USS Vesuvius (1806) - USS Vesuvius (1806)
Dějiny | |
---|---|
Spojené státy | |
Název: | USS Vesuv |
Jmenovec: | Vesuv |
Stavitel: | Jacob Coffin, Newburyport, Massachusetts |
Náklady: | $29,659 |
Spuštěno: | 31. května 1806 |
Uvedení do provozu: | Září 1806 |
Vyřazeno z provozu: | 6. září 1810 |
Zasažený: | 1821 |
Osud: | Poškozený výbuchem, rozbitý, červen 1829 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Bomba |
Přemístění: | 145 dlouhé tuny (147 t) |
Délka: | 82 ft 4 v (25,10 m) |
Paprsek: | 25 ft 4 v (7,72 m) |
Návrh: | 8 ft 3 v (2,51 m) |
Doplněk: | 30 |
Vyzbrojení: |
USS Vesuv byl bombový keč a první loď Námořnictvo Spojených států pojmenovaný pro Italská sopka.
Vesuv byl postaven Jacob Coffin na Newburyport, Massachusetts. Byla spuštěno dne 31. května 1806 a do provozu v září 1806 nebo dříve, s poručíkem James T. Leonard ve velení.
Historie služeb
Vesuv odešel Boston, Massachusetts, pro Mexický záliv, ale zatímco byl na cestě 19. října, narazil na mělčinu v Záliv Abaco. Loď ztratila kormidlo a vznášela se až poté, co její posádka odhodila všechny její zbraně a jejich vozy; její výstřel a mušle; a dokonce i část kentledge. Nakonec dosáhla New Orleans, Louisiana, 27. listopadu.
Opravená a vyzbrojená deseti 6 palci (2,7 kg) se loď následně plavila Načez, Mississippi, a operoval z tohoto přístavu od února 1807 až do návratu do New Orleans dne 30. května. Vesuv poté byl nařízen na sever pro další opravy a dorazil k New York City 16. srpna.
Loď zřejmě zůstala v oblasti New Yorku až do jara 1809, kdy se opět plavila do New Orleans. Pustit se do povinností potlačit obchodníky s otroky a piráty operujícími z bezkolejného zálivu, Vesuv vyplul z úst zabláceného řeka Mississippi a do Mexického zálivu, dávejte pozor na jakékoli známky nezákonné činnosti.
Bdělost posádky byla odměněna v únoru 1810, kdy pod velením poručíka Benjamina F. Reada Vesuv pronásledoval pirátskou loď z úst Mississippi a zajal ji Duc de Montebello, škuner pojmenovaný podle Francouzi který byl vyloučen z Kuba podle španělština vláda. Odesláno do New Orleans pirát loď byla odsouzena. Ve stejném měsíci lodě z Vesuvpod velením midshipmana F.H. Gregoryho zajal pirátský škuner Diomede a otrokář Alexandrie, druhý s plným nákladem otroků na palubě a létající britské barvy.
O čtyři měsíce později, veliteli David Porter, velitel stanice New Orleans, nastoupil dovnitř Vesuv před tím, než bombový člun 10. června 1810 odletěl z New Orleans, směřující přes Havana, Kuba, pro Washington DC. Průchod absolvovala také Porterova manželka a Porterova sbor, osmiletý James Glasgow Farragut. Chlapec si později změnil jméno na David Glasgow Farragut a nakonec se stal prvním námořnictvem admirál.
Po opravách na Washington Navy Yard, ketch tlačil na New York a dorazil 6. září 1810. Vesuv byla umístěna v obyčejném stavu a její posádka byla přemístěna do USSPodnik.
V roce 1816 Vesuv sloužil jako přijímající loď v New Yorku. Z průzkumu provedeného v dubnu 1818 vyplynulo, že náklady na opravu a renovaci lodi by byly slovy průzkumu „přemrštěné“. Stále nesen na Registr námořních plavidel jako přijímající loď do roku 1821, Vesuv byl rozdělen v červnu 1829 poté, co byl neopravitelně poškozen 4. června, kdy starý parník Fulton explodoval vedle.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.