Mistři BTCC - BTCC Masters

The Mistři BTCC byl jednorázový závod organizovaný mezi TOCA ředitel Alan J. Gow a SEDADLO. Závod se konal v Donington Park dne 26. září 2004 na konci závěrečného závodu 2004 British British Touring Car Championship season.

Koncept závodu

Myšlenkou závodu bylo najít „BTCC Master“ od šestnácti současných a současných jezdců britského šampionátu cestovních vozů. Celkový počet jezdců byl šestnáct, sestava včetně osmi bývalých šampionů byla největším počtem vítězů titulu BTCC se bude konat v jednom závodě. Zbytek startovního roštu tvořili vítězové závodů a bývalé hvězdy z posledních dvanácti let. Pouze dva jezdci nebyli schopni závodit, Yvan Muller a James Thompson kvůli jejich smlouvám s Vauxhall. Čísla automobilů vztahující se k roku vyhráli mistrovství BTCC, například John Cleland v autě číslo 95, protože vyhrál v roce 1995. S nečíslovými jezdci dostali jednotlivá čísla. Řidiči by všichni absolvovali dvě měřená volná tréninková období v automobilech, ale startovní rošt by byl náhodně vylosován z klobouku.

Všechna auta byla stejná jako SEAT Leon Cupra R, jaká byla poháněna v Mistrovství SEAT Cupra který byl součástí turné TOCA. Jelikož tato auta měla pohon předních kol, starší řidiči jako Gravett a Sytner uvedli, že s řízením bojovali, protože byli zvyklí řídit cestovní vozy s pohonem zadních kol. Všechna auta byla natřena stejnou šedou barvou, kromě řidiče SEAT Jasona Plata, který řídil modré auto.

Driver Grid

Níže je tabulka, která zobrazuje všechny řidiče, kteří se odehráli v pořadí, v jakém byli vylosováni pro své pozice mřížky.

Mřížka	Řidič	Nat	Číslo auta	Procvičujte čas
1	John Cleland		95	1:18.295
2	Anthony Reid		6	1:18.135
3	Julian Bailey		5	1:19.184
4	Patrick Watts		8	1:18.907
5	Jason Platón		01	1:18.194
6	Matt Neal		3	1:18.445
7	Kelvin Burt		7	1:17.631
8	Johnny Cecotto		2	1.17.349
9	Alain Menu		97	1:17.362
10	Tim Harvey		92	1:18.044
11	Frank Biela		96	1:18.368
12	Jeff Allam		4	1:18.944
13	Robb Gravett		90	1:19.428
14	Frank Sytner		88	1:19.688
15	Paul Radisich		9	1:17.598
16	Gabriele Tarquini		94	1:18.006

Přehled

Když všichni řidiči zaujali svá místa na startovním roštu a čekali na startovní světla, vyskočil na start Anthony Reid, který byl v přední řadě, protože světla svítila červeně. Reid šel o několik stop vpřed a když si uvědomil svou chybu a zastavil se, světla se rozsvítila zeleně a ztratil několik míst. Závod byl celkově tvrdě zpochybňován všemi konkurenty, kteří se po celou dobu hodně rozbíjeli. To bylo zřejmé již ve druhé zatáčce, když Jason Plato protlačil Patricka Wattsa na druhé místo, poslal ho na trávu a seslal ho dolů na hřiště. Největšího pokroku dosáhl v prvním kole Tim Harvey. Od desáté se mu podařilo dostat se na třetí místo, než auta vyrazila na druhé kolo. Na frontě byla bitva mezi Johnem Clelandem a Platónem. Platón se ujal vedení ve čtvrtém kole, ale Cleland zůstal blízko a o dvě kola později se dostal zpět. V osmém kole se Platón v první zatáčce probojoval dovnitř Clelandu. To poslalo Clelanda na šířku a Reid i Harvey se také dostali. Zatímco se to všechno dělo vpředu, Gabriele Tarquini zajel nejrychlejší čas na kolo a už předběhl polovinu pole. Bezpečnostní vůz byl brzy vyveden na kolo čistě proto, aby znovu seskupil všechny jezdce, kteří už byli docela roztažení. Dále, když auta obešla křivky jeřábu, byla skupina řidičů za sebou zatlačena z dráhy a tvrdou stranou do stěny pneumatiky. Byla to těžká srážka, ale naštěstí Burt otřeseně, ale v pořádku, vystoupil z auta. Když byla auta zpomalena pro bezpečnostní vůz, Harvey a Johnny Cecotto se nějak srazili a oba řidiče poslali do štěrkové pasti a ze závodu. Když se závod znovu restartoval, Alain Menu se pohyboval kolem Platóna, když šli kolem staré vlásenky. Menu srazilo Platóna na trávu. Pokusil se udržet auto v přímce, aby se vrátil na asfaltku, která prochází pod mostem Starkys, ale když se vrátil na trať, jel přímo před Wattsem. Watts neměl šanci se vyhnout a obě ztroskotaná auta se otočila z okruhu. Od této chvíle byl Reid na prvním místě jasný a na druhém místě Menu. V posledním kole byla hlavní bitva o třetí. Frank Biela měl pozici, ale působivý Tarquini byl hned za ním a dokázal se dostat bok po boku, když se dostali pod Dunlop Bridge směrem k závěrečnému rohu. V cíli vzal Reid šachovnicovou vlajku s Menu o půl sekundy pozadu. Tarquini se dostal před Biela, aby obsadil konečné pódiové umístění. Hned za nimi skončil Matt Neal pátý a Cleland skončil šestý v napínavém závodě.

Konečné pozice

Vydání DVD

Rozsáhlé zajímavosti závodu spolu s reakcemi po závodech byly k dispozici jako extra funkce na britském DVD recenze British Touring Car Championship 2004.

externí odkazy

• Oficiální novinky SEAT Sport