SS Minnesota (1903) - SS Minnesota (1903)
![]() Minnesota během první světové války v ledové přístavní zimě 1917-18 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: |
|
Majitel: | James J. Hill |
Operátor: |
|
Trasa: | Pacifik; Amerika-do-Japonska |
Stavitel: | Eastern Shipbuilding Company, New London Connecticut |
Náklady: | 7 803 404,00 $ (spolu s Dakota) |
Stanoveno: | 15. ledna 1901 |
Spuštěno: | 16. dubna 1903 |
Získané: | 1904 |
První plavba: | 23. ledna 1905, Smith Cove, Elliott Bay Seattle |
Ve službě: | 23. ledna 1905 |
Osud: | Sešrotován 1923 v Německu |
Poznámky: | V listopadu 1915 byla loď pravděpodobně obětí německé sabotáže jejích kotlů |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 20 718 tun |
Délka: | 622 stop |
Paluby: | 9 paluby |
Instalovaný výkon: | dva motory typu s trojitou expanzí |
Pohon: | Dvojité šrouby, 3 čepele |
SS Minnesota byla americká zaoceánská loď provozovaná společností Velká severní paroplavební společnost který vlastnil James J. Hill.[1] Od 27. února 1919 do 15. září 1919 byla loď uvedena do provozu jako USS Troy pro Americká námořní služba.[2] Byla identickou sesterskou lodí SSDakota která se potopila v Japonsku v roce 1907. Obě lodě postavené v roce 1903 byly největšími a nejluxusnějšími parníky postavenými ve Spojených státech na počátku 20. století.[3] Telefonní systém pro cestující, další byl instalován pro použití na lodi, byl inzerován výrobcem, společností Electric Gas Lighting Company z Bostonu, jako největší lodní instalace.[4]
Minnesota byla v lednu 1917 prodána Atlantické přepravní společnosti ze Západní Virginie, která je součástí Mezinárodní obchodní společnosti J. P. Morgana a v březnu dorazila do New Yorku, kde byla vyzbrojena v souladu s opatřeními povolenými pro obchodní lodě a obdržela ozbrojenou posádku ozbrojené stráže amerického námořnictva.[2] Loď byla v anglických vodách, když USA vyhlásily válku a uskutečnily sedm válečných okružních letů.[2] Během jednoho z newyorských přístavních hovorů byla loď zkontrolována a přijata k použití pro americké námořnictvo přiděleno identifikační číslo 1614 až do konce nepřátelských akcí, načež byla odstraněna výzbroj a námořní personál.[2]
Námořnictvo si objednalo Minnesota přivést vojáky domů, přejmenoval loď Troy a dne 27. února 1919 ji pod velením poručíka velitele umístil do funkce v armádním Bushově terminálu v Brooklynu ve státě New York. Thomas W. Garlick, USNRF.[2] Troy odešel 9. května 1919 první z řady cest, dokud nebyl vyřazen z provozu 15. září 1919, vrátil se ke svým majitelům a znovu získal jméno Minnesota.[2] Loď byla přestavěna na ropu, ale na moři již nikdy nepracovala. Během pandemie chřipky loď byla provozována jako plovoucí izolační nemocnice v New Yorku.[2]
Byla vyřazena v roce 1923.
Reference
- ^ SS Minnesota; Atlantická dopravní linka (Wayback Machine)
- ^ A b C d E F G „Slovník amerických námořních bojových lodí: Troy". Námořní historie a velení dědictví. Citováno 23. ledna 2018.
- ^ Cesty od Velikonoc na Západě k Tajemstvím Východu: Nebo od nehody k Orientu a po celém světěCharlton Bristow Perkins, c. 1909
- ^ Boardman, A. F. (1905). „Telefony na Velké severní parníku Minnesota". Námořní inženýrství. Marine Engineering, New York. 10 (Březen): 119. Citováno 23. ledna 2018.
externí odkazy
- vlajka zahalená SS Minnesota v Puget Sound ve Washingtonu
- SS Minnesota a její sesterská loď SS Dakota v Smith Cove Pier v Seattlu kolem roku 1906 (Historická společnost Magnolia) [WaybackMachine]
- Foto: Mitsubishi Dockyard & Engine Works, dok č. 3 s SS Minnesota (Námořní inženýr a námořní architekt, říjen 1910)
- Foto: Uhlí S.S.MINNESOTA v Japonsku s malou armádou dělníků. Zastávka na cestě ven na Filipíny (Sbírka historických a geodetických průzkumů NOAA (C&GS)) [WaybackMachine]
- pohlednice s SS Minnesota: #1, ..#2, ..#3