Jade Bight - Jade Bight
The Jade Bight[1][2] (nebo Jade Bay;[3] Němec: Jadebusen) je smyčka provazu nebo záliv na Severní moře pobřeží Německo. Dříve to bylo známé jednoduše jako Nefrit nebo Jahde. Vzhledem k velmi nízkému vstupu sladké vody je klasifikován spíše jako záliv než ústí.[4]
Pronikání do moře
Asi 180 km² (70 mi²) v oblasti, Jade byl z velké části vytvořen bouřkové povodně v průběhu 13. a 16. století. Od počátku 14. století se připojila na východ k ústí řeky Weser. Na nějakou dobu mezi řekou a zátokou byly tři stálé spojovací větve a jedno povodňové koryto, které tvořily delta ústí. První z těchto uzlů byl uzavřen v roce 1450 hráze a poslední v roce 1515. Uplynulo však asi století, než byla většina území zaplaveného těmito spoji znovu získána pro pastviny a ornou půdu.
Na západě Jade zasahoval daleko do Fríský poloostrov. Od počátku 16. století byla postavena řada hrází proti bouřkovým povodním a pro získání orné půdy. Hlavní hráz, Ellenser Damm, byla postavena v letech 1596 až 1615 stavitelem Hrabství Oldenburg před dohodou s námitkou Hrabství Východní Frísko byl úspěšně dokončen.
Úpadek fríské komunity
Rozšíření Jade Bight a jeho větví roztříštilo to volné Frisian území Rüstringen v Bant na severozápadě, z nichž většina zmizela ve vlnách, Bovenjadingen („nad nefritem“) s nízkým moréna kopce Friesische Wehde na jihozápadě, Butjadingen („mimo Jade“) na severovýchodě, který byl ostrovem téměř dvě století, a Stadland („banka-země“), která se stala úzkým ostrovem podél levého břehu Weseru v roce 1384. Ničení povodní a ztráty půdy oslabily frískou komunitu. V letech kolem 1400 se Svobodné město Brémy se pokusil ovládnout Standland a Butjadingen. Na začátku 16. století byly všechny země kolem Jade Bight dobyty hrabaty Oldenburg.
Organizovaná výstavba hrází
Spolu s dobytím ostrova Stadland se Lockfleth, největší větev delty Weser, byla přerušena hrází v Ovelgönne v roce 1515. V dalších letech byl vodní tok odříznut na více místech. Nejdůležitějšími projekty před rokem 1650 byly Damm Ellenser Damm přes Schwarzes Brack na západě zálivu v letech 1596 až 1615 a New Hoben-Dike na východě v roce 1643. Jižně od této hráze se pobřeží stalo mechovým močálem. Močál byl zasažen vysokými povodněmi a hráze postavené na bažině se ukázaly jako velmi křehké.
Přístav
Přílivová toky dělají z krku Jade Bight nejhlubší přirozený kanál poblíž německého pobřeží Severního moře. V roce 1853 Království Pruska koupil část západního pobřeží zálivu od Oldenburgu, aby mohl přístav využívat jako pruskou námořní základnu, později zvanou Wilhelmshaven. V průběhu první světová válka, Němec Flotila na volném moři (Hochseeflotte), hlavní bitevní flotila císařského německého námořnictva (Kaiserliche Marine ), sídlil ve Wilhelmshavenu v Jade Bight. Po druhá světová válka, Wilhelmshaven se stal hlavním německým přístavem pro dovoz ropy.
Příroda
Pobřežní oblasti Jade Bight jsou součástí Němce Národní parky Waddenského moře.
Reference
- ^ Elkins, TH (1972). Německo (3. vyd.). London: Chatto & Windus, 1972, str. 281. JAKO V B0011Z9KJA.
- ^ Holden, Joseph (ed.) (2008), Úvod do fyzické geografie a životního prostředí, 2. vydání, Pearson, Harlow, 2008, s. 483. ISBN 978-0-13-175304-4.
- ^ Britannica online encyklopedie: Jade Bay
- ^ Günther Lang, Bundesanstalt für Wasserbau (Federální úřad pro stavby vázané na vodu): Ein Beitrag zur Tidedynamik der Innenjade und des Jadebusens (Příspěvek o slapové dynamice Innenjade a Jadebusen) (v němčině)
Zdroje
- Karl-Ernst Behre: Die Geschichte der Landschaft um den Jadebusen, Brune-Mettker GmbH, Wilhelmshaven 2012, ISBN 978-3-941929-02-9
- Karl-Ernst Behre: Das Moor von Sehestedt - Landschaftsgeschichte am östlichen Jadebusen. Sv. 21 z Reihe Oldenburger Forschungen
- David Blackbourn: Dobytí přírody: voda, krajina a tvorba moderního Německa (2006)
- Eilert Schimmelpenning: Der Jadebusen und das Schwarze Brack, Schortens, 2004, ISBN 3-936691-21-5
- Další texty a související historické mapy viz seznam zdrojů mapy "Jadebusen und Weserdelta"
Souřadnice: 53 ° 27 'severní šířky 8 ° 12 'východní délky / 53,450 ° N 8,200 ° E