Jet America Airlines - Jet America Airlines
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červenec 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |||||||
| |||||||
| Založený | Září 1980 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zahájené operace | 16. listopadu 1981 | ||||||
| Ukončila provoz | 1. října 1987 (sloučeno do Alaska Airlines ) | ||||||
| Náboje | Las Vegas mezinárodní letiště McCarran, Letiště Long Beach | ||||||
| Velikost flotily | 10 | ||||||
| Destinace | 11 (v době jeho získání do Alaska Airlines ) | ||||||
| Hlavní sídlo | Signal Hill, Kalifornie | ||||||
| Klíčoví lidé | J. Thomas Talbot Alan Kenison Ted zobrazen George Chelius Don Rhoads Tim Collins | ||||||
Jet America Airlines byl letecká linka která provozovala vnitrostátní lety v EU Spojené státy mezi lety 1981 a 1987. Její sídlo bylo v Signal Hill, Kalifornie, blízko Dlouhá pláž.[1][2][3]
Dějiny
Název Jet America získal od stávající společnosti Jet America, Inc., charterového operátora šesti Lear Jets se sídlem ve Washingtonu, DC. V čele s vedoucími pracovníky z AirCal a Air Florida, letecká společnost začala fungovat 16. listopadu 1981 letem z domovské základny v Letiště Long Beach (LGB) do Mezinárodní letiště O'Hare v Chicagu (ORD). Letecká společnost později přidala službu do dalších pěti destinací a následně zavedla lety také do dalších měst. Letecká společnost provozovala flotilu osmi McDonnell Douglas MD-82 letadlo plus dvě Boeing 707 letadla, která měla základnu ve Filadelfii v létě 1984 pro charterové práce.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1985 se Jet America připojila k Disney inzerovat přímou cestu z Mezinárodní letiště Dallas / Fort Worth (DFW) do Letiště Long Beach pro lidi k návštěvě Disneyland ve svém 30. výročním roce. Mnoho z těchto reklam bylo přehráno během Texas Rangers baseballové hry nebo byly umístěny do programů a kalendáře týmu.[Citace je zapotřebí ] Také v roce 1985 letecká společnost provozovala nepřetržitou dopravu mezi Chicagem Mezinárodní letiště O'Hare a Long Beach, Oakland a St. Louis.[4]
V létě roku 1986 provozovala společnost Jet America na letišti malý rozbočovač Las Vegas mezinárodní letiště McCarran (LAS) s nepřetržitou tryskovou dopravou do Burbanku (BUR), Chicaga (ORD), Dallas / Ft. Worth (DFW), Long Beach (LGB), Milwaukee (MKE), Ontario (ONT), Orange County (SNA) a St. Louis (STL) a přímé přímé lety do Detroitu (DTW) a Washingtonu, DC ( DCA).[5]
Na jaře roku 1987 letecká společnost provozovala přímý let, žádná změna v letecké dopravě mezi západním pobřežím a východním pobřežím USA, včetně zpáteční lety s více zastávkami a směrováním Orange County (SNA) - Portland (PDX) - Seattle (SEA) - Minneapolis / St. Paul (MSP) - Washington, D.C. (DCA) a zpáteční let Long Beach (LGB) - Chicago (ORD) - Washington, DC (DCA).[6]
Na konci roku 1986 letecká společnost obdržela nabídky na odkup Delta Air Lines a Aljašská letecká skupina.[7] Letecká společnost přijala Alaska Airlines 'a do konce roku byla akvizice dokončena. Poté, co se původně pokusil provozovat tyto dvě letecké společnosti samostatně, ale zjistil, že je to nákladné, byla sloučena společnost Jet America Alaska Airlines 1. října 1987.[Citace je zapotřebí ]
Destinace v roce 1987
V červnu 1987, krátce před tím, než jej získala Alaska Airlines Společnost Jet America obsluhovala jedenáct destinací v USA Spojené státy:[8]
- Dlouhá pláž (Letiště Long Beach ) - LGB
- Orange County (Letiště Johna Wayna ) - SNA
- Chicago (Mezinárodní letiště O'Hare ) - OBJEDNÁVKA
- Portland (Mezinárodní letiště Portland ) - PDX
- Seattle /Tacoma (Mezinárodní letiště Seattle-Tacoma ) - MOŘE
- Las Vegas (McCarranovo mezinárodní letiště ) - LAS
Předchozí cíle
Jet America během své existence také dříve obsluhovala následující destinace:[9][10]
- Burbank (Letiště Bob Hope ) - BUR
- Fresno (Mezinárodní letiště Fresno Yosemite ) - TLUSTÝ
- Oakland (Mezinárodní letiště v Oaklandu ) - DUB
- Ontario (Mezinárodní letiště Ontario ) - ONT
Flotila
Jet America provozovala celkem deset letadel:
| Letadlo | Celkový | Cestující | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Boeing 707-300 | 2 | Pouze charterové operace | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 8 | Byla objednána dvě (2) další letadla, ale nikdy nebyla dodána |
Viz také
Reference
- ^ "Světový letecký adresář." Flight International. 30.03.1985. 88 Citováno 23. července 2009.
- ^ "upper_rightc4.jpg."[mrtvý odkaz ] Město Signal Hill. Citováno 23. července 2009.
- ^ "SEC News Digest, vydání 84-34." Komise pro cenné papíry. 17. února 1984. 2/4. Citováno 23. července 2009.
- ^ http://www.departedflights.com, 15. února 1985, oficiální letecký průvodce (OAG), letové řády letiště Chicago O'Hare
- ^ http://www.departedflights.com, 16. července 1986, časový plán systému Jet America
- ^ http://www.departedflights.com, 15. března 1987, časový plán systému Jet America
- ^ „Použitá možnost Jet America“. The New York Times. Associated Press. 1986-08-21. Citováno 2009-06-07.
- ^ http://www.departedflights.com, 7. června 1987, mapa tras systému systému Jet America
- ^ http://www.departedflights.com[trvalý mrtvý odkaz ]16. července 1986; 15. října 1985; 18. března 1985, mapy tras systému systému Jet America
- ^ http://www.departedflights.com, 15. února 1985, oficiální letecký průvodce (OAG), letové řády ve Fresnu
- ^ „Americké letecké společnosti Aeromoe - Jet America“. Archivovány od originál dne 22. 10. 2009. Citováno 2009-06-07.
- Norwood, Tom W. (1996). Deregulační knockouty, první kolo. Sandpoint, Idaho: Airways International. 56–57. ISBN 0965399303. OCLC 37263082.
