Acheson Goulding - Acheson Goulding

Acheson Gosford Goulding
narozený(1893-05-15)15. května 1893
Kamenitá hora, Manitoba, Kanada
Zemřel27.dubna 1951(1951-04-27) (ve věku 57)
Fort Garry, Winnipeg, Manitoba, Kanada
VěrnostBritská říše
Servis/větevLetectví
HodnostKapitán letectva
JednotkaLetka č. 17 RAF, No. 150 Squadron RAF
OceněníVojenský kříž, Distinguished Flying Cross, Francouzsky Croix de guerre

Kapitán letectva Acheson Gosford Goulding DFC MC (15 května 1893-27 dubna 1951) byl a kanadský první světová válka létající eso připsáno devíti vzdušnými vítězstvími. Po pěchotní službě přešel k letectví a sloužil u Malá Asie a na Balkáně. Poté, co získal odvahu Vojenský kříž, se vrátil do civilu. Vzdal se obchodní kariéry, aby se vrátil do služby za druhé světové války jako kapitán skupiny.

Časný život

Goulding se narodil v Kamenná hora, Manitoba, Kanada, 16. května 1893.[1] Goulding byl vzděláván u St. John's College a University of Manitoba na Winnipeg.[2] Jeho formulář pro zařazení do služby první světové války stále existuje. Na formuláři jmenoval Gwendolyn Marie Gouldingovou jako svou nejbližší příbuznou, dal své civilní zaměstnání jako úředník a svůj domov záznamu jako Winnipeg. Jeho fyzikální vyšetření ho změřilo na 5 stop 8 1/2 palce vysokého a popsalo ho jako středně silné pleti s modrýma očima a hnědými vlasy. Přísahal věrnost King George V a připojil se k 28. (severozápad) prapor, CEF dne 14. prosince 1914.[1]

první světová válka

Goulding převeden z pěchoty do Royal Flying Corps a byl vyslán do 17. letky. Zatímco narukoval jako soukromé s plukovním číslem 74142 v 28. praporu sloužil jako a poručík s 17 letkou a jako kapitán po převodu na 150 letky.[3] Byl uveden do provozu 29. června 1916 a přidělen k RFC 18. září 1916. Datum jeho připojení k 17. peruti bylo v únoru 1917;[2] byl jmenován Létající důstojník dne 23. února 1917.[4]

Gouldingova eskadra měla za úkol podporovat britská vojska proti bulharský vojska v Makedonie. V květnu 1917 byl jedním ze dvou pilotů, kteří bombardovali bulharský zásobovací vlak s 26 vozy, dupli tažnými koňmi a rozbíjeli vojenské zásoby.[2] Goulding byl vyznamenán Vojenským křížem 26. října 1917;[5] absolvoval mnoho pozemních a průzkumných misí, ale na bojových hlídkách neměl úspěch[2] do 28. ledna 1918. Po prvních pěti vítězstvích Gouldinga se stal a Velitel letu ve 150 letce[2] s dočasnou hodností kapitána dne 26. dubna 1918.[6] V květnu a červnu 1918 zaznamenal další čtyři vítězství.[7]

Dne 21. září 1918 získal Goulding francouzštinu Croix de guerre.[8]

Seznam vzdušných vítězství

Viz také Normy vzdušného vítězství z první světové války

Ne.Čas schůzkyLetadloNepřítelVýsledekUmístěníPoznámky
128. ledna 1918 @ 1130 hodinNieuport sériové číslo 5574DFW C.V.Zachycenojižně od Angista, ŘeckoVítězství sdílené s Gerald Ernest Gibbs
220. března 1918 @ 0930 hodinRoyal Aircraft Factory SE.5a s / n B690DFW C.V.ZachycenoCepistaVítězství sdílené s Geraldem Ernestem Gibbsem
324. března 1918 @ 0700 hodinRoyal Aircraft Factory SE.5a s / n B690Albatros D.IIIVyřazen z kontrolyTolo, Řecko
421. dubna 1918 @ 1115 hodinRoyal Aircraft Factory SE.5a s / n B690DFW průzkumné letadloVyřazen z kontrolyBarakli -DzumaVítězství sdílené s Leslie Hamilton
525. dubna 1918 při 1 000 hodináchRoyal Aircraft Factory SE.5a s / n B690Průzkumné letadlo DFWVyřazen z kontrolyAngistaVítězství sdílené s Arthur Jarvis
610. května 1918 @ 0800 hodinRoyal Aircraft Factory SE.5a s / n B28Pfalz D.IIIZničenoseverně od LevunovoVítězství sdílené s Charles D. B. Green
713. května 1918 @ 0800 hodinRoyal Aircraft Factory SE.5a s / n B28Albatros D.IIIVyřazen z kontrolyLevunovoVítězství sdílené s Gerald Gordon Bell
828. května 1918 @ 1500 hodinRoyal Aircraft Factory SE.5a s / n B690Průzkumné letadlo DFWRozdělat oheň; zničenoNa východ od VardarhoheVítězství sdílené s Frederick Travers
918. června 1918 @ 0750 hodinRoyal Aircraft Factory SE.5a s / n B163Albatros D.V.ZničenoSeverně od PaljorcaVítězství sdílené s Geraldem Gordonem Bellem[7]

Po první světové válce

Dne 1. ledna 1919 byl Goulding vyznamenán Distinguished Flying Cross.[9] Dne 9. dubna 1919 se vzdal svého pověření královského letectva, aby se vrátil do vojenské služby jako úřadující kapitán v Regiment Nového Skotska.[10]

Goulding se vrátil do Kanady, aby ve Winnipegu provozoval stavební firmu. Během druhé světové války by znovu sloužil své zemi a připojil se k Královské kanadské letectvo v květnu 1940. Po službě jako štábní důstojník velel č. 18 Flying Training Service School v Gimli, Manitoba, když sloužil jako kapitán letectva.[2][7]

Goulding zemřel ve Fort Garry ve Winnipegu v Manitobě v Kanadě dne 27. dubna 1951.[7]

Reference

  1. ^ A b „Acheson Goulding Attestation“. Letiště. Citováno 3. ledna 2018.
  2. ^ A b C d E F http://www.canadaveteranshallofvalour.com/GouldingAG.htm Vyvolány 21 July 2011.
  3. ^ http://canadiangreatwarproject.com/searches/soldierDetail.asp?ID=97481 Vyvolány 20 July 2011.
  4. ^ „Č. 30028“. London Gazette. 20. dubna 1917. str. 3756.
  5. ^ „Č. 30355“. London Gazette (Doplněk). 27. října 1917. str. 11108, 11111.
  6. ^ „Č. 30688“. London Gazette. 17. května 1918. str. 5874.
  7. ^ A b C d „Acheson Goulding Attestation“. Letiště. Citováno 3. ledna 2018.
  8. ^ „Č. 30913“. London Gazette. 21. září 1918. str. 11259.
  9. ^ „Č. 31098“. London Gazette (Doplněk). 1. ledna 1919. str. 96.
  10. ^ „Č. 31730“. London Gazette. 13. ledna 1920. s. 561.