Victor Groom - Victor Groom
Sir Victor Emmanuel Groom | |
---|---|
narozený | Peckham, Londýn, Anglie | 4. srpna 1898
Zemřel | 6. prosince 1990 Surrey, Anglie | (ve věku 92)
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | Britská armáda královské letectvo |
Roky služby | 1916–1955 |
Hodnost | Letecký maršál |
Jednotka | Umělci pušky, London Regiment West Yorkshire Regiment No. 20 Squadron RFC / RAF No. 111 Squadron RAF Squadron č. 14 RAF No. 55 Squadron RAF |
Příkazy drženy | No. 28 Squadron RAF No. 58 Squadron RAF RAF Marham No. 205 Group RAF Středního východu letectvo Velení technického výcviku |
Bitvy / války | První světová válka Druhá světová válka |
Ocenění | Rytířský velitel královského viktoriánského řádu Rytířský velitel Řádu britského impéria Společník řádu Batha Distinguished Flying Cross & Bar Uvedeno v Expedicích |
Letecký maršál Sir Victor Emmanuel Groom, KCVO, KBE, CB, DFC & Bar (4. srpna 1898 - 6. prosince 1990) byl vysoký důstojník v Britech královské letectvo a a létající eso z První světová válka připočítán s osm vzdušných vítězství.[1] Vstal, aby se stal následným účastníkem leteckých operací na podporu Operace Overlord, invaze do Francie během druhé světové války.[2]
Časný život
Victor Emmanuel Groom se narodil 4. srpna 1898 v Peckham, Londýn, Anglie. Ženich byl vzděláván v Alleynova škola, Dulwichi. Narukoval do Umělci pušky, London Regiment, jako soukromý v roce 1916[2] a byl pověřen jako poručík v West Yorkshire Regiment dne 26. dubna 1917[3] před připojením k Royal Flying Corps v září.[1][4]
první světová válka
Podrobnosti o jeho tréninku nejsou zaznamenány. Ženich však byl jmenován létající důstojník dne 30. ledna 1918[2] a zařazen na obecný seznam Royal Flying Corps.[5] Dne 18. března byl přidělen k Letka č. 20 jako Bristol F.2 Fighter pilot.[1][2]
Při svém prvním bojovém letu jeho vedoucí formace vystřelil a Velmi světlice který přistál v zadním kokpitu ženichova Bristolu. Zatímco pozorovatel spálil ruce dusením ohně, který hrozil, že zahájí munici, ženich bezpečně přistál.[2] Poté, co Groom přežil přátelskou palbu, začal 8. května 1918 zvítězit nad nepřátelskou palbou, když zahájil řetězec osmi vítězství, které ho zavedly až do 30. července. Konečným výsledkem ženicha byla tři nepřátelská letadla zapálená, čtyři jinak zničená a jedno vyhnáno mimo kontrolu; jeho pozorovatel / střelec u všech těchto vítězství byl Ernest Hardcastle.[1][4]
Ženich odešel, byl chřipkou pokořen a nevrátil se do boje ve Francii. Místo toho byl po uzdravení vyslán do Peruť č. 111 v Egyptě.[2]
Mezi světovými válkami
Dne 1. srpna 1919 byl ženichovi jako poručíkovi udělena stálá provize.[6] Dne 15. prosince přešel na Letka č. 14 v Palestina a dne 22. května 1920 pokračoval ve službě na Středním východě s novým vysláním do Letka č. 55.[2]
Dne 25. března 1922 se ženich vrátil domů, aby zahájil desetiletí přidělování zaměstnanců,[2] oživeno pouze tím, že je povýšen z létající důstojník na poručík letu dne 1. července 1924.[7] Dostal velení nad Letka č. 28 dne 26. října 1932.[2] Dne 1. října 1934 byl povýšen na velitel letky, jeho pozice dohnala jeho pozici.[8] Přešel k velení Letka č. 58, poté pokračoval v práci štábu v ústředí bombardovacího velení, i když nadále stoupal v hodnosti. Dne 1. Ledna 1938 poté, co získal Ó BÝT u Bomber Command,[2] byl povýšen na velitel křídla.[9]
druhá světová válka
Dne 1. září 1940 byl povýšen na dočasného kapitána skupiny[10] a stal se velitelem stanice v RAF Marham.[2] V roce 1941 se vrátil zpět do štábní práce v Ředitelství plánů.[2] Následující rok se stal vedoucím leteckého štábu RAF při plánování operace Overlord.[2] V rámci svých povinností tam doprovázel Air Chief Marshal Trafford Leigh-Mallory do severní Afriky, aby tam studovali operace a přinesli si ponaučení.[2] Mezitím pokračoval ve stoupání řadami: 18. listopadu 1942 byl potvrzen jako kapitán skupiny.[11] Dne 1. června 1943 byl naražen do dočasného leteckého komodoru[12] a 8. září 1943 byl povýšen na úřadujícího leteckého vice maršála[13] o jmenování vedoucím leteckého štábu v ústředí Druhé taktické letectvo.[2] Dne 8. září 1944 byl povýšen na leteckého velitele, když působil jako letecký vice maršál.[14] V srpnu 1945 se stal velitelem letectva Velení létajícího výcviku.[2]
Po druhé světové válce
Ženich se stal 1. ledna 1947 generálním ředitelem Manningu pro RAF a převzal velení nad Skupina 205 dne 20. října 1949.[2] Dne 1. ledna 1952 byl povýšen z letošního maršála na letecký maršál[15] a jmenován rytířem velitele Řádu britského impéria.[16] Převzal velení nad Středního východu letectvo v únoru 1952 a Velení technického výcviku v červenci 1952.[2]
Ženich odešel do důchodu Putney dne 26. září 1955 a zemřel dne 6. prosince 1990.[2][17]
Vyznamenání a ocenění
- Distinguished Flying Cross - 2. listopadu 1918
- Důstojník velké odvahy a pomlčky, který nikdy neváhá zaútočit na nepřítele bez ohledu na početní převahu. Zatímco na nedávné hlídce byl tento důstojník jednou z formace osmi, která zaměstnávala dvacet pět nepřátelských zvědů. Poručíku. Ženich jednoho sestřelil a jeho pozorovatel (Lieut. Hardcastle) o několik minut později zničil dalšího. Později byli za doprovodu stejného pozorovatele napadeni dvanácti skauty; dva z nich sestřelili.[18]
- Bar k Distinguished Flying Cross - 19. srpna 1921
- Pro nápadné dovednosti a statečnost pod palbou. Při účasti na bombardovací výpravě z Mosulu dne 5. května 1921 bylo v nepřátelské zemi tři míle západně od Batasu sestřeleno střelbou z pušky. Flying Officer Groom najednou přistál a zvedl posádku tohoto stroje pod nepřátelskou palbou. Poté úspěšně sjel z kopce a bezpečně se vrátil do Mosulu se dvěma cestujícími na zadním sedadle a třetím ležícím na jednom z letadel. Tento důstojník, kromě toho, že projevil velkou rychlost a statečnost, také prokázal výrazné dovednosti v prvním bezpečném přistání za nejtěžších podmínek a následném vzletu s velmi nadměrnou zátěží.[19]
- Důstojník Řádu britského impéria - 11. července 1940[2]
- Velitel Řádu britského impéria - 5. července 1945[20]
- Uvedeno v Expedicích - 1. ledna 1946[2]
- Rytířský velitel Řádu britského impéria - 1. ledna 1952[16]
- Rytířský velitel královského viktoriánského řádu - 16. července 1953[21]
Reference
- ^ A b C d „Victor Groom“. Letiště. Citováno 14. března 2010.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u Barrass, M. B. „Air Marshal Sir Victor Groom“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 14. března 2010.
- ^ „Č. 30100“. London Gazette (Doplněk). 29. května 1917. str. 5307.
- ^ A b Bristol F 2 stíhací esa z první světové války, str. 51.
- ^ „Č. 30546“. London Gazette (Doplněk). 27. února 1918. str. 2574.
- ^ „Č. 31486“. London Gazette. 1. srpna 1919. str. 9870.
- ^ „Č. 32952“. London Gazette. 1. července 1924. str. 5089.
- ^ „Č. 34092“. London Gazette. 2. října 1934. str. 6180.
- ^ „Č. 34468“. London Gazette. 31. prosince 1937. str. 8194.
- ^ „Č. 34949“. London Gazette. 20. září 1940. str. 5580.
- ^ „Č. 35809“. London Gazette (Doplněk). 4. prosince 1942. str. 5267.
- ^ „Č. 36067“. London Gazette (Doplněk). 22. června 1943. str. 2881.
- ^ „Č. 36285“. London Gazette (Doplněk). 14. prosince 1943. str. 5438.
- ^ „Č. 36809“. London Gazette (Doplněk). 2. listopadu 1944. str. 5383.
- ^ „Č. 39429“. London Gazette (Doplněk). 28. prosince 1951. str. 59.
- ^ A b „Č. 39421“. London Gazette (Doplněk). 1. ledna 1952. str. 9.
- ^ Above the Trenches: a Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920, str. 178.
- ^ „Č. 30989“. London Gazette (Doplněk). 2. listopadu 1918. str. 12966.
- ^ „Č. 32429“. London Gazette. 19. srpna 1921. str. 6602.
- ^ „Č. 37161“. London Gazette (Doplněk). 3. července 1945. str. 3489.
- ^ „Č. 39912“. London Gazette (Doplněk). 14. července 1953. str. 3917.
Bibliografie
- Guttman, Jon (2007). Bristol F 2 stíhací esa z první světové války. Oxford, Velká Británie: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-201-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Vojenské úřady | ||
---|---|---|
Předcházet Sir John Baker | Vrchní velitel RAF Středního východu letectvo Únor 1952 - květen 1952 | Uspěl Sir Arthur Sanders |
Předcházet Sir John Whitworth-Jones | Vrchní velitel letectva Velení technického výcviku 1952–1955 | Uspěl Sir George Beamish |