Alexander ALX100 - Alexander ALX100
| Alexander ALX100 | |
|---|---|
 Arriva Midlands North ALX100 s karoserií Mercedes-Benz Vario v roce 2005 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Alexander |
| Výroba | 1997–1999 |
| Shromáždění | Falkirku, Skotsko |
| Karoserie a podvozek | |
| Dveře | 1 dveře |
| Typ podlahy | Vchod |
| Podvozek | Mercedes-Benz Vario |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | Mercedes-Benz |
| Rozměry | |
| Délka | 7,0–7,9 m (23 ft 0 v – 25 ft 11 v) |
| Šířka | 2,5 m (8 ft 2 v) |
| Výška | 3,0 m (9 ft 10 v) |
| Chronologie | |
| Nástupce | Žádné (mimo podnik před začleněním do TransBus ) |
The Alexander ALX100 byl minibus tělo postaven Alexander z Spojené království. V letech 1997 až 1999 bylo vyrobeno více než 150 těl,[1] výhradně na internetu Mercedes-Benz O814D Vario a O810D dodávka podvozek a byl vybaven místy k sezení mezi 25 a 31 cestujícími.
ALX100 byla náhradou za karoserii typu Sprint typu AM, namontovanou na předchozí podvozek Mercedes 709D. Se zadržením přední masky, kapoty a světlometů Mercedesu byl ALX100 velmi vizuálně podobný modelu Plaxton Beaver 2, který byl také vybaven na Vario. Přední část Mercedesu také znamenala, že ALX100 neodpovídá vizuálním vlastnostem zbytku produktové rodiny ALX, která má charakteristický společný design pro přední a zadní část, který Alexander uvedl na trh pro zdůraznění svého vznikajícího nízkopodlažní autobus produkty.
Kombinace O814D / ALX100 byla zakoupena ve velkém počtu společností Temže Transit, Dostavník Severozápad, Devon General, Arriva Northumbria, Okres Arriva Fox (a jeho předchůdce Midland Fox), Midland Red North a Cestujte po West Midlands. Existuje několik variant karoserie, některé mají vyšší okna a různé styly dveří, stejně jako dvě různé délky v závislosti na modelu rozvoru, podobně jako u Plaxton bobr 2.
