Watsonville Municipal Airport - Watsonville Municipal Airport

Watsonville Municipal Airport
KWVI Watsonville Municipal Airport California.jpg
Fotografie městského letiště Watsonville
Diagram letiště Watsonville Muni KWVI.jpg
Diagram letiště
souhrn
Typ letištěVeřejnost
OperátorMěsto Watsonville
UmístěníWatsonville, Kalifornie
Nadmořská výškaAMSL163 stop / 50 m
Souřadnice36 ° 56'09 ″ severní šířky 121 ° 47'23 ″ Z / 36,93583 ° N 121,77972 ° W / 36.93583; -121.78972Souřadnice: 36 ° 56'09 ″ severní šířky 121 ° 47'23 ″ Z / 36,93583 ° N 121,77972 ° W / 36.93583; -121.78972
Mapa
WVI sídlí v Kalifornie
WVI
WVI
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
2/204,5011,372Asfalt
9/273,9981,219Asfalt

Watsonville Municipal Airport (IATA: WVI, ICAO: KWVI, FAA VÍČKO: WVI) je tři míle (5 km) severozápadně od Watsonville, v Okres Santa Cruz, Kalifornie, Spojené státy.[1] Letiště pokrývá 330 akrů (134 ha) a má dva přistávací dráhy. Největší letadlo, které kdy přistálo ve Watsonville, bylo 05-5141 a 05-5143, C-17 Globemaster IIIs z Března ARB, Kalifornie.

Zařízení

Nejdelší přistávací dráha letiště je 02-20, 4501 'x 149'. Boční boční dráha, 09-27, 3998 'x 98', se používá, když ji vítr upřednostňuje a když se po poli pohybuje mlha Monterey Bay.

Letiště je nekontrolovaný a CTAF je 122,8 MHz a ASOS lze přijímat na 132 275 MHz nebo na telefonním čísle 831-724-8794.

Dějiny

NAAS Watsonville, Naval Air Auxiliary Station Watsonville v roce 1945

Námořnictvo převzalo vládu v červenci 1943, koupilo dalších 35 akrů, postavilo podpůrné budovy a betonovou rampu. 23. října 1943 bylo letiště uvedeno do provozu jako Námořní letecká pomocná stanice Watsonville (NAAS Watsonville) a sloužil jako satelit k Naval Air Station (NAS) Alameda. NAAS Watsonville zajišťoval výcvik a údržbu 12. námořního okresu v Alamedě v Kalifornii pod Úřadem pro loděnice a doky pod velením poručíka Johna C. Chapmana. Protiponorkový [Blimp]] na obranu Kalifornie z Moffett Field byli umístěni v NAAS Watsonville. Ostatní letadla umístěná na základně byla Grumman F6F Hellcat s VF-8 a VBF-8. Na základně bylo umístěno až 75 bojových letadel. Také umístěné na letišti byly Grumman TBF Avenger, Vought F4U Corsair a Douglas SBD Dauntless. Ty byly použity pro 90–120denní výcvikové kurzy v torpédo, střemhlavý bombardér a stíhací operace. Jak skončila druhá světová válka, skončily také operace v NAAS Watsonville, 1. listopadu 1945 byla uzavřena a uvedena do stavu správce. NAAS Watsonville byl vrácen do města v roce 1947.[2][3]

Přístupy podle přístrojů

Letiště má tři zdokumentované postupy přiblížení podle přístrojů, což z něj činí oblíbenou oblast výcviku přístrojů.

  • Localizer Runway 02 (vyžaduje let nad vodou)
  • RNAV (GPS) Runway 02 (vyžaduje let nad vodou, minima LPV / WAAS)
  • VOR / DME-A (od Salinas VOR)

Piloti přístrojů byli upozorněni, že Watsonville je občas obklopen provozem mimo IFR, který stoupá nebo sestupuje do nízkých vrstev stratus v rozporu s předpisy. Řízení letového provozu (ATC) je obvykle volá, ale nemohou je vždy vidět. Tam jsou časté rádiové hovory do společná dopravní poradní frekvence (CTAF), i když převládají meteorologické podmínky podle přístrojů (IMC).

Viz také

Reference

  1. ^ „Městské letiště Watsonville“. Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. Citováno 2009-05-03.
  2. ^ militarymuseum.org, Naval Auxiliary Air Station, Watsonville
  3. ^ aval Air Auxiliary Station Watsonville

externí odkazy