Chelatchie Prairie železnice - Chelatchie Prairie Railroad

Chelatchie Prairie železnice
Železniční stanice Chelatchie Prairie.jpg
Železniční stanice Chelatchie Prairie
Národní prostředíYacolt, Washington
Souřadnice45 ° 51'59 ″ severní šířky 122 ° 24'26 ″ Z / 45,86639 ° N 122,40722 ° W / 45.86639; -122.40722Souřadnice: 45 ° 51'59 ″ severní šířky 122 ° 24'26 ″ Z / 45,86639 ° N 122,40722 ° W / 45.86639; -122.40722

The Chelatchie Prairie železnice je dědictví železnice v Yacolt, Washington. Dříve a Severní Pacifik odbočka a provozována Longview, Portland a severní železnice po mnoho let, v 80. a 90. letech linka prošla řadou po sobě jdoucích operátorů. Dnes železnici vlastní Clark County, Washington a trať z Vancouveru Junction do Heissonu provozuje Spojovací dráha Portland Vancouver pro nákladní dopravu. Severně od Battle Ground v současné době neexistuje žádná nákladní doprava.

Výlety vedou historickou těžařskou zemí severního okresu Clark ve Washingtonu z města Yacolt do Lucia Falls a vrátil se, zastavil se na půl hodiny v Moulton Falls Park. Kozlík prochází přes East Fork Lewis River.

Exkurze jsou obvykle naplánovány na jeden nebo dva víkendy do měsíce, spolu se speciálními exkurzemi pro předvečer Všech svatých a Vánoce dovolená.

Zařízení

Aktuálně jsou exkurze provozovány pomocí Alco S-2 kdysi vlastnil Los Angeles Junction Railway, bývalý Železnice Spokane, Portland a Seattle Pullman auto, venkovní automobil a jeden nebo dva kupolovité kaboosy z Burlington Northern dědictví. Při opuštění Yacolt vlak jede opačně k Lucii a umožňuje cestujícím v jedné ze dvou kabin mít výhled dopředu.

Osobní vlak Chelatchie Prairie Railroad

Chelatchie Prairie Railroad vlastní jednu parní lokomotivu, dřívější Hammond Lumber Company 2-8-2 Parní lokomotiva T postavená Americká lokomotiva, v současné době běží pod původním označením Crossett Western # 10. V současné době je mimo provoz a čeká na fundraising pro generální opravu.

Kromě bojiště Alco 2-8-2T vlastní Yacolt a Chelatchie Prairie Railroad řadu dieselových lokomotiv (zejména řadu Alco S-1, S-2 nebo S-4 lokomotivy), které jsou ve skladu.

Dějiny

Stavba železnice Chelatchie Prairie začala v roce 1888 jako železnice Vancouver, Klickitat a Yakima, kterou založila skupina investorů pod vedením L. M. Hidden. Navzdory snahám skupiny vést linku přes Kaskády byla operace v roce 1897 zkrachována, po dokončení linky pouze pokud Brush Prairie, Washington.[1]

Železnice byla prodána a do roku 1903 byla linka prodloužena na Yacolt, Washington. Linka byla poté prodána společnosti Severní Pacifik železnice, která zahájila každodenní osobní dopravu do Yacolt.[2] Linka také sloužila jako důležité nákladní spojení pro vzkvétající dřevařský průmysl v této oblasti.

Harbor Plywood rozšířil stopy na severovýchod do Chelatchie, Washington do roku 1948. International Paper Company tam postavila mlýn v roce 1960, který byl obsluhován linkou až do jejího uzavření v roce 1979. Linka byla zakoupena investory v roce 1981 s úmyslem opustit provoz, roztrhat koleje a prodat kolejnice , vazby a přednost v jízdě. Nicméně, Clark County, Washington koupil linku a znovu ji prodal do Lewis a Clark železnice než se to stalo.[3]

Clark County nadále pronajímá linku Chelatchie Prairie Railroad pro aktuální výpravy vlaků, ačkoli funkčnost linky byla silně závislá na údržbě dobrovolnické trati.[4]

Viz také

Reference

  1. ^ Herrington, Gregg. „Registr z Vancouveru uvádí, že L. M. Hidden a další podnikatelé z Vancouveru začlenili 22. září 1887 železnici Vancouver, Yakima a Klickitat.“. HistoryLink. Citováno 15. října 2019.
  2. ^ Herrington, Gregg. „Železniční doprava ve Vancouveru a jihozápadním Washingtonu“. HistoryLink. Citováno 15. října 2019.
  3. ^ „Historie Chelatchie Prairie RR“. Chelatchie Prairie RR. Citováno 15. října 2019.
  4. ^ „Historie železnice Pralatie v Chelatchie“. Portland Vancouver Junction Railroad. Citováno 15. října 2019.

externí odkazy