Let ČSA 523 - ČSA Flight 523
 ČSA Il-18V podobný nehodovému letadlu | |
| Nehoda | |
|---|---|
| datum | 5. září 1967 |
| souhrn | Neschopnost lézt z neurčených důvodů, narazit do překážek a narazit do země. |
| Stránky | Letiště Gander, Gander, Newfoundland a Labrador, Kanada 48 ° 56'32,45 "N 54 ° 32'2.03 "W / 48,94 23472 ° N 54,5338972 ° WSouřadnice: 48 ° 56'32,45 "N 54 ° 32'2.03 "W / 48,94 23472 ° N 54,5338972 ° W |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Iljušin Il-18D |
| Operátor | CSA Ceskoslovenské Aerolinie |
| Registrace | OK-WAI |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště Praha-Ruzyně (PRG / LKPR), Československo |
| 1. mezipřistání | Letiště Shannon (SNN / EINN), Irsko |
| Poslední zastávka | Letiště Gander (YQX / CYQX), Houser, Kanada |
| Destinace | Havana-José Martí mezinárodní letiště (HAV / MUHA), Kuba |
| Obyvatelé | 69 |
| Cestující | 61 |
| Osádka | 8 |
| Úmrtí | 35 |
| Pozůstalí | 34 |
Let ČSA 523provozované společností Iljušin Il-18D, byl plánovaný let z Mezinárodní letiště Praha Ruzyně (PRG / LKPR), Československo na Havana přes Letiště Shannon a Mezinárodní letiště Gander, se 69 osobami na palubě, se 5. září 1967 zřítilo při výstupu z Gander.
V roce 2015 byla odhalena pamětní deska Houser ctít své oběti.[1]
Pád
Dne 5. září 1967 došlo při výstupu z letiště č. 523 k havárii Mezinárodní letiště Gander, poté, co byl znovu naplněn palivem pro závěrečnou etapu letu.[2] Letadlo vzlétlo z dráhy 14 stoupající pod neobvykle mělkým úhlem. Letoun narazil do nosného drátu stožáru,[2] vyšplhal na 40 m (130 stop), poté se začal potápět a narazil na zem rychlostí přibližně 360 km / h (220 mph; 190 kN), narazil na železniční násp 4 000 stop (1200 m) za koncem dráhy , začal hořet a rozpadl se na kousky.[3] Čtyři členové posádky a 33 cestujících byli zabiti.[2]
Letoun byl relativně nový, vyrobený v dubnu 1967, s nalietanými pouze 766 hodin. Posádku, kterou v Ganderu nahradil nový, tvořil kapitán s více než 17 000 hodinami zkušeností (více než 5 000 na Il-18), obeznámený s letištěm, když tam letěl od roku 1962, a druhý pilot s více než 10 000 hodin zkušeností.[3]
Vyšetřování
Vyšetřování incidentu začalo okamžitě; Českoslovenští a sovětští odborníci, včetně Genricha Novozhilova z Iľjušina a stíhacího pilota druhé světové války František Fajtl, také se toho zúčastnili. Diskutovalo se o několika možnostech, ale příčina nehody nebyla nikdy stanovena.[3]
Reference
- ^ Cook, Julia (2015-06-29). „Havárie české letecké společnosti v Ganderu z roku 1967 si pamatuje nový památník“. CBC News. Citováno 2020-10-07.
- ^ A b C Popis nehody pro OK-WAI na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 23. září 2013.
- ^ A b C "Seriál: Letadlo ČSA havarovalo půl minuty po vzletu. Dodnes se neví proč" [Série: Letadlo ČSA havarovalo půl minuty po vzletu. Stále není známo proč]. iDNES.cz (v češtině). 26.09.2012. Citováno 2020-10-07.