Velká Británie: Longman, Rees, Orme, Brown, Green & Longman.

Souřadnice: 39 ° 25'38 ″ severní šířky 9 ° 31'11 "W / 39,42722 ° N 9,51972 ° W / 39.42722; -9.51972