Auster Workmaster - Auster Workmaster

J / 1U Workmaster
Auster J1U Workmaster G-APSR Shobdon 04.87.jpg
J / 1U Workmaster na letišti Shobdon, Herefordshire, v dubnu 1987
RoleZemědělské letadlo
VýrobceAuster Aircraft Limited
První let1958
Úvod1958
Primární uživatelCrop Culture (Overseas) Limited
Počet postaven10
Vyvinuto zAuster Autokrat

The Auster J / 1U Workmaster je konec 50. let britský jednomotorový jednomístný hornoplošník zemědělský jednoplošník postavený Auster Aircraft Limited na Rearsby, Leicestershire. V tradičním hornoplošném uspořádání nese v nádrži vedle pilota 90 galonů postřikové kapaliny, přičemž pro cestujícího je k dispozici další sedadlo. Motor Lycoming 0-360-A s výkonem 180 k řízení McCauley v.p. vrtule, která jí dodává dostatečný výkon; a štěrbinová křidélka a vyvážené ovládací prvky ocasu zajišťující dobrou ovladatelnost. Byly namontovány nadměrné pneumatiky. Rozjezd při hrubé hmotnosti 2550 lb a cestovní rychlost při 65 procentním výkonu jsou 180 yd a 88 mil za hodinu (142 km / h). Britten-Norman postřikovací zařízení poskytla společnost Crop Culture a tato společnost objednala devět pracovníků.

Dějiny

Na základě zkušeností s vývojem J / 1B Aiglet zemědělská letadla, vyvinul Auster silnějšího nástupce J / 1U Workmaster. Pomocí základního Samovládce trup byl posílen a přidány hřbetní ploutve, nízkotlaké pneumatiky a motor Avco Lycoming o výkonu 180 k (134 kW).

J / 1U Workmaster, postavený v roce 1958

Letoun byl vybaven Britten-Norman rotačními rozprašovači pro postřik plodin a 100 imperiální galon (455 litrů) chemická nádrž v trupu. Nouzový vypouštěcí ventil umožnil vyprázdnění nádrže za 5 sekund. Pracovníci byli provozováni hlavně v západní Africe, tři se později vraceli a jsou v současné době (2009) v registru civilních letadel ve Velké Británii.

Specifikace (J / 1U)

Data z Jane's all the World's Aircraft 1959-60[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 1 osoba, se stříkací nádrží o objemu 100 l gal (120 US gal; 450 l)
  • Délka: 23 ft 5 v (7,14 m)
  • Rozpětí křídel: 36 stop (11 m)
  • Výška: 6 ft 2 v (1,88 m)
  • Plocha křídla: 185 čtverečních stop (17,2 m2)
  • Poměr stran: 7
  • Profil křídla: NACA23012
  • Celková hmotnost: Typicky 2350 lb (1066 kg) s 50 l gal (60 US gal; 230 l) stříkací kapaliny
  • Maximální vzletová hmotnost: 2620 lb (1202 kg)
  • Plná kapacita: Palivo: 32 imp gal (38 US gal; 150 l); Olej: 1,75 imp gal (2,10 US gal; 8,0 l)
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-360-A 4válcový vzduchem chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, 180 k (130 kW)
  • Vrtule: 2listá vrtule McCauley s proměnným sklonem

Výkon

  • Maximální rychlost: 109 mph (175 km / h, 95 kn) při 2350 lb (1070 kg) při 1000 ft (300 m)
  • Cestovní rychlost: 150 km / h, 93 kn / h při 2370 lb (1070 kg) ve 1000 ft (300 m)
  • Pádová rychlost: 34 km / h (55 km / h, 30 Kč) při 2350 lb (1070 kg)
  • Doporučená rychlost stříkání: 60–80 mph (52–70 kn; 97–129 km / h)
  • Rychlost stoupání: 710 ft / min (3,6 m / s) při 2350 lb (1070 kg) s klapkami
  • Rozjezd: 495 stop (151 m) v nulovém větru
  • Rozjezd do 50 stop (15 m): 1960 m (600 m) v nulovém větru

Reference

  1. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1959). Jane's all the World's Aircraft 1959-60. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. str. 15.

Další čtení

  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
  • Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN  0-370-10006-9.

externí odkazy