Gerald Gordon Bell - Gerald Gordon Bell
Gerald Gordon Bell | |
---|---|
narozený | Ottawa, Ontario, Kanada | 11. června 1890
Věrnost | Kanada Spojené království[fn 1] |
Servis/ | Kanadské expediční síly Britská armáda královské letectvo |
Roky služby | 1914–1919 |
Hodnost | Kapitán |
Jednotka | Nožní stráže generálního guvernéra 38. prapor, CEF Východní Ontario Regiment No. 22 Squadron RFC No. 47 Squadron RFC / RAF No. 150 Squadron RAF |
Bitvy / války | první světová válka • Západní fronta • Makedonská fronta |
Ocenění | Distinguished Flying Cross Čestná legie (Francie) |
Kapitán Gerald Gordon Bell DFC (11. června 1890 - neznámý) byl Kanaďan První světová válka létající eso, oficiálně připočítán s šestnáct vzdušných vítězství zatímco sloužil v Britech Royal Flying Corps a královské letectvo.[2]
první světová válka
Bell se narodil v roce Ottawa V Ontariu v Kanadě a pracoval jako strojní inženýr po vypuknutí války.[3] Sloužil v Nožní stráže generálního guvernéra,[4] před podpisem atestačních dokladů pro službu v zámoří dne 1. února 1915 a byl přidělen k 38. prapor, Kanadské expediční síly,[5] s hodností poručíka. Podle jeho služebního záznamu byl jeho otec v té době mrtvý, a tak dal svou matku za svého příbuzného.[3] 38. prapor zůstal v Kanadě až do 14. srpna 1915, kdy byl převeden do Bermudy sloužit jako součást posádka. V květnu 1916 vyplul do Anglie a od 13. srpna sloužil ve Francii,[3] vidět akci v Bitva na Sommě.
Dne 2. Ledna 1917 byl Bell přidělen k Royal Flying Corps jako pozorovatel ve zkušební době, rovněž připojený k Východní Ontario Regiment.[3][6] Po tréninku v Anglii se 15. února vrátil do Francie, kde sloužil No. 22 Squadron RFC.[3] Dne 19. března byl také povýšen na kapitána ve východním Ontarijském pluku.[7] Létání v a FE 2b dvoumístný Bell získal své první vzdušné vítězství 8. dubna, když se poručík L. W. Beale stal pilotem a sdílel s dalšími pěti letadly svého let při zničení Albatros D.II přes Regny.[2] Dne 3. května zničil s jeho poručíkem poručíkem E. A. H. Wardem Albatros D.III,[2] a dne 15. května mu skončila zkušební doba a od 9. ledna byl jmenován létajícím důstojníkem (pozorovatelem) se seniory.[3][8] 29. července Bell a Ward zničili nepřátelský dvousedadlový vůz Tortequesne.[2]
Bell se poté vrátil do Anglie, aby se cvičil jako pilot a účastnil se Škola vojenské letectví č. 1 na Čtení od 13. srpna 1917, poté 20. září vyslán do výcvikové letky č. 12 a do No. 83 Squadron RFC 13. října. Během týdne byl poslán do Egypta, přidělen k výcvikové brigádě a absolvoval kurz leteckého dělostřelby ve Letecké škole boje v RFC Heliopolis.[9]
Dne 19. prosince 1917 byl Bell jmenován létajícím důstojníkem se senioritou od 9. ledna.[10] Byl poslán do Salonika Připojit se No. 47 Squadron RFC působící na Makedonská fronta. Dne 13. dubna 1918, létání a SE5a jednomístný stíhač zničil Albatros D.III.[2] Bell byl povýšen do dočasné hodnosti kapitána 13. června,[11] sloužit v nové jednotce, No. 150 Squadron RAF, vytvořený z letů oddělených od letek č. 47 a č. 17. Tam Bell získal zbytek svých vítězství, což představovalo dalších dvanáct nepřátelských letadel mezi 13. květnem a 18. zářím 1918.[2]
Dne 2. Listopadu 1918 mu byl udělen Distinguished Flying Cross. Jeho citace zněla:
- Poručík (dočasný kapitán) Gerald Gordon Bell (východní Ontario Regiment).
- „Tento důstojník prošel četnými střetnutími s nepřátelskými letadly, vždy vykazoval výraznou statečnost a vedení vysokého řádu, zejména 1. června, kdy za doprovodu dalšího pilota zaútočil na formaci dvanácti nepřátelských skautů; jednoho z nich sestřelil plameny a snesl ostatní mimo kontrolu, přerušil zasnoubení, až když byla vyčerpána veškerá jeho munice. “[12]
Dne 29. února 1919 Bell předstoupil před lékařskou komisi poté, co uzavřel smlouvu malárie v Soluni v září 1918; trpěl občasnými horečkami, slabostí a nespavostí a byl hodnocen jako nezpůsobilý k další službě.[3] Dne 6. května Bell přestal být přidělen k RAF,[13] vzdal se provize.[14] Dne 13. května byl demobilizován z kanadského expedičního sboru.[3]
Dne 10. října 1919 dostal neomezené povolení nosit odznaky a Chevalier z Čestná legie, kterou mu svěřila Francie.[15]
Seznam vzdušných vítězství
Ne. | Čas schůzky | Letadlo/ Sériové číslo | Oponent | Výsledek | Umístění | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
No. 22 Squadron RFC | ||||||
1 | 8. dubna 1917 @ 0700 | FE 2b (A5454) | Albatros D.II | Zničeno | Regny | Pilot: poručík L. W. Beale. Sdíleno s kapitánem Carleton Clement, Lieutenants J. F. A. Day & H. G. Spearpoint, and Second Lieutenants Llewelyn Davies W. M. Taylor, John V. Aspinall, Medley Parlee, Furlonger, C. W. Lane a J. K. Campbell. |
2 | 3. května 1917 @ 1730 | FE 2b (A855) | Albatros D.III | Zničeno | Pilot: poručík E. A. H. Ward | |
3 | 29. července 1917 @ 0650 | FE 2b | C | Zničeno | Tortequesne | Pilot: poručík E. A. H. Ward |
47. squadrona RAF | ||||||
4 | 13.dubna 1918 @ 0730 | SE5a (B692) | Albatros D.III | Zničeno | 1 500 yardů jižně od Brajkovic | Sdíleno s poručíkem Charles Green. |
No. 150 Squadron RAF | ||||||
5 | 13. května 1918 @ 0800 | SE5a (B695) | Albatros D.III | Zničeno | Livanovo | Sdíleno s kapitánem Acheson Goulding. |
6 | 15. května 1918 @ 0530 | SE5a (B28) | Albatros D.V. | Zničeno | Hudova | Sdíleno s poručíkem Frederick Travers. |
7 | 1. června 1918 @ 1505 | SE5a (B692) | Siemens-Schuckert D.III | Zničeno | Casandale | |
8 | 15. června 1918 @ 0915 | SE5a (B692) | Albatros D.V. | Zničeno | Marinopolje | Sdíleno s kapitánem G. M. Brawleyem a poručíkem Leslie Hamilton. |
9 | 18. června 1918 @ 0750 | SE5a (B692) | Albatros D.V. | Zničeno | Severně od Paljorca | Sdíleno s kapitánem Achesonem Gouldingem. |
10 | 23. června 1918 @ 0745 | SE5a (B6925) | Albatros D.V. | Zničeno | Hill 5401—Rupel Pass | Sdíleno s poručíkem Leslie Hamiltonovou. |
11 | 9. července 1918 @ 0800 | SE5a (B6945) | Rumpler C | Zničeno | Angista | |
12 | 19. července 1918 @ 0800 | SE5a (B692) | Albatros D.V. | Zničeno | Západně od letiště v Livanově | Sdíleno s kapitánem G. M. Brawleyem a poručíky Arthur Jarvis & W. Ridley. |
13 | 5. srpna 1918 @ 0815 | SE5a (D3495) | Siemens-Schuckert D.III | Zničeno | 3000 yardů severozápadně od Hudovy | Sdíleno s poručíkem J. A. Beenyem. |
14 | 15. srpna 1918 @ 1200 | SE5a (D3495) | LVG C | Zničeno | Seres Uesnik | |
15 | 21. srpna 1918 @ 0910 | SE5a (D3495) | LVG C | Zničeno | Girejik - Derbend | |
16 | 18. srpna 1918 @ 0630 | SE5a (D3495) | Fokker D | Zničeno | Karali |
Osobní život
V roce 1920 se oženil s Edith Grace Drayton, nejstarší dcerou Pane Henry a Lady Drayton v Ottawě.[2]
Poznámky pod čarou
Reference
- ^ „Atestation“. Letiště. Citováno 2. září 2016.
- ^ A b C d E F G h „Gerald Bell“. Letiště. Citováno 2. září 2016.
- ^ A b C d E F G h „Záznamy služeb: Bell, Gerald G.“ Knihovna a archivy v Kanadě. Citováno 2. září 2016.
- ^ 38. pěší prapor, nominální hod. Ministr milice a obrany. 1915. str. 2. Citováno 2. září 2016.
- ^ „Bell, Gerald G.“ Knihovna a archivy v Kanadě. Citováno 2. září 2016.
- ^ „Č. 30641“. London Gazette (Doplněk). 19. dubna 1918. str. 4795.
- ^ „Č. 30513“. London Gazette (Doplněk). 5. února 1918. str. 1791.
- ^ „Č. 30106“. London Gazette (Doplněk). 1. června 1917. str. 5401.
- ^ Halliday, H.A. (1997). „Vyznamenání a ocenění pro první světovou válku pro Kanaďany v britské letecké dopravě“. Asociace kanadských královských vzdušných sil. Archivovány od originál dne 5. května 2016. Citováno 3. září 2016.
- ^ „Č. 30520“. London Gazette (Doplněk). 8. února 1918. str. 1918.
- ^ „Č. 30803“. London Gazette. 19. července 1918. str. 8504.
- ^ „Č. 30989“. London Gazette (Doplněk). 1. listopadu 1918. str. 12961–12962.
- ^ „Č. 31366“. London Gazette. 30. května 1919. str. 6750.
- ^ „Č. 31391“. London Gazette. 6. června 1919. str. 7301.
- ^ „Č. 31592“. London Gazette (Doplněk). 7. října 1919. str. 12527.