Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 947 - Kaiserliche Werft Wilhelmshaven 947
| Č. 947 | |
|---|---|
| Role | Průzkumný hydroplán |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Kaiserliche Werft Wilhelmshaven |
| První let | 1916 |
| Počet postaven | 1 |
Číslo hydroplánu císařského německého námořnictva 947 byl průzkumný letoun vyrobený během první světové války, jediný příklad svého typu.[1][2][3] Bylo to jedno z pouhých tří ozbrojených letadel postavených Kaiserliche Werft Wilhelmshaven mezi různými cvičnými hydroplány, které vyrobili pro námořnictvo během války.[1] Číslo 947 byl dvoupatrový dvouplošník konvenční konstrukce s dvojitým pontonovým podvozkem a dvěma otevřenými kokpity v tandemu.[1][2] Obdržel námořní klasifikaci CHFT,[3] označující ozbrojené letadlo vybavené rádiovým zařízením schopným odesílat i přijímat.[4]
Konstrukce připomínala dvojici cvičných hydroplánů vyrobených ve Wilhelmshavenu (Č. 461–462 ) a na návrh z Kaiserliche Werft Kiel (Č. 463–466 ) a všechny tři návrhy mohly být dílem stejného designéra nebo designérů.[1] Stroj byl hodnocen testovací jednotkou hydroplánu (SVK - Seeflugzeug-Versuchskommando ) v Warnemünde v určitém okamžiku, ale záznamy, které přežily, jsou poněkud rozporuplné.[1] V každém případě nebyly vytvořeny žádné další příklady.[1][3]
Specifikace
Data z Kroschel & Stützer 1994, s. 145, Gray & Thetford 1962, s. 451
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva, pilot a pozorovatel
- Délka: 13,00 m (42 ft 8 v)
- Rozpětí křídel: 15,95 m (52 ft 4 v)
- Výška: 4,00 m (13 ft 2 v)
- Elektrárna: 1 × Mercedes D.IV , 160 kW (220 k)
Vyzbrojení
- 1 × trénovatelný kulomet 7,9 mm
Poznámky
Reference
- Gray, Peter; Owen Thetford (1962). Německá letadla první světové války. London: Putnam.
- Kroschel, Günter; Helmut Stützer (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Herford: Verlag E.S. Mittler & Sohn.
- Nowarra, Heinz J. (1966). Námořní letadla války 1914–1918. Letchworth, Harts: Harleyford Publications.