Alexander ALX500 - Alexander ALX500
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Alexander ALX500 | |
|---|---|
 Nový světový první autobus Alexander ALX500 tělesně Dennis Trident 3 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Walter Alexander Coachbuilders TransBus |
| Výroba | 1997 - 2002 |
| Shromáždění | Falkirku, Skotsko |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 2 |
| Typ podlahy | Nízké patro |
| Podvozek | Dennis Trident 3 Volvo Super Olympian |
| Příbuzný | ALX100, ALX200, ALX300, ALX400 |
| Hnací ústrojí | |
| Kapacita | 61 až 93 sedících |
| Rozměry | |
| Délka | 10,6, 11,3 a 12,0 metrů |
| Šířka | 2,5 metru |
| Výška | 4,4 metru |
| Chronologie | |
| Nástupce | TransBus Enviro500 |
The Alexander ALX500 (později známý jako TransBus ALX500) byl nízkopodlažní Dvoj patrový autobus tělo postavené Alexander v Falkirku, Skotsko v letech 1997 až 2002.
ALX500 přišel v délkách 10,6, 11,3 a 12 metrů (35, 37 a 40 stop). Bylo vybaveno Dennis Trident 3 a Volvo Super Olympian podvozek (lze je odlišit zadními ukazateli mimo motorový prostor: kulatými ukazateli pro Dennis a čtvercovými ukazateli pro Volvo). Tato delší verze ALX500 byla oblíbená u Citybus, Motorový autobus Kowloon, Long Win Bus a Nový světový první autobus v Hongkongu. Vzhledem ke klimatu byly všechny tyto ALX500 vybaveny klimatizace systémy, a proto postrádalo zadní okno na dolní palubě. Prodloužení autobusů znamenalo, že se kapacita sedadel blížila hranici 100 u varianty 12,0 metrů.
Alexander postavil tři prototypy karoserií ALX500 pro prototyp podvozku Trident 3 v roce 1997, přičemž první byla dokončena v únoru 1997. Výroba karoserie ALX500 byla zahájena později téhož roku, ale došlo k několika drobným změnám vzhledu; například výstupní dveře byly posunuty dozadu (pouze u varianty 12,0 m). V roce 1999 byla upravena verze ALX500, která se více podobala verzi ALX400 byl představen vzhled.
Když byla v roce 2001 založena společnost Transbus International, nahradila karoserie ALX500 standardní verzi s pravostranným řízením Duple Metsec Tělo DM5000 (postaveno pro Dennis Trident 3 ), který byl duplikován s designem ALX500. Na konci roku 2002 bylo tělo ALX500 nahrazeno TransBus Enviro500.
externí odkazy
Portál autobusů
Média související s Alexander ALX500 na Wikimedia Commons
Portál autobusů
Média související s