American Flyer (motorový vůz) - American Flyer (railcar)

The Americký leták bylo brzy efektivní Americký osobní motorový vůz postavený Pullman-Standard ve 30. letech. Jednalo se o první efektivní zařízení provozované v Nové Anglii a své jméno získalo od modelové vlaky které jejich design inspiroval.[1][2]

American Flyer motorové vozy vážily asi 55 tun a byly vyrobeny z lehkých ocelových slitin, jako je Cor-Ten díky čemuž byly asi o 15 tun lehčí než dřívější konstrukce a umožnily použití dvounáprav Obecné ocelové odlitky kamiony místo dříve standardních třínápravových provedení.[1] Byly navrženy Walter Dorwin Teague První objednávku na 50 autobusů s kapacitou 84 cestujících zadala New Haven železnice s Pullman-Standard v březnu 1934.[1] Postaven v bývalém Osgood Bradley Car Company V závodě ve Worcesteru v Massachusetts byly tyto vozy dodány od prosince 1934 a po nich následovalo dalších 20 v roce 1936 a 30 v roce 1938 ve stejné konfiguraci.[1] V letech 1937 a 1938 bylo dodáno dalších 100 osobních vozů v konfiguraci 92 cestujících pro příměstskou dopravu.[1]

V roce 1935 Boston a Maine železnice objednal deset 84místných a dvacet jedna 98místných autobusů, následovaných v roce 1937 dvaceti 92místnými autobusy.[1] The Bangor a Aroostook železnice získala v letech 1937 a 1938 devět vozů designu American Flyer - čtyři kombinované poštovní a zavazadlové vozy, tři kombinované stravovací a autokarové vozy a dva 84místné autokary.[3][4] Mimo Novou Anglii koupilo deset amerických standardních vozů Seaboard Air Line železnice, deset u Jihozápadní železnice St. Louis, deset u Lehigh Valley železnice a čtyři u Jižní železnice v Kansas City.[2] Výroba skončila na konci 30. let.[2] Dva příklady typu, oba vozy New Haven Railroad, koupila společnost Železniční muzeum v Nové Anglii pro uchování.[5]

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Holland, str. 5
  2. ^ A b C Holland, str. 8
  3. ^ Holland, str. 6
  4. ^ Holland, str. 7
  5. ^ „Trenéři New Haven 8286, 8341“. Železniční muzeum v Nové Anglii. Citováno 20. března 2018.

Bibliografie

  • Holland, Kevin (2004). Osobní vlaky ze severní Nové Anglie v éře zefektivnění. Lynchburg, Virginie: TLC Publishing. ISBN  1-883089-69-7.