USS Klamath - USS Klamath

Dějiny
Název:USS Klamath
Objednáno:Dubna 1863
Stavitel:SVATÝ. Hambleton & Co., Cincinnati
Spuštěno:20. dubna 1865
Získané:6. května 1866
Uvedení do provozu:Nikdy uvedeno do provozu
Osud:Prodáno, 12. září 1874
Obecná charakteristika
Třída a typ:Casco-třída monitor
Přemístění:1175 dlouhé tun (1194 t)
Délka:69 m
Paprsek:45 stop (14 m)
Návrh:2,7 m
Pohon:Šroubovací parník
Rychlost:9 uzly (10 mph; 17 km / h)
Doplněk:69 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:2 × 11 v (280 mm), hladký vývrt Dahlgrenovy zbraně
Zbroj:
  • Věžička: 8 palců (200 mm)
  • Pilothouse: 10 v (250 mm)
  • Trup: 3 palce (76 mm)
  • Paluba: 3 palce (76 mm)

USS Klamath - a jednořadý, dvojitý šroub monitor z Námořnictvo Spojených států - byla zahájena 20. dubna 1865 společností S. T. Hambleton & Co., Cincinnati, OH, v rámci subdodávky se společností Alexander Swift & Co., rovněž z Cincinnati, OH. Byla doručena námořnictvu dne 6. května 1866, ale nikdy nebyla uvedena do provozu a neviděla žádnou službu.

Klamath byl Casco-třída, monitor s lehkým průvanem určený pro provoz v mělkých zátokách, řekách a vstupech do Konfederace. Tyto válečné lodě obětovaly pancéřová deska pro mělké návrh a byly vybaveny zátěž přihrádka určená k jejich spuštění ve vodě během bitvy.

Revize designu

Ačkoli původní návrhy pro Casco- monitory třídy byly nakresleny John Ericsson, finální revize byla vytvořena hlavním inženýrem Albanem C. Stimersem Kontradmirál Samuel F. Du Pont neúspěšné bombardování Fort Sumter v roce 1863. V době, kdy byly plány předloženy Monitorovací radě v New York City, Ericsson a Stimers měli špatný vztah, a šéf Bureau of Construction and Repair, John Lenthall, měl malé spojení s deskou. To vedlo ke schválení plánů a objednání 20 plavidel bez vážné kontroly nového designu. Na stavbu těchto plavidel bylo přiděleno 14 milionů USD. Bylo zjištěno, že Simers nedokázal kompenzovat pancéřování, které jeho revize přidaly k původnímu plánu, což vedlo k nadměrnému namáhání dřevěných rámů trupu a volného boku pouhých 3 palce. Stimery byly odstraněny z kontroly projektu a byl povolán Ericsson, aby napravil škody. Byl nucen zvednout trupy ve výstavbě o 22 palců, aby byly způsobilé k plavbě.

Osud

Jako výsledek, ona byla položena na Mound City, IL. Byla přejmenována Lupič 15 června 1869, ale byl změněn zpět na Klamath 10. srpna téhož roku. Byla přesunuta do New Orleans, LA v roce 1870 a tam prodán v aukci společnosti Schickels, Harrison & Co. 12. září 1874.

Reference

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

externí odkazy