USS Cincinnati (CL-6) - USS Cincinnati (CL-6)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Cincinnati.

USS Cincinnati (CL-6) mimo New York City dne 22. března 1944 (19-N-62458) .jpg
USS Cincinnati (Březen 1944)
Dějiny
Spojené státy
Název:Cincinnati
Jmenovec:Město Cincinnati, Ohio
Objednáno:29. srpna 1916
Ocenění:
  • 27. srpna 1917
  • 21. února 1919 (dodatková smlouva)
Stavitel:Todd Dry Dock & Construction Co., Tacoma, Washington
Náklady:1 238 833 $ (náklady na trup a strojní zařízení)[1]
Stanoveno:15. května 1920
Spuštěno:23. května 1921
Sponzorováno:Paní C. E. Tudor
Dokončeno:1. července 1922
Uvedení do provozu:1. ledna 1924
Vyřazeno z provozu:1. listopadu 1945
Identifikace:
Vyznamenání a
ocenění:		Bronzová servisní hvězda-3d.png 1 × bitevní hvězda
Osud:Sešrotován, únor 1946
Obecné vlastnosti[2][3]
Třída a typ:Omaha-třída lehký křižník
Přemístění:
Délka:
  • 555 ft 6 v (169,32 m) oa
  • 170 metrů str
Paprsek:55 stop (17 m)
Návrh:
  • 14 ft 3 v (4,34 m) (průměr)
  • 20 ft (6,1 m) (max.)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:35 kn (65 km / h; 40 mph) (navržená rychlost)
Osádka:29 důstojníků 429 narukovalo (mír)
Vyzbrojení:
Zbroj:
Letadlo přepravované:2 × Floatplanes
Letecká zařízení:
Obecná charakteristika (1945)[4]
Vyzbrojení:

USS Cincinnati (CL-6), byl třetí Omaha-třída lehký křižník, původně klasifikovaný jako a průzkumný křižník, postavený pro Námořnictvo Spojených států. Byla třetí námořní lodí pojmenovanou podle města Cincinnati, Ohio, první bytost Cincinnati, an pevná uveden do provozu v roce 1862, během Občanská válka a druhá bytost Cincinnati, a chráněný křižník, který byl vyřazen z provozu v roce 1919.

Cincinnati rozdělit její předválečnou kariéru mezi Atlantik a Pacifik flotily. Sloužila v Průzkumná flotila, se sídlem v Atlantiku, v letech 1924 až 1927, krátce sloužil v Pacifiku v roce 1925 na manévrech flotily. Cincinnati připojil se k Asijská flotila v roce 1927 a do Atlantiku se vrátila v letech 1928 až 1932. Pokračovala v pohybu tam a zpět mezi oceány až do března 1941, kdy byla přidělena Neutralita Patrol v západním Atlantiku.

Když Spojené státy vstoupily do druhé světové války, byla přidělena k TF41 se základnou v Recife, a použity na doprovodné služby konvoje a hlídky v jižním Atlantiku. V roce 1944 vyplula k Středomoří podporovat Provoz Dragoon, invaze na jih Francie. Po válce byla považována za přebytečnou a sešrotována Philadelphia námořní loděnice v únoru 1946.

Konstrukce a design

Cincinnati bylo nařízeno 29. srpna 1916,[3] a smluvně postaven Todd Dry Dock & Construction Co., Tacoma, Washington,[5] dne 27. srpna 1917. Kýl jí byl položen 15. května 1920 a ona byla spuštěno dne 23. května 1921.[3] Byla sponzorováno paní Charles E. Tudor, manželka ředitele pro bezpečnost v Cincinnati, kterou jmenoval ctihodný John Galvin, starosta města Cincinnati. Cincinnati byl do provozu dne 1. ledna 1924, Kapitán Charles P. Nelson ve velení.[6]

Cincinnati byl 550 stop (170 m) dlouho na vodorovné linii s celkově délka 555 stop 6 palců (169,32 m), ji paprsek byl 55 ft 4 v (16,87 m) a měl průměr návrh 13 ft 6 v (4,11 m). Její standardní výtlak bylo 7050 dlouhé tuny (7 163 t) a 9 507 dlouhé tun (9 660 t) při plně naložen.[3] Její posádku v době míru tvořilo 29 důstojníků a 429 řadových vojáků.[4]

Cincinnati byl poháněn čtyřmi Westinghouse zaměřené parní turbíny, každý řidičský šroub pomocí páry generované 12 Řebříkové kotle. Motory byly navrženy tak, aby produkovaly 90 000 výkon na hřídeli (67 000 kW) a dosáhne nejvyšší rychlosti 35 uzly (65 km / h; 40 mph).[3] Byla navržena tak, aby poskytovala rozsah 10 000 námořní míle (19 000 km; 12 000 mi) při rychlosti 10 kn (19 km / h; 12 mph), ale byl schopný pouze 8 460 NMI (15 670 km; 9 740 mi) při rychlosti 10 uzlů.[4]

Dvojitá 6palcová dělová věž na USS Cincinnati ve Vancouveru 1937

Cincinnati'Hlavní výzbroj prošla během navrhování mnoha změnami. Původně měla nasednout na deset 6 palců (150 mm) / 53 ráže zbraně; dva na obou stranách v pase, se zbývajícími osmi namontovanými v několika úrovních kasematy na obou stranách přední a zadní nástavby. Po vstupu Spojených států do EU první světová válka americké námořnictvo spolupracovalo s královské námořnictvo a bylo rozhodnuto namontovat čtyři kanóny kalibru 6 palců / 53 do dvou dvojčat dělové věže vpředu a vzadu a ponechat osm zbraní v odstupňovaných kasematech, aby měla osmibokou soustředěný útok a kvůli omezenému ohnivému oblouku ze zbraní kasematy čtyři až šest děl střílejících vpředu nebo vzadu. Její sekundární výzbroj se skládala ze dvou 3 palce (76 mm) / 50 ráže protiletadlový (AA) zbraně v samostatných držácích. Nesla také dvě třílůžkové a dvě dvojčata nad vodou torpédomet úchyty pro 21 palců (533 mm) torpéda. Trojité úchyty byly umístěny na obou stranách svršku paluba, na zádi katapulty letadel a dvojité úchyty byly o jednu palubu níže na obou stranách, zakryté poklopy na boku trupu.[3][4][7] Cincinnati byl také postaven s kapacitou pro přepravu 224 doly.[8]

Loď postrádala celou délku čára ponoru pancéřový pás. Boky její kotelny a strojovny a kormidelní zařízení byly chráněny třípalcovým pancířem. Příčný přepážky na konci jejích strojoven byly jeden a půl palce (38 mm) silné dopředu a tři palce silné na zádi. Velitelská věž a paluba nad strojovnami a kormidelním zařízením měla jeden a půl palce brnění. Střelecké věže nebyly obrněné a poskytovaly pouze ochranu před výbuch tlamy a třískové poškození.[4][7]

SOC Racek floatplanes na USS Cincinnati ve Vancouveru 1937.

Cincinnati nesl dva Floatplanes na palubě, které byly uloženy na dvou katapultech. Zpočátku to byly Vought VE-9, pak Vought UO-1, loď poté operovala Curtiss SOC Rackové od roku 1935 a Vought OS2U Kingfishers po roce 1940.[4]

Změny výzbroje

Během své kariéry Cincinnati prošel několika změnami výzbroje. Některé z těchto změn měly snížit váhu, jiné naopak zvýšily její AA výzbroj. Dne 8. Září 1926 Velitel námořních operací, Admirál Edward W. Eberle spolu s vrchními veliteli Flotila Spojených států a Bitevní flotila a jejich podřízených velících důstojníků Sekretář námořnictva, Curtis D. Wilbur, nařídil, aby byly všechny miny a koleje pro kladení min odstraněny ze všech Omaha- křižníky třídy, bylo zjištěno, že pracovní podmínky jsou velmi „mokré“. Další změnou provedenou před válkou bylo zvýšit 3palcové zbraně na osm, všechny namontované v pase lodi. Po roce 1940 byla odstraněna spodní zadní 6palcová děla a kasematy byly pokryty ze stejného důvodu jako spodní úchyty torpéda. Výzbroj AA lodi byla původně rozšířena o tři čtyřnásobné 1,1 palce (28 mm) / 75 dělo počátkem roku 1942 se však neukázaly jako spolehlivé a byly nahrazeny dvojčaty 40 milimetry (1,57 palce) zbraně Bofors spolu s 14 20 milimetrů (0,79 palce) děla Oerlikon do konce války.[4] Bylo hlášeno, že Cincinnati také namontoval pár Armádní 40mm děla Bofors.[7]

Historie služeb

Meziválečné období

USS Cincinnati (CL-6) v přístavu, C. polovina dvacátých let 20. století, přičemž spodní torpédomety byly stále viditelné.

Cincinnati zahájila svou kariéru s Průzkumná flotila v operacích podél východního pobřeží a karibský, do února 1927, kdy byl přeložen do služby v Dálný východ, se sídlem v Šanghaj. Tato povinnost trvala jen do dubna 1928, kdy odplula do Newport, Rhode Island, a znovu vedl operace podél východního pobřeží až do roku 1932. Cincinnati odešel do Pacifiku a připojil se k Bojová síla, s občasnými cestami na východní pobřeží, až do roku 1939, kdy byla znovu přidělena k atlantické službě. [6]

Dne 12. února 1935 zachránila šest členů posádky sestřelené vzducholodi USS Macone.[9]

druhá světová válka

USS Cincinnati (CL-6) vypnuto New York City 8. července 1942.

Cincinnati převedeny na Pearl Harbor v dubnu 1940 vyplul na Guam a Filipíny a plnění přepravní povinnosti na konci roku. Po roce v Pacifiku Cincinnati vrátil se do Atlantiku, aby se k ní přidal sesterské lodě v rozšiřujících se hlídkách neutrality v západním Atlantiku. Poté, co Spojené státy vstoupily do války, pokračovala v hlídkování spolu s konvoj doprovodné povinnosti, blokování francouzština flotila v Martinik a hledají Němečtí blokádoví běžci.[6]Dne 21. listopadu 1942 spolu se svou sestrou Milwaukee a ničitel Somers, všimli si Anneliese Essbergerová. Posádka začala potopit loď, ale stravovací párty který byl vyslán, byl schopen dosáhnout na loď a objevit její skutečnou identitu, německou blokádu. Vzali posádku 62 jako vězně, než se potopila.[6]Cincinnati obdržel generální opravu v New York, na začátku roku 1944, předtím sloužil jako doprovod vlajková loď pro tři konvoje přecházející z New Yorku do Belfast „Severní Irsko, od března 1944 do července 1944. Odplula do západního Středomoří 28. července, aby pomohla s útokem na jižní Francie, než se znovu vrátil do New Yorku na generální opravu. Poté se připojila k 4. flotila na Recife V Brazílii dne 17. Listopadu a ukončila válku v Evropské divadlo hlídkovat v jihoatlantických přepravních drahách[6]

Cincinnati provedl dva midshipmen výcvikové plavby v létě roku 1945. 29. září dorazila do Filadelfie, kde rada inspekce a průzkumu doporučila její vyřazení z provozu. Byla vyřazena z provozu 1. listopadu 1945 a sešrotována 27. února 1946.[6]

Philadelphia námořní loděnice, 18. února 1946, sešrotování v doku č. 4 ze dne Marblehead, Cincinnati, Omaha, a Raleigh.

Zvon lodi je v hale hlavní větve Veřejná knihovna v Cincinnati.[10]

Pozoruhodné velitelé

názevdatumBylo dosaženo konečného pořadí
Kapitán Charles P. Nelson1. ledna 1924 - 20. září 1924Kontradmirál
Kapitán Gilbert Jonathan Rowcliff31. července 1928 - 2. srpna 1930Kontradmirál

[11]

Ocenění

[11]

Reference

  1. ^ Seznam námořnictva 1921, str. 771.
  2. ^ Lodě21 1921, str. 54–59.
  3. ^ A b C d E F Lodě35 1935, s. 24–31.
  4. ^ A b C d E F G Terzibashitsch 1988.
  5. ^ Todd Pacific 2012.
  6. ^ A b C d E F DANFS 2015.
  7. ^ A b C Toppan 2000.
  8. ^ Friedman 1984, str. 80, 84.
  9. ^ Raiser, M. A., Associated Press, „Vzducholoď Macon se potápí v Pacifiku po 81 zachráněných námořními plavidly“, San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, středa 13. února 1935, svazek 41, strana 1.
  10. ^ Knihovna 2009.
  11. ^ A b Navsource 2017.

Bibliografie

  • „Cincinnati III (CL-6)“. Slovník amerických námořních bojových lodí. Námořní historie a velení dědictví. 30. června 2015. Citováno 31. října 2015. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  • Friedman, Norman (1984). Americké křižníky: Ilustrovaná historie designu. Naval Institute Press. ISBN  9780870217180.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „Todd Pacific Shipyards, Inc., Tacoma WA“. www.ShipbuildingHistory.com. 4. srpna 2012. Citováno 26. září 2015.
  • Toppan, Andrew (22. ledna 2000). „Seznam amerických křižníků: Lehké / těžké / protiletadlové křižníky, 1. část“. Hazegray.org. Citováno 31. října 2015.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • „Data lodí, americká námořní plavidla“. Americké námořní oddělení. 1. července 1921. str. 54–59. Citováno 14. srpna 2018.
  • Data lodí, námořní plavidla USA. Americké námořní oddělení. 1. července 1935. s. 24–31. Citováno 31. října 2015.
  • „Tabulka 21 - Lodě na seznamu námořnictva 30. června 1919“. Kongresová sériová sada. Vládní tiskárna USA: 771. 1921. Citováno 24. května 2017.
  • Terzibashitsch, Stefan (1988). Křižníky amerického námořnictva 1922-1962. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-974-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • ""Osamělý přeživší „hrdina amerického námořnictva SEAL Marcus Luttrell hovoří v hlavní knihovně 12. května“ (PDF). Veřejná knihovna v Cincinnati a Hamilton County. 24. dubna 2009. Citováno 20. září 2017.
  • „USS CINCINNATI (CL 6)“. Navsource.org. 6. listopadu 2017. Citováno 18. listopadu 2017.

Další čtení

Pro film Cincinnati, viz film z roku 1937, Ponorka D-1.

externí odkazy