Železniční muzeum Çamlık - Çamlık Railway Museum

Železniční muzeum Çamlık
Çamlık Tren Müzesi
57 01 Camlik1.jpg
5701 v železničním muzeu Çamlık
Çamlık Railway Museum se nachází v Turecku
Železniční muzeum Çamlık
Umístění v Turecku
Založeno1997
UmístěníÇamlık Village, Selçuk, Provincie Izmir, Krocan
Souřadnice37 ° 53'07 ″ severní šířky 27 ° 22'50 ″ V / 37,88522 ° N 27,38057 ° E / 37.88522; 27.38057Souřadnice: 37 ° 53'07 ″ severní šířky 27 ° 22'50 ″ V / 37,88522 ° N 27,38057 ° E / 37.88522; 27.38057
TypŽelezniční muzeum
Velikost sbírky
ŘeditelAtilla Mısırlıoğlu
Přístup veřejnou dopravouSoukromé autobusy mezi regiony Selçuk a Çamlık nebo TCDD

The Železniční muzeum Çamlık, a.k.a. Muzeum parní lokomotivy Çamlık, (turečtina: Çamlık Tren Müzesi nebo Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi) je venkovní železniční muzeum na Çamlık vesnice Selçuk okres v Provincie Izmir, Krocan. Je to největší železniční muzeum v Turecku a obsahuje jedno z největších parní lokomotiva sbírky v Evropě.[1]

Dějiny

Muzeum se nachází v bývalé části města ORC hlavní řada, nejstarší linie v Turecku, nedaleko vesnice Çamlık, velmi blízko historického místa na Efez.[2] Když stopy na Izmir -na-Aydın hlavní trať byla přestavěna, malá část trati, stejně jako původní nádraží Çamlık, byly opuštěny. Muzeum bylo zahájeno v roce 1991 a dokončeno v roce 1997. Využívá původní tratě z roku 1866.[1][3]

Zatímco pozemky, budovy a sbírka jsou majetkem Turecké státní železnice (TCDD), muzeum provozuje Atilla Mısırlıoğlu na 99 let. Je synem prvního signalista sloužící na nádraží Çamlık.[1][2]

muzeum

V muzeu je venku vystaveno 33 parních lokomotiv, z nichž polovina je uspořádána kolem 18-silničního točny.[1][3] Roky výroby lokomotiv se pohybují v letech 1891 až 1951. Nejstarší z nich jsou vyrobeny Brity Stephenson. Vystavené parní stroje byly vyrobeny: Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1) z Německo; NOHAB (2) z Švédsko; ČKD (1) z Československo; Stephenson (2), Severní Britové (1), Beyer Peacock (1) ze Spojeného království; Lima lokomotivka (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1) z USA; a Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2) z Francie. Návštěvníci mohou stoupat do motorů. Lokomotivy jsou opatřeny štítky s informacemi o technických detailech.[2][3]

Parní lokomotiva číslo 45501, která byla zapojena do Yarımburgaz vlaková katastrofa jako součást Simplon-Orient_Express, je vystaven v muzeu. The čelní srážka v roce 1957, s počtem obětí 95, je nejsmrtelnější nehoda vlaku v Turecku od roku 2010.[4]

Muzeum nabízí devět osobních automobilů včetně dvou dřevěných. Salonní vůz používaný Mustafa Kemal Atatürk (1881-1938) lze navštívit uvnitř. K vidění je také sedm nákladních vozů. Kromě různých kolejových vozidel je v zařízení mnoho služeb železničních a železničních stanic, jako je vodárenská věž, silniční točna, ruční nákladní automobil a jeřáb.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d „Železniční muzeum Çamlik v Turecku čelí uzavření“. Mezinárodní Steam. Citováno 2013-04-02.
  2. ^ A b C Narhanim Alidedeoglu. „Çamlık Lokomotiva“. Jimmyho místo Efez. Citováno 2013-04-02.
  3. ^ A b C d „Muzeum venkovní železnice Çamlık“. Vlaky z Turecka. Citováno 2013-04-02.
  4. ^ „Otuzbeşinci Kilometrede Tren Kazası“ (v turečtině). Kent ve Demiryolu. 2010-10-21. Citováno 2014-11-25.

externí odkazy