ALCO RSD-16 - ALCO RSD-16 - Wikipedia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Dubna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| ALCO RSD-16 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ALCO RSD-16 na železnici NCA (Nuevo Central Argentino). | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
The ALCO RSD-16 je dieselová lokomotiva, postaven Americká lokomotiva. Hmotnost motoru je přibližně 108 metrických tuna (106,3 imperiálních tun). Lokomotiva se používá výhradně na železnici v Argentina byly postaveny pro použití na širokorozchodných tratích v zemi.
Dějiny
V roce 1956 Americká lokomotiva (ALCO), reagoval na objednávku 130 dieselových elektrických lokomotiv pro použití v Argentinské republice. Byly podepsány tři smlouvy pro Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, Ferrocarril General Bartolomé Mitre a Ferrocarril General San Martín. Motory byly vyrobeny u společnosti ALCO Schenectady, New York továrna v roce 1957, s dokončenými lokomotivami pro vývoz dodávanými v letech 1958-1959. Elektrické systémy lokomotiv byly vyrobeny pomocí General Electric komponenty a systém vzduchové brzdy byl vyroben pomocí Westinghouse části. ALCO RSD-16 byl jedním z prvních severoamerických lokomotiv, které se v Argentině používaly ve velkém množství.
Těchto 30 lokomotiv, které vlastnil Ferrocarril Nacional Domingo Faustino Sarmiento, se pro tuto linku nehodilo kvůli nedostatečnému on-line provozu. V letech 1964-1967 bylo 20 z těchto motorů pronajato linii San Martín, i když se později vrátily do Sarmienta. Během stejné éry bylo několik motorů z Mitre a San Martinu zapůjčeno Ferrocarril Nacional General Roca, kde byly uvedeny do provozu mezi Mar del Plata a San Carlos de Bariloche.
Během sedmdesátých let byly RSD-16 velmi využívány ve službách mezi lety Córdoba, Rosario, Mendoza, Santa Rosa a letoviska v Mar del Plata.
V roce 1978 byl přestavěn jeden motor s naftovým motorem FIAT A-230-12, který nahradil původní ALCO 251 motorový blok. V letech 1980/1981 bylo přestavěno dalších 16 lokomotiv s motory 251-C Bombardier dovezenými z Kanada. Materfer by později využil prostor obchodu na Electro-Motive Diesel závod v Argentině na výrobu nových motorových bloků pro použití v RSD-16.
Reference
- es: Locomotora ALCO RSD-16 (Původní článek Wikipedie ve španělském jazyce)[kruhový odkaz ]
- Alco RSD historie