Yamaha Libero (G5) - Yamaha Libero (G5)

Yamaha Libero G5
Yamaha Libero G5 obr. JPG
2006 model
VýrobceIndie Yamaha Motor
Mateřská společnostYamaha Motor Company
PředchůdceYamaha Libero
TřídaStandard
Motor106 ml (6,5 cu in), Čtyřtaktní, vzduchem chlazené singl
Přenos4-rychlostní manuál
Rozvor1290 mm (51 palců)
RozměryL: 2 000 mm (79 palců)
Ž: 730 mm (29 palců)
H: 1050 mm (41 palců)
Výška sedadla800 mm (31 palců)
Plná kapacita13 l (2,9 imp gal; 3,4 US gal)
PříbuznýYamaha Crux
Yamaha Alba
Yamaha Gladiátor

The Yamaha Libero G5 je 106 cc, jednoválcový čtyřtaktní motor motocykl z Indie Yamaha Motor. Jeho předchůdce byl znám jen jako Yamaha Libero. Na rozdíl od Libera G5, Libero mělo tachometr a kulaté světlomety, ale postrádal palivoměr. Libero G5 však přišlo se sportovním světlometem a palivoměrem, ale postrádal otáčkoměr. Nová sada vzduchových lopatek s voštinovou mřížkou pro dvojí práci; směrování proudění vzduchu přes blok motoru a také úhledné zakrytí mezery mezi motorem a palivovou nádrží. Rám modelu Libero G5 je i nadále trubkovým duálním kolébkovým typem.

Yamaha zavedla nutkavý tlak mokrá jímka mazací systém v motoru o objemu 106 ccm v Libero G5. Tento nový systém pracuje na nárůstu konstantního tlaku, který je generován samotným motorem, a tím umožňuje motorový olej / mazivo protéká rovnoměrně všemi součástmi motoru, na rozdíl od konvenčních mazání který pracuje více na gravitační síly, tak nemusí fungovat tak efektivně.

Yamaha Libero G5 je speciálně vyrobena pro indický trh. Yamaha Libero G5 je však populární také v Bangladéši. Světlá výška je pohodlných 173 mm, což motocyklu umožňuje s větší jistotou převzít jističe rychlosti a výmoly.

V roce 2007 společnost Yamaha vydala vylepšený model Libero G5 s koly z lehkých slitin a elektrickým startérem. Jako většina indických motocyklů, i tento motocykl je dodáván s saree ochranka pro zvýšení bezpečnosti ženských spolujezdců. Méně sportovně vypadající verze (se stejným motorem) tohoto motocyklu se prodává jako Yamaha Alba. Větší bratranec tohoto motocyklu s motorem o objemu 125 ccm je Yamaha Gladiátor. Některé podobné / konkurenční kola jsou Hero Honda Splendor, Bajaj Platina, Bajaj CT 100.[1] Výroba modelu Yamaha Libero G5 skončila v roce 2010.

Technické specifikace

Níže uvedené technické specifikace podle údajů výrobce.[2]

Typ motoru: Vzduchem chlazené, 4-taktní, SOHC, 2-ventil

Uspořádání válce: Jednoválcový

Vrtání x zdvih:49,0 x 56,0 mm

Kompresní poměr: 9.0:1

Startovací systém: Kick start / Vlastní startér (od modelů z roku 2008)

Mazání: Kompulzivní tlak mokrá jímka

Karburátor: Variabilní typ Venturiho trubice

Systém zapalování: Zapálení výboje kondenzátoru (pokročilý mikroprocesor), Magneto závislý

baterie typ: 12 V, 2,5 A · h

Spojka typ: Mokrý disk s více disky

Typ přenosu: Postupují čtyři kroky pravidelného vzorce zapojení. 1 dolů, 3 nahoru; řadicí páka

Převodové poměry:1st = 3.000, 2nd = 1,688, 3rd: = 1,200, 4th = 0,875 Primární / sekundární redukční poměr 3,722 / 3,214

Typ rámu: Typ dvojité kolébky

Úhel převrácení (stupeň): 26.4°

Typ zavěšení: (přední / zadní) Teleskopické / kyvné rameno

Světlomet: 12 V 35/35 W halogenová žárovka (HS1)

Nejvyšší rychlost: +/- 87 km / h (s 54 kg užitečného zatížení)

Účinnost paliva: +/- 100 km / 2 litry benzínu

Reference

  1. ^ Yamaha G5 vs New Bajaj CT100, BiKE Indie, září 2005
  2. ^ Technické specifikace G5, Yamaha