Oklahoma State Highway 10 - Oklahoma State Highway 10
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno ODOT | ||||
| Délka | 233,1 mil[2] (375,1 km) | |||
| Existoval | 24. srpna 1924[1]-současnost, dárek | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Severní konec |  SH-99 severozápadně od Velké srdce | |||
| Jižní konec |  I-40 u Gore | |||
| Dálniční systém | ||||
Oklahoma State Highway System
| ||||
→Státní silnice 10 (zkráceně SH-10) je státní silnice na severovýchodě Oklahoma. To dělá 233,1 mil (375,1 km) půlměsíc přes severovýchodní roh státu, běží od SH-99 v Osage County na Mezistátní 40 (I-40) blízko Gore. Má dvě písmeny ostruhové trasy.
SH-10 se poprvé objevil jako součást původního dálničního systému určeného v roce 1924. Trasa původně sloužila východní Oklahomě jako trasa od hranice k hranici, spojující červená řeka u Hugo do Missouri státní hranice blízko Joplin, Missouri. Hodně z jižní poloviny trasy bylo upuštěno v roce 1941, zatímco západní prodloužení během čtyřicátých let přinesly dálnici její současné směrování.
Popis trasy
Dálnice 10 začíná na státní silnici 99 severozápadně od neregistrovaného města Velké srdce. Dálnice vede na severovýchod od tohoto bodu přes řídce osídlenou Osage County. Trasa vede napříč přehradou Jezero Hulah a prochází svou stejnojmennou neregistrovanou komunitou. Na východ od toho přechází do Washington County, kde to sukně Copanské jezero. Trasa poté pokračuje do města Copan, kde se protíná USA-75. SH-10 postupuje na východ do Okres Nowata, vstupující do kraje poblíž Wann, před jednáním USA-169 kolem Elliot. Tvoří a konkurence s USA-169 přes město Lenapah a oddělí se a odtud míří přímo na východ. Neprotíná žádné dálnice ani neprochází žádnými značnými městy, dokud Welch, kde se setkává USA-59 /SH-2. Poté pokračuje na východ do Miami, Oklahoma kde to překrývá s US-59 /69 a setká se Státní silnice 125. Po průjezdu Miami a průjezdu severním koncem ostrova Státní silnice 137 SH-10 dosáhne svého severovýchodního bodu na západním konci SH-10C (viz níže). Po tomto bodě jsou všechny SH-10 severojižní.
SH-10 má krátkou souběžnost s Americká hlavní silnice 60 u Wyandotte. Ve Wyandotte se trasa opět otočí na jih po dobu 26 mil (26 mil) ke křižovatce s SH-25.[3] Od této křižovatky se trasa stočí na západ, na kterou se táhne 3 míle (4,8 km) Háj.[3] Až donedávna byly SH-25 a SH-10 v tomto úseku souběžné, ale SH-25 nyní končí na výše zmíněné křižovatce. V centru města Grove se SH-10 opět připojuje k US-59 a je podepsán s touto dálnicí na 48 mil přes převážně venkovské části Delaware County, včetně krajského města, Sojka, kde Státní silnice 20 spojuje s SH-10 a US-59 přibližně dvě míle.[3]
Jižně od Jay pokračuje trasa na jih 17 km (27 km) až ke křižovatce s SH-116.[3] SH-10 pokračuje na jih 3 míle (4,8 km) a přechází s Americká dálnice 412, Cherokee silnice ve městě Kansas.[3] (US-59 odlétá jižně od výměny a sleduje US-412 na východ směrem k Arkansas státní hranice na Západní Siloam Springs.) SH-10 pak začne paralelizovat s Řeka Illinois, oblíbená rekreační oblast přístupná primárně přes SH-10. Poté míří znovu na východ USA-62 /Státní silnice 51. SH-10 tvoří souběžnost s těmito dvěma dálnicemi do Tahlequah, kde se SH-51 rozdělí. USA-62 a SH-10 zůstávají souběžné až na jih od Ft. Gibson.
Po odchodu z USA-62 běží SH-10 většinou paralelně s Řeka Arkansas, procházející městy Braggs, Oklahoma a Gore. Má krátkou souběžnost s Americká hlavní silnice 64 překročit řeku Arkansas a rozdělit se na jih dovnitř Webbers Falls. Hned poté to končí na Mezistátní 40.
Dějiny
SH-10 byl poprvé přidán do státního dálničního systému 24. srpna 1924.[1] Původní trasa dálnice začala u Texas státní hranice jižně od Hugo a sledoval dnešní dobu USA-271 na sever do Spiro, Oklahoma, kde se otočil na západ podél dnešní doby Státní silnice 9. Dálnice poté pokračovala směrem na sever podél dnešní doby SH-2 na Warner. Ve Warneru se obrátil na východ, aby sledoval, co je nyní USA-64 na Webbers Falls a Gore. Z Gore následoval svou současnou cestu na dnešní západní konec SH-10C. Z této křižovatky SH-10 spíše než odbočil na západ směrem k Miami, pokračoval na severovýchod a skončil na jihozápad od Joplin, Missouri, přibližně tam, kde nyní Interstate 44 překračuje státní hranici.[4] V roce 1927 však byl severní konec přemístěn do Miami.[5]
Miami konec trval do 30. ledna 1930, kdy byla dálnice zkrácena na křižovatce US-60 poblíž Wyandotte.[1] Tato změna by však byla obrácena o sedm let později; SH-10 opět skončil v Miami počátkem 3. února 1937.[1] SH-10 byl poprvé rozšířen na západ v roce 1941. Západní konec trasy byl přesunut na SH-2[6] ve Welchu 14. dubna 1941.[1] Na konci téhož roku byl však druhý konec přesunut na sever, což mělo za následek zkrácení SH-10 na Gore po 12. listopadu 1941.[1] SH-10 byl poté rozšířen dále na západ, do USA-169 v Lenapah, 3. dubna 1944.[1]
Nová část dálnice, která vede z SH-99 do Copanu, byla přidána do systému státních dálnic 21. srpna 1954.[1] Této silnici bylo také přiděleno označení SH-10, čímž vznikla mezera na dálnici mezi Copanem a Lenapahem.[7] Tato mezera přetrvávala až do 3. srpna 1981, kdy byla SH-10 prodloužena na východ od Copanu po USA-169, čímž se mezera vyplnila.[1]
Interstate 40 byl postaven přes Sequoyah County v pozdní 1960. SH-10 byl prodloužen z Gore podél USA-64 k východu 291 1. června 1970.[1] To přivedlo SH-10 na jeho dnešní jižní konec.[8]
Úsek SH-10 východně od Gore byl uveden do provozu jako objížďka pro provoz I-40 po zhroucení jejího mostu přes řeku Arkansas 26. května 2002.[9] Objížďka významně zasáhla město Gore. Místní hasiči tam řídili dopravu 24 hodin denně, přičemž denní teploty se blížily k 38 ° C. Podniky v Gore hlásily ztrátu příjmů v důsledku provozu; jeden čerpací stanice hlásil 30% pokles výnosů, zatímco doprava byla obcházena městem.[10] Typická byla zpoždění třicet až padesát minut na obchvatu o délce 12 mil (19 km), i když vlaky projíždějící Gorem mohly prodloužit čekací doby o 15 minut.[10][11]
Ostruhy
- SH-10A (6,3 mil) vede z SH-10 severně od Gore do SH-100 u Jezero Tenkiller.
- SH-10C (4,4 mi) je krátká větev SH-10 palců Ottawa County. Jeho západní konec je na SH-10 a jeho východní konec je na Missouri státní hranice, severně od Seneca, Missouri. Pokračuje jako Doplňková trasa v Missouri U, které běží méně než míli, než skončí v Route 43 severně od Seneca, Missouri. Dálnice je relativně rovná, i když kopcovitá, a na dálnici se nenacházejí žádné komunity.
Seznam spojení
| okres | Umístění | mi[2] | km | Destinace | Poznámky | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Osage | Velké srdce | 0.0 | 0.0 | SH-99 | Západní konec | |||
| Washington | Copan | 23.1 | 37.2 |  USA 75 | Jižní konec souběžnosti USA-75 | |||
| 24.2 | 38.9 | USA 75 | Severní konec souběžnosti USA-75 | |||||
| Nowata | Elliotta | 40.6 | 65.3 |  USA 169 | Severní konec souběžnosti USA-169 | |||
| Lenapah | 45.1 | 72.6 | USA 169 | Jižní konec souběžnosti USA-169 | ||||
| Craig | Welch | 76.9 | 123.8 |   USA 59 / SH-2 | Podepsaný severní konec SH-2 Západní konec souběžnosti USA-59 | |||
| Ottawa | | 88.1 | 141.8 |  USA 59 / USA 69 | Východní konec souběžnosti USA-59, západní konec souběžnosti USA-69 | |||
| Miami | 89.9 | 144.7 |  USA 69 / SH-125 | Východní konec souběžnosti USA-69, severní konec SH-125 | ||||
| 91.3 | 146.9 |   I-44 / Will Rogers silnice SH-69A | Jižní konec SH-69A | |||||
| Ottawa | 94.8 | 152.6 |  SH-137 | Severní konec SH-137 | ||||
| | 99.7 | 160.5 |  SH-10C | Západní konec SH-10C | ||||
| Wyandotte | 104.4 | 168.0 |  USA 60 | Severní konec souběžnosti USA-60 | ||||
| 104.9 | 168.8 | USA 60 | Jižní konec souběžnosti USA-60 | |||||
| Delaware | | 120.2 | 193.4 |  SH-25 | Západní konec SH-25 | |||
| Háj | 123.5 | 198.8 | USA 59 | Severní konec souběžnosti USA-59 | ||||
| | 130.4 | 209.9 |  SH-127 | Severní konec SH-127 | ||||
| Sojka | 135.5 | 218.1 |  SH-20 | Východní konec souběžnosti SH-20 | ||||
| | 136.0 | 218.9 | SH-127 | Jižní konec SH-127 | ||||
| | 137.7 | 221.6 | SH-20 | Západní konec souběžnosti SH-20 | ||||
| | 150.6 | 242.4 |  SH-116 | |||||
| Kansas | 154.4 | 248.5 |   USA 412 / Cherokee silnice | Výměna diamantů | ||||
| 154.9 | 249.3 |     USA 59 / US 412 Alt. | Jižní konec souběžnosti USA-59 | |||||
| Adair | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
| Čerokee | | 180.5 | 290.5 |   USA 62 / SH-51 | Východní konec souběžnosti USA-62 / SH-51 | |||
| Tahlequah | 182.4 | 293.5 |  SH-82 | Severní konec souběžnosti SH-82 | ||||
| 184.7 | 297.2 |  SH-51 / USA 62 Bus. severní | Západní konec souběžnosti SH-51; jižní konec amerického autobusu 62 | |||||
| | 187.0 | 300.9 | SH-82 / USA 62 Bus. Západ | Jižní konec souběžnosti SH-82; severní konec amerického autobusu 62 | ||||
| Muskogee | Fort Gibson | 203.3 | 327.2 |  SH-80 | Jižní konec SH-80 | |||
| | 205.0 | 329.9 | USA 62 | Jižní konec souběžnosti USA-62 | ||||
| | 223.3 | 359.4 |  SH-10A | Západní konec SH-10A | ||||
| Sequoyah | Gore | 228.7 | 368.1 |  SH-100 | Severní konec souběžnosti SH-100 | |||
| 229.0 | 368.5 |  USA 64 / SH-100 | Jižní konec souběžnosti SH-100, severní konec souběžnosti US-64 | |||||
| | 231.6 | 372.7 | USA 64 | Jižní konec souběžnosti USA-64 | ||||
| | 233.1 | 375.1 | I-40 | Jižní konec | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
| ||||||||
Reference
- ^ A b C d E F G h i j Oklahoma Department of Transportation, Planning & Research Division. „Pamětní věnování a historie revizí - SH 10“. Citováno 2008-02-18.
- ^ A b Google (20. září 2013). „Bigheart to Lenapah“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 20. září 2013.
Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Mapy sekce ovládání: Okres Nowata (PDF) (Mapa) (vydání 2012–2013). Stupnice není uvedena. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Citováno 20. září 2013.
Oklahoma Department of Transportation (n.d.). Řídicí mapy map: Craig County (PDF) (Mapa) (vydání 2012–2013). Stupnice není uvedena. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation. Citováno 20. září 2013.
Google (22. září 2013). „Welch to Gore“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 22. září 2013.
Google (22. září 2013). „Gore to I-40“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 22. září 2013. - ^ A b C d E Oficiální mapa státu (PDF) (Mapa) (vydání 2009–10). Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 2010-06-23.
- ^ Oklahoma State Highway System (PDF) (Mapa) (vyd. 1925). Oklahoma State Highway Department. Citováno 2008-02-18.
- ^ Oklahoma State Highway System (PDF) (Mapa) (vyd. 1927). Oklahoma State Highway Department. Citováno 2008-02-18.
- ^ Mapa zobrazující stav zlepšení státního dálničního systému (PDF) (Mapa) (vydání z ledna 1942). Oklahoma Department of Highways.
- ^ Texas / Oklahoma (Mapa). Kartografie Randa McNallyho. Ropné produkty APCO. 1956.
- ^ Oficiální mapa státu (Mapa) (Centennial ed.). Oklahoma ministerstvo dopravy. 2007.
- ^ „Trasa a mapa místní objížďky I-40 Webbers Falls“. Oklahoma ministerstvo dopravy. Citováno 2014-01-10.
- ^ A b Morgan, Rhett (26.07.2002). „Města na objížďce čekají na znovuotevření mostu“. Tulsa svět. Citováno 2014-01-10.
- ^ Stewart, D. R. (2002-05-29). „Kamionisté váží náklady na objížďky“. Tulsa svět. Citováno 2014-01-10.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |