Wilhelmshaven imperiální loděnice - Wilhelmshaven Imperial Shipyard

Kaiserliche Werft Wilhelmshaven
PrůmyslStavba lodí
OsudUzavřeno po první světová válka
NástupceKriegsmarinewerft Wilhelmshaven
Založený1871
Zaniklý1918
Hlavní sídloWilhelmshaven, Německo
produktyVálečné lodě
Ponorky
Kaiserliche Marine Werft, Wilhelmshaven, 1908

Kaiserliche Werft Wilhelmshaven (Wilhelmshaven Imperial Shipyard) byl Němec loďařská společnost v Wilhelmshaven, založená v roce 1871 a uzavřená v roce 1918. Spolu s Kaiserliche Werft Danzig a Kaiserliche Werft Kiel byla to jedna ze tří loděnic, které pouze vyráběly válečné lodě pro Preußische Marine a následující němčina Kaiserliche Marine. S koncem roku první světová válka všechny tři císařské loděnice byly uzavřeny, ale loděnice Wilhelmshaven byla znovu otevřena v roce 1919, nejprve jako Reichsmarinewerft Wilhelmshaven, a po roce 1935 pojmenovaný Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven.

Dějiny

Kaiserliche Werft Wilhelmshaven byla německá loďařská společnost ve Wilhelmshavenu, pobřežním městě v Dolní Sasko - severní Německo - na západní straně Jade Bight zátoka Severní moře.

Předchůdce Kaiserliche Werft byl založen roku 1853 na základě dohody Velkovévodství Oldenburg a Království Pruska. Předmětem této dohody byla ochrana Oldenburgovy obchodní flotily pruským námořnictvem na jedné straně a na druhé straně rozšíření pruské sféry vlivu v západní části Německa. Když Smlouva o nefritu bylo podepsáno asi 3,10 km² oldenburského území u Jade Bight a bylo postoupeno Prusku.

První roky byla námořní základna používána pouze jako arzenál, sklad a opravna pro rozvíjející se pruskou flotilu. O několik let později následovalo budování nezbytných přístavů, skluzů, loděnic, dílen atd.

Po pruském vítězství nad Rakouskem v roce 1866 Rakousko-pruská válka, Severoněmecká konfederace byla založena a loděnice byla předána z Pruska této nové konfederaci. Loděnice byla oficiálně otevřena roku 1869 pruským králem Wilhelm I.. Nejprve známý jako Königliche Werft, byla nyní loděnice pojmenována Marinewerft des Norddeutschen Bundes (Námořní loděnice Severoněmecké konfederace). S vyhlášením Německá říše v roce 1871 dostal konečné jméno Kaiserliche Werft Wilhelmshaven.

Kvůli potřebám rychle rostoucího německého císařského námořnictva bylo nutné rozšířit kapacity stavby lodí. Za vlády Kaisera Wilhelm II a jeho velitel flotily velkoadmirál Alfred von Tirpitz loděnice byla okamžitě rozšířena. Brzy se stala největší a nejdůležitější ze tří německých císařských loděnic, počínaje asi 3000 spolupracovníky v roce 1880 a konečně asi 21 000 koncem roku 1918, schopnými stavět největší a nejsilnější válečné lodě té doby.

S koncem první světové války byla loděnice na krátkou dobu uzavřena, poté byla znovu otevřena, nyní pojmenována Reichsmarinewerft Wilhelmshaven a konečně o několik let později Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven.

Lodě postavené Kaiserliche Werft s položenými / zadanými údaji (výběr):

Letadlo

Reference

  • G. Koop, K. Galle, F. Klein, Von der Kaiserlichen Werft zum Marinearsenal, Bernard & Graefe Verlag München, 1982, ISBN  3-7637-5252-8
  • H. J. Hansen, Die Schiffe der deutschen Flotten 1848 - 1945, Verlag Gerhard Stalling AG, Oldenburg 1973, ISBN  3-7979-1834-8