Let 103 společnosti Yeti Airlines - Yeti Airlines Flight 103

Let 103 společnosti Yeti Airlines
Naše letadlo přilétá! .Jpg
9N-AFE na Lukle v roce 2007
Nehoda
datum8. října 2008
souhrnŘízený let do terénu kvůli nepříznivému počasí
StránkyLetiště Lukla, Nepál
27 ° 41'13 ″ severní šířky 086 ° 43'47 ″ východní délky / 27,68694 ° N 86,72972 ° E / 27.68694; 86.72972Souřadnice: 27 ° 41'13 ″ severní šířky 086 ° 43'47 ″ východní délky / 27,68694 ° N 86,72972 ° E / 27.68694; 86.72972
Letadlo
Typ letadlaDe Havilland Canada DHC-6 Twin Vydra
OperátorYeti Airlines
Registrace9N-AFE
Počátek letuLetiště Káthmándú, Nepál
DestinaceLetiště Lukla, Nepál
Obyvatelé19
Cestující16
Osádka3
Úmrtí18
Zranění1
Pozůstalí1

Let 103 společnosti Yeti Airlines byl vnitrostátní let dovnitř Nepál, který narazil konečný přístup na Letiště Tenzing-Hillary ve městě Lukla ve východní části Nepál dne 8. října 2008. The De Havilland Canada DHC-6 Twin Vydra Série 300 registrovaná jako 9N-AFE pochází z Mezinárodní letiště Tribhuvan v Káthmándú.[1][2]

Letadlo

Letoun účastnící se srážky byl a de Havilland Canada DHC-6 Twin Vydra provozuje Yeti Airlines. Jeho první let byl v roce 1980 s Bristow vrtulníky. Letoun vstoupil do služby v Nepálu v roce 1997, kdy Lumbini Airways získal letadlo. V roce 1998 koupila letadlo společnost Yeti Airlines. V roce 2006 se již setkala s drobným incidentem, kdy se letadlo při přistání srazilo s plotem Letiště Bajura. Jednalo se o další incident, kdy se letadlo otočilo z dráhy v Letiště Surkhet v roce 2007.[3]

Posádka a cestující

Osmnáct mrtvých bylo údajně turisty. Dvanáct cestujících na letu byli Němci a dva Australané. Jediným, kdo přežil, byla Surendra Kunwar kapitán letadla, které bylo krátce po havárii odvlečeno z trosek a přeletěno Káthmándú pro nouzové ošetření.[1][4][5]

NárodnostÚmrtíPozůstalíCelkový
CestujícíOsádkaCestujícíOsádka
Nepál12–14
Německo12–0–12
Austrálie2–0–2

Pilot, který jako jediný přežil, utrpěl v důsledku psychologické problémy a byl přijat do a psychiatrická léčebna.[6]

Pád

Na letiště je hlavní přístup do Mount Everest region v Nepálu, a je notoricky obtížné přistání, s pouze 1500 stop (460 m) strmě sklonené dráhy jen 65 stop (20 m) široký a strmý přístup cestu.[7]

Kvůli špatným povětrnostním podmínkám a husté mlze ztratil pilot vizuální kontakt, přesto se pokusil o vizuální přístup, protože neexistují žádné Systémy přistání podle přístrojů instalován na Lukle. Letadlo přišlo příliš nízko a příliš daleko doleva, což způsobilo, že letadlo havarovalo krátce před přistávací dráhou podvozek byl chycen v obvodovém plotu na letištním pozemku.[8]

Následky

Památník letu 103 Yeti Airlines

The bezpečnostní předpisy na letišti Lukla byly vylepšeny a přistání ve špatném počasí omezeno. V blízkosti místa nehody byla umístěna deska a místní obyvatelé každoročně 8. října oslavují památku obětí.[6]

Reference

  1. ^ A b Urs Wildermuth „Crash: Yeti Airlines DHC6 v Lukle, 8. října 2008, havarovalo na dráze“ Archivováno 6. prosince 2012 v Archiv. Dnes Letectví Herald 8. října 2008
  2. ^ „Turisté zahynuli při leteckém zřícení Nepálu. BBC. 8. října 2018. Citováno 1. října 2018.
  3. ^ „9N-AFE“. Archiv dvojité vydry. Citováno 1. října 2018.
  4. ^ Bloomberg: Nepálské havárie letadla zabije 18; Nejvíce byli němečtí turisté 8. října 2008
  5. ^ Matt Johnston, David Hastie „Havárie letadla na Everestu si vyžádala australský pár“ Archivováno 11. Prosince 2008 v Wayback Machine Herald Sun 9. října 2008
  6. ^ A b „Tod von zwölf Deutschen: Der Horror-Crash von Lukla“ (v němčině). Leipziger Volkszeitung. 6. října 2018. Citováno 9. října 2018.
  7. ^ „Havárie letadla na Everestu zabila v Nepálu 18 turistů“ Archivováno 11. Října 2008 v Wayback Machine Agence France-Presse 8. října 2008
  8. ^ „Havarování letadla poblíž Everestu zabije 18“. New York Times. 8. října 2018. Citováno 1. října 2018.

externí odkazy