Alexander Dash - Alexander Dash
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Alexander Dash | |
|---|---|
 Alexander Dash-tělo Dennis Dart s čelním sklem ve tvaru písmene V. | |
| Přehled | |
| Výrobce | Walter Alexander Coachbuilders |
| Výroba | 1991–1997 |
| Shromáždění | Falkirku, Skotsko |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 dveře |
| Typ podlahy | Vchod |
| Podvozek | Dennis Dart Volvo B6 |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | (Šipka) Cummins 6BT (B6) Volvo TD63E / TD63ES |
| Kapacita | 34 až 41 sedících |
| Výstupní výkon | 93 kW 135 hp (šipka) |
| Přenos | (Dart) Allison AT545 4-rychlostní (B6) ZF 4HP500 |
| Rozměry | |
| Délka | 8,5 až 9,8 m |
| Šířka | 2,5 m |
| Výška | 3,4 m |
| Chronologie | |
| Nástupce | Alexander ALX200 |
The Alexander Dash je krok-vchod midibus tělo postavené Walter Alexander Coachbuilders z Skotsko od roku 1991 do roku 1997. Byla to jedna z variant Alexandrova těla typu AM a byla obvykle kombinována s Dennis Dart a Volvo B6 krok-vchod jednopatrový autobus podvozek.
Má zaoblenou střešní kopuli (mírně zaoblenou), která má čelní sklo s dvojitým zakřivením (vodorovné nebo ve tvaru písmene V) se společným klenutým vrcholem. Tělo bylo vyrobeno hlavně pro autobusový trh ve Velké Británii, ačkoli jeden příklad s Volvo B6R podvozek a klimatizace byly odeslány do Hongkong jako demonstrant. Tento autobus později získal Citybus.
Mnoho provozovatelů Spojeného království používalo tyto autobusy meziměstské a venkovské služby spíše než metropolitní nebo městská služba, kvůli jejímu patro, štíhlé tělo a vysoká kapacita přírody.
To bylo nahrazeno nízké patro Alexander ALX200 v letech 1996-1997 se zaoblenější střešní kopulí a plastovými lištami pod čelním sklem, aby bylo hlouběji provedeno na Dennis Dart SLF a Volvo B6LE podvozek.
Konkurenti (karoserie)
Viz také
externí odkazy
Média související s Alexander Dash na Wikimedia Commons