Atlantická dopravní linka - Atlantic Transport Line
 SS Mongolsko v plném proudu | |
| Průmysl | Lodní doprava |
|---|---|
| Založený | 1881 v Spojené státy |
| Zakladatel | Bernard N Baker |
| Zaniklý | 1936 |
| Hlavní sídlo | , |
Oblast sloužila | Severní Atlantik |
| Služby | Osobní a nákladní doprava, včetně živého skotu |
The Atlantická dopravní linka byl americký cestující Lodní doprava čára sídlící v Baltimore, Maryland. V roce 1901 byla společnost založena International Mercantile Marine Company (IMM).
Dějiny
Trať se vyvinula s podporou železnice jako odnož Bernard N. Baker Společnost Baltimore Storage and Lighterage Company v roce 1881. Přestože ji vlastnil Američan, Atlantická dopravní linka operovala z Británie, s britskými registrovanými a posádkovými plavidly, z nichž většina byla britská. Obecný náklad, živý dobytek a malý počet cestujících byly přepravovány z Baltimoru a Filadelfie do britských přístavů a linka si získala vynikající pověst pro přepravu cenných koní. Kompletní týdenní osobní doprava mezi New Yorkem a Londýnem byla zahájena v roce 1892 a dnes je trať nejlépe připomínána díky své výlučně první třídě přímé osobní dopravy z Londýna do New Yorku provozované svými čtyřmi loděmi třídy Minne, SS Minneapolis, SS Minnehaha, SS Minnetonka a SS Minnewaska od roku 1900 do roku 1915.
V roce 1898 americká vláda koupila sedm z deseti lodí linky pro použití jako vojenské transporty v USA Španělsko-americká válka (Baker půjčil další pro použití jako nemocniční loď). Linka tuto potenciálně ničivou ránu přežila, protože Baker uzavřel senzační dohodu a téměř okamžitě jako náhradu koupil pět zcela nových lodí britského konkurenta. Atlantická dopravní společnost Západní Virginie byla založena v tomto okamžiku k prosazení amerického vlastnictví zámořských aktiv linky. Bakerův pokus prodat linku britským majitelům na konci 90. let 19. století zažehl řetězec událostí, které vedly k vytvoření IMM.
Nejdůležitější lodě linky byly během potopeny První světová válka. Po válce byly plánovány čtyři obrovské náhrady za lodě třídy Minne. Byly však postaveny pouze dva z nich a osobní doprava, která byla zahájena v roce 1923, se nikdy neshodovala s předválečnými úspěchy. S cestování první třídou klesající A.T.L. představil turistickou loď třetí třídy v roce 1925 a po dvě sezóny provozoval druhou. Linka však slábla ještě před Wall Street Crash a s recesí v roce 1931 byly její zbývající lodě položeny nebo převedeny na jiné linie IMM a to skutečně zaniklo. Americká holdingová společnost přežila až do roku 1936. SS Minnewaska byla poslední loď, kterou provozovala atlantická dopravní linka.
Flotila
| Loď | Spuštěno | Služba ATL | Poznámky |
|---|---|---|---|
| SS Columbia | 1914 | 1935 - 1936 | Př Belgický, např Belgenland. Sešrotován 1936 |
| SSKorea | 1901 | 1915 - 1916 | Od roku 1898 v Společnost Pacific Mail Steamship Company. Při vypuknutí první světová válka, Herambalal Gupta byl v Německu jako člen Berlínský výbor, která v krátké době navázala kontakty s Ghadar párty ve Spojených státech v čem se začalo nazývat Hindu-německé spiknutí. Úsilí začalo již v roce 1911 pořídit zbraně a propašovat je do Indie.[1] Když se objevila jasná představa o spiknutí, byly učiněny serióznější a propracovanější plány pro získání zbraní a získání mezinárodní podpory. Po selhání SS Korea Herambalal Gupta převzal vedení amerického křídla spiknutí a zahájil úsilí o získání mužů a zbraní. Zatímco bývalý zdroj byl bohatě zásobován stále více Indy, kteří se chystali připojit ke Ghadaritům, získání zbraní pro povstání se ukázalo být obtížnějším.[2] V roce 1915 byla loď prodána Atlantická dopravní společnost. Prodáno do Toyo Kisen Kaisha z Jokohamy v Japonsku a přejmenován Korea Maru v roce 1916. Charles Punchard, Jr. odcestoval na Havaj v květnu 1919 na palubu SS Korea Maru, provádějící kontrolu nového národního parku v Havaj.[3][4][5] Sešrotován 1934 |
| SSMackinaw | 1890 | 1897 - 1923 | Př Britská koruna. Sešrotován 1923 |
| SSMaine | 1887 | 1887 - 1899 | Př Swansea. Převedeno na nemocniční loď pro Búrská válka. Havaroval 1914 |
| SSMaine | 1903 | 1903 - 1907 | Prodáno a přejmenováno Virginian. Sešrotován v roce 1948 |
| SS Maine | 1904 | 1913 - 1917 | Př Sierra Blanca. Torpédování kolem UC-17 1917 |
| SSMaine | 1919 | 1920 - 1931 | Př War Riddle. Prodáno a přejmenováno Skala. Sešrotován 1955 |
| SSMandžusko | 1903 | 1915 - 1918 | Rekvírováno jako transport vojsk. Po návratu převeden do Americká linka. Prodáno a přejmenováno Prezident Johnson. Prodáno a přejmenováno Santa Cruz. Sešrotován 1952 |
| SSManhattan | 1898 | 1898 - 1927 | Objednáno do Phoenix Line 1911 - 1914. Sešrotován 1927 |
| SSManitoba | 1892 | 1892 - 1898 | Prodáno vládě USA a přejmenováno na USAT Logan. Prodáno a přejmenováno Candler. Sešrotován 1924 |
| SSManitou | 1897 | 1898 - 1902 | Př Victoria. Převedeny na Red Star Line. Rekvírováno 1915 - 1919. Po návratu přejmenováno Polsko poté přeneseny do Bílá hvězdná čára v roce 1922. Sešrotován 1925. |
| SSMarquette | 1897 | 1898 - 1904 | Př Boadicea. Převedeny na Red Star Line. Torpédování kolem U-35 1915 |
| SSMaryland | 1886 | 1886 - 1912 | Prodáno a přejmenováno Redentore. Rozbitý 1913 |
| SSMaryland | 1913 | 1913 - 1933 | Sešrotován 1933 |
| SSMassachusetts | 1891 | 1892 - 1898 | Vyžádáno vládou USA a přejmenováno na USAT Sheridan. Sešrotován v roce 1923 |
| SSMassachusetts | 1902 | 1902 - 1911 | Prodáno a přejmenováno Kansan. Torpédování 1917 |
| SS Memphis | 1891 | 1907 - 1908 | Př Amerika. Sešrotován 1908 |
| SSMenominee | 1897 | 1898 - 1905 | Př Alexandrie. Převedeny na Red Star Line. Sešrotován 1927 |
| SSMesaba | 1897 | 1898 - 1918 | Př Winifreda. Torpédování kolem UB-118 1918 |
| SSMesaba | 1918 | 1919 - 1925 | Př Válka Icarus. Převedeny na Bílá hvězdná čára a přejmenován Delphic. Následně prodáno Klanová linie a přejmenován Klan Farquhar. Sešrotován v roce 1948 |
| SSMichigan | 1890 | 1890 - 1896 | Převedeno do Národní linka. Prodáno vládě USA a přejmenováno na USAT Kilpatrick. Prodáno a přejmenováno Akropolis. Následně znovu prodán a přejmenován Washington. Nakonec prodán a přejmenován Velký kanton. Sešrotován 1924 |
| SSMichigan | 1899 | 1899 - 1900 | Převedeno do Dominion Line a přejmenován Ir. Sešrotován 1924 |
| SS Michigan | 1897 | 1914 - 1926 | Př Monmouth, např Ir. Prodáno a přejmenováno Candido. Sešrotován 1927 |
| SSMinneapolis | 1899 | 1900 - 1915 | Vyžádáno vládou Spojeného království. Torpédování kolem U-35 1916 |
| SS Minnehaha | 1900 | 1900 - 1917 | Torpédování kolem U-48 1917 |
| SSMinnekahda | 1917 | 1920 - 1931 | Uložen a nakonec sešrotován v roce 1936 |
| SSMinnesota | 1887 | 1887 - 1926 | Přejmenováno Mahopac v roce 1917. Sešrotován v roce 1926 |
| SSMinnesota | 1903 | 1917- 1923 | Objednáno vládou USA v roce 1919 a přejmenováno na USS Troy. Sešrotován 1923 |
| SS Minnesota | 1900 | 1927 - 1930 | Př Zeeland, např Severská země. Sešrotován 1930 |
| SSMinnetonka | 1901 | 1901 - 1918 | Torpédování kolem U-64 a U-67 1918 |
| SSMinnetonka | 1924 | 1924 - 1934 | Sešrotován 1934 |
| SS Minnewaska | 1894 | 1897 - 1898 | Př Persie. Vyžádáno vládou USA a přejmenováno na USAT Thomas. Sešrotován 1928 |
| SSMinnewaska | 1908 | 1909 - 1916 | Celková ztráta po těžbě UC-23 1916 |
| SSMinnewaska | 1923 | 1923 - 1931 | Prodán Red Star Line. Sešrotován 1934 |
| SS Mississippi | 1890 | 1890 - 1898 | Vyžádáno vládou USA a přejmenováno USAT Buford. Sešrotován 1929 |
| SSMississippi | 1902 | 1902 - 1906 | Převedeny na Red Star Line a přejmenován Samland. Převedeny na Bílá hvězdná čára 1911 - 1913 a dočasně přejmenován Belgický. Sešrotován 1931 |
| MVMississippi | 1914 | 1914 - 1933 | Sešrotován 1933 |
| SSMissouri | 1888 | 1888 - 1898 | Prodáno vládě USA a přejmenováno na USAT Egbert. Prodáno a přejmenováno Stanley dolar. Rozbitý 1905 |
| SSMissouri | 1903 | 1903 - 1908 | Prodáno a přejmenováno Missourian. Torpédování kolem U-52 1917 |
| SSMissouri | 1913 | 1913 - 1933 | Sešrotován 1933 |
| SSmobilní, pohybliví | 1892 | 1892 - 1898 | Prodáno vládě USA a přejmenováno na USAT Shermane. Prodáno a přejmenováno Calawaii. Sešrotován 1933 |
| SS mobilní, pohybliví | 1890 | 1907 -1911 | Př Evropa. Prodáno a přejmenováno Throger. Přejmenováno Guvernoren. Spálen na moři 1915 |
| SSMohawk | 1892 | 1892 - 1898 | Prodáno vládě USA a přejmenováno na USAT Grant. Prodáno a přejmenováno Chinouk. Sešrotován 1946 |
| SS Mohawk | 1885 | 1899 - 1903 | Př Belgický. Sešrotován 1903 |
| SSMohegan | 1898 | 1898 - 1898 | Př Kleopatra. Potopil 1898 |
| SSMongolsko | 1903 | 1915 - 1920 | Převedeno do Americká linka a následně do Panama Pacific Line. Prodáno a přejmenováno Prezident Fillimore. Následně znovu prodán a přejmenován Panamské. Sešrotován 1947 |
| SSMontana | 1887 | 1887 - 1913 | Prodáno a přejmenováno Resurrezione. Sešrotován 1926 |
| SSMontana | 1919 | 1920 - 1935 | Př Obránce. Sešrotován 1935 |
| SSMontauk | 1919 | 1920 - 1935 | Př Mistr. Sešrotován 1935 |
| SSSibiř | 1901 | 1915 - 1916 | Prodáno a přejmenováno Sibiř Maru. Sešrotován 1934 |
| SSSuffolk | 1881 | 1882 - 1886 | Havaroval 1886 |
| SSSurrey | 1881 | 1881 - 1889 | Přejmenováno Michigan v roce 1888. Prodáno a přejmenováno Harry Luckenbach. Torpédování kolem U-84 1918 |
| SSSussex | 1882 | 1882 - 1885 | Potopil 1885 |
Reference
- ^ Oráč 2003, str. 87
- ^ Brown 1948, str. 301
- ^ Atlantická dopravní linka >> SS Korea.
- ^ „Charles Pierpont Punchard, Jr.: Minuta z jeho života a služby“. Transakce Americké společnosti krajinných architektů, 1909-1921. 1921. str. 100–103.
- ^ Název úložiště: Správa národních archivů a záznamů (NARA); Řada NARA: A3510; Role: 25. Zdrojové informace: Ancestry.com. Honolulu, Havaj, seznamy cestujících a členů posádky, 1900–1959 [databáze on-line]. Provo, UT, USA: Ancestry.com Operations, Inc., 2009. Původní údaje: Seznamy cestujících plavidel připlujících nebo odplujících v Honolulu na Havaji, 1900–1954. Publikace NARA Microfilm A3422, 269 rolí; A3510, 175 rolí; A3574, 27 rolí; A3575, 1 role; A3576, 1 role; A3577, 58 rolí; A3615, 1 role; A3614,76 role; A3568 a A3569, 187 rolí; A3571, 64 rolí. Záznamy o imigrační a naturalizační službě, záznamová skupina 85. National Archives, Washington, DC, osobní a posádkové manifesty letadel s odletem z Honolulu na Havaji, 12/1957 - 9/1969. Publikace NARA Microfilm A3577 57 rolí. Záznamy z Imigrační a naturalizační služby, 1787 - 2004, Record Group 85. National Archives, Washington, D.C.