USCGC Point Young (WPB-82303) - USCGC Point Young (WPB-82303) - Wikipedia
 USCGC Point Young (WPB 82303) ve vietnamských servisních barvách | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené státy | |
| Název: | USCGC Point Young (WPB-82303) |
| Jmenovec: | Point Young, blízko Juneau na Aljašce |
| Majitel: | Pobřežní stráž Spojených států |
| Stavitel: | Yard pobřežní stráže, Curtis Bay, Maryland |
| Uvedení do provozu: | 26. října 1960 |
| Vyřazeno z provozu: | 16. března 1970 |
| Vyznamenání a ocenění: | |
| Osud: |
|
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Hlídkový člun (WPB) |
| Přemístění: | 60 tun |
| Délka: | 82 ft 10 v (25,25 m) |
| Paprsek: | 17 ft 7 v (5,36 m) max |
| Návrh: | 5 ft 11 v (1,80 m) |
| Pohon: | 2 × 600 hp (447 kW) Cummins vznětové motory |
| Rychlost: | 16.8 uzly (31,1 km / h; 19,3 mph) |
| Rozsah: |
|
| Doplněk: |
|
| Vyzbrojení: |
|
USCGC Point Young (WPB-82303) byl 82 stop (25 m) Fréza třídy bodů postavena na Yard pobřežní stráže na Curtis Bay, Maryland v roce 1960 pro použití jako donucovací a pátrací a záchranný hlídkový člun. Vzhledem k tomu, že politika pobřežní stráže v roce 1960 neměla jméno řezačky pod 100 stop (30 m) na délku, to bylo označeno jako WPB-82303 při uvedení do provozu a získání jména Point Young v lednu 1964, kdy pobřežní hlídka začala pojmenovávat všechny nože delší než 20 stop.[6][7]
Konstrukční a konstrukční detaily
Point Young byla postavena pro 8člennou posádku.[8] Byla poháněna dvěma 600 hp (447 kW) VT600 Cummins dieselové hlavní hnací motory a měl dvě pětilisté vrtule 42 v (1,1 m). Hlavní hnací motory byly později nahrazeny 800 hp (597 kW) motory VT800 Cummins. Kapacita vodní nádrže byla 1550 amerických galonů (5 900 L) a kapacita palivové nádrže byla 1 840 amerických galonů (7 000 L) při 95% naplnění.[6][8] Výfukové plyny motoru byly přenášeny spíše přes příčník než přes konvenční komín, což umožňovalo 360stupňový pohled z mostu; funkce, která byla velmi užitečná při pátracích a záchranných pracích i v bojovém prostředí.[9]
Specifikace designu pro Point Young zahrnoval ocelový trup pro odolnost a pro snížení hmotnosti byla použita hliníková nástavba a podélně rámovaná konstrukce. Snadný provoz s malou velikostí posádky bylo možné díky prostorům hlavního pohonu bez posádky. Ovládací prvky a alarmy umístěné na most umožnil operaci řezačky jedním člověkem, čímž se eliminoval živý technik hodinky ve strojovně.[9] Kvůli designu mohli řezač obsluhovat čtyři muži; potřeba odpočinkových hodinek však přivedla velikost posádky na osm mužů pro normální domácí službu.[9] The šrouby byly navrženy pro snadnou výměnu a lze je vyměnit bez demontáže řezačky z vody. Spojková volnoběžná rychlost tří uzlů pomohla šetřit palivo na zdlouhavých hlídkách a maximální rychlost osmnácti uzlů mohla rychle dostat řezačku na scénu.[10] Součástí původního designu řezačky třídy Point byly klimatizované vnitřní prostory. Vnitřní přístup do paluby byl přes a vodotěsné dveře na pravobok na zádi paluba. V paláci byla kabina pro odpovědného důstojníka a výkonného poddůstojníka.[10] Součástí paluby byla také skříňka na ruční palné zbraně, scuttlebutt, malý stůl a hlava. Přístup do podpalubí a strojovny vedl po žebříku. Ve spodní části žebříku byla lodní kuchyně, nepořádek a rekreační balíček. Vodotěsné dveře v přední části jídelny přepážka vedl do hlavních pokojů posádky, která byla deset stop dlouhá a zahrnovala šest paland, které bylo možné uložit, tři palandy na každé straně. Před palandami byla hlava posádky s kompaktním umyvadlem, sprchou a komodou.[10] Byly instalovány ubytování pro 13člennou posádku pro službu ve Vietnamu.[6][7][11][12]
Dějiny
Po dodání v roce 1960, Point Young byl přidělen domovský přístav Grand Isle, Louisiana, kde sloužila jako donucovací a pátrací a záchranný hlídkový člun.[6]
Na žádost Námořnictvo Spojených států, v dubnu 1965, byla upozorněna na službu v Jižní Vietnam a přidělen Squadron One pobřežní stráže na podporu Doba provozu na trhu spolu s dalšími 16 řezačkami třídy Point.[13][14] Zatímco posádka absolvovala zámořský výcvik a kvalifikaci zbraní v Ostrov pobřežní stráže a Camp Parks, Kalifornie, Point Young byl naložen na obchodní loď a přepraven do Subic Bay, Filipíny v květnu 1965, kde byla obnovena pro bojovou službu.[6] Úpravy loděnice zahrnovaly instalaci nového rádiového zařízení s jedním postranním pásmem, další světlomety, skříňky na ruční palné zbraně, palandy, další telefonní obvody se zvukovým napájením a přidání čtyř Kulomety M2. Původní kulomet nesený na přídi byl nahrazen kombinací kulometu ráže 0,50 / minometu ráže 81 mm, který byl vyvinut pro pobřežní stráž pro službu ve Vietnamu.[5][6][14][15] Pro službu ve Vietnamu byli do doplňku posádky přidáni dva důstojníci, aby se posádce přidala služební doba v misi zakázaných plavidel na moři.[16]
Point Young byl přidělen k divizi 11 letky One, aby měl základnu Námořní základna Thoi,[17] na jižním cípu Phú Quốc ostrov spolu s USCGCPoint Banks, USCGCBod jasný, USCGCPohodlí, USCGCPoint Garnet, USCGCPoint Glover, USCGCPoint Gray, USCGCPoint Marone a USCGCPoint Mast. Po zkouškách na moři opustila divize dne 17. Července 1965 společnost Subic Bay na An Thoi ve společnosti USSFloyd County, jejich dočasná podpůrná loď. Po téměř dvou týdnech na moři dorazili 1. srpna na své nové pracovní stanoviště a začali hlídkovat ve vodách v Thajský záliv blízko Poloostrov Cà Mau.[18][19] Povinnost spočívala v nastupování na vietnamské džunky, aby hledaly pašované zbraně a střelivo a kontrolovaly identifikační doklady osob na palubě. V průběhu září 1965 USSKrišna, opravná loď vybavená pro opravu WPB ulevila Floyd County. Také během této doby byly WPB nasměrovány k nátěru trupů a nástaveb formule 20 šedou barvou, aby pokryly státní bílou barvu. To zvýšilo účinnost nočních hlídek.[20]
Point Young pomáhal při evakuaci mrtvých a zraněných příslušníků jihovietnamských regionálních sil v Hàm Ninh 10 mil (16 km) severně od An Thới dne 4. srpna 1965 po Viet Cong (VC) zaútočil na vesnici. Rovněž evakuovali několik vyživovaných osob ze stejné vesnice.[21] Dne 20. září 1965 odtáhla VC haraburdí do Thới, která byla zničena a potopena předchozího dne Point Marone a Point Glover.[22]
Dne 16. března 1970, Point Young byl obrácen k Námořnictvo Vietnamské republiky jako součást Vietnamizace válečného úsilí a znovu uveden do provozu jako RVNS Trần Lo (HQ-714).[4]
Reference
- ^ „Presidential Unit Citation (Navy)“. Presidential Unit Citation (Navy). Mobile Riverine Force Association. Archivovány od originál dne 28. září 2011. Citováno 16. května 2011.
- ^ „Navy Unit Commendation“. Vyznamenání jednotky námořnictva. Mobile Riverine Force Association. Archivovány od originál dne 22. ledna 2002. Citováno 16. května 2011.
- ^ „Meritorious Unit Commendation“. Meritorious Unit Commendation. Mobile Riverine Force Association. Archivovány od originál dne 22. ledna 2002. Citováno 16. května 2011.
- ^ A b Scotti, s. 212
- ^ A b William R. Wells II, Piggyback 81mm Mortar pobřežní stráže Spojených států / 0,50 kal. kulomet, časopis Vietnam, srpen 1997
- ^ A b C d E F Web historika pobřežní stráže
- ^ A b Scheina, str
- ^ A b Scheina, s. 71
- ^ A b C Scotti, s. 165
- ^ A b C Scotti, s. 166
- ^ Scotti, s. 10
- ^ Scotti, s. 219
- ^ Cutler, str
- ^ A b Larzelere, s. 21
- ^ Cutler, str
- ^ Larzelere, s. 15
- ^ Kelley, str. 5-13
- ^ Kelley, s. 5-97
- ^ Larzelere, s. 48
- ^ Cutler, str
- ^ Larzelere, s. 51
- ^ Cutler, str
- Bibliografie
- Cutler, Thomas J. (2000). Hnědá voda, černé barety: Pobřežní a říční válka ve Vietnamu. Naval Institute Press, Annapolis. ISBN 978-1-55750-196-7.
- Kelley, Michael P. (2002). Kde jsme byli ve Vietnamu. Hellgate Press, Central Point, NEBO. ISBN 978-1-55571-625-7.
- Larzelere, Alex (1997). Pobřežní stráž ve válce, Vietnam, 1965-1975. Naval Institute Press, Annapolis. ISBN 978-1-55750-529-3.
- Scheina, Robert L. (1990). US Coast Guard Cutters & Craft, 1946-1990. Naval Institute Press, Annapolis. ISBN 978-0-87021-719-7.
- Scotti, Paul C. (2000). Akce pobřežní stráže ve Vietnamu: Příběhy těch, kdo sloužili. Hellgate Press, Central Point, NEBO. ISBN 978-1-55571-528-1.
- Wells II, William R. (srpen 1997). „Kulomet 81 mm malty pobřežní stráže Spojených států / 0,50 ráže.“. Vietnamský časopis. Citováno 8. října 2010.
- Tulich, Eugene N. (1975). „Pobřežní stráž Spojených států v jihovýchodní Asii během vietnamského konfliktu“. Americký úřad pobřežní stráže. Citováno 16. března 2011.
externí odkazy
- Pobřežní stráž Vietnam Web Augusta State University
