Indiana State Road 205 - Indiana State Road 205

Značka State Road 205

Státní silnice 205
Ralph F. Gates Memorial Highway[1]
Informace o trase
Udržováno INDOT
Délka32,143 mil[2] (51,729 km)
Existoval1935 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec SR 5 u South Whitley
  USA 30 v Columbia City
USA 33 v Churubusco
Severní konec SR 327 u Garrett
Umístění
KrajeAllen, Dekalb, Ušlechtilý, Whitley
Dálniční systém
← SR 203SR 211 →

Státní silnice 205 (SR 205) je Státní silnice v severovýchodní části státu Indiana. Běží zhruba 51 kilometrů v obecném směru severovýchod-jihozápad a spojuje města a města South Whitley, Columbia City a Garrett přes SR 327. SR 205 byl původně představen v polovině třicátých let směrován mezi South Whitley a Churubusco. Silnice byla rozšířena na severovýchod ke křižovatce s SR 327 v polovině až na konci 1940.

Popis trasy

SR 205 začíná v SR 5 v South Whitley a míří na severovýchod jako dvouproudová dálnice procházející obytnou. Dálnice opouští South Whitley a křivky silnice na východ, procházející venkovskou zemědělskou půdou s několika domy. Na venkově Whitley County silniční křivky vedou na sever, než se zakřivují zpět na severovýchod. Vchází dálnice Columbia City a křivky na sever. SR 205 je souběžný s Line Street, než se otočí na východ na Radio Road. Po jednom bloku odbočte na silnici na sever SR 9, místně známá jako Main Street. Hlavní ulice prochází přes Chicago, Fort Wayne a východní železnice sleduje a vstupuje do centra města Columbia City. Souběžnost s SR 9 prochází komerčními nemovitostmi a Whitley County Court House. Na severovýchod od soudní budovy je semafor s ulicí Van Buren a SR 205 se otáčí na východ do ulice Van Buren. Ulice prochází kombinací rezidenčních a komerčních nemovitostí před křižovatkou na Americká trasa 30 (USA 30).[3][4][5]

Dálnice míří na severovýchod od Columbia City jako dvouproudá dálnice, procházející venkovskou zemědělskou půdou s několika domy. Trasa vstoupí Churubusco procházející obytnými nemovitostmi. SR 205 je souběžný s Whitley Street přes Churubusco, jako dvouproudá městská ulice, procházející hlavně rezidenčních nemovitostí. Na ulici je semafor USA 33. Cesta opouští Churubusco, stále míří na severovýchod a prochází venkovskou zemědělskou půdou s nějakým domem. Cesta směřuje k LaOtto, procházející venkovem Allen a Ušlechtilý Kraje. Trasa vstupuje do LaOtto, prochází obytnými nemovitostmi a má úplně zastavit se starou SR 3. Jakmile trasa začíná opouštět LaOtto, silnice se kříží do DeKalb County a má křižovatku s SR 3. Silnice nyní vstupuje do venkovského okresu DeKalb a míří na severovýchod. Severní konec SR 205 je na úplné zastávce s jižním terminálem SR 327. Silnice pokračuje na východ, směrem Auburn, jako County Road 56 (VR 56). Silnice má přístup k Mezistátní 69 prostřednictvím CoRd 11A.[3][5]

Žádná část SR 205 v Indianě není zahrnuta v Národní dálniční systém (NHS).[6] NHS je síť dálnic, které jsou označeny jako nejdůležitější pro ekonomiku, mobilitu a obranu národa.[7] Dálnice je udržována Indiana ministerstvo dopravy (INDOT) jako všechny ostatní státní silnice v Indianě. Oddělení sleduje objemy provozu podél všech státních dálnic jako součást svých povinností údržby pomocí metriky s názvem průměrný roční denní provoz (AADT). Toto měření je výpočtem úrovně provozu podél segmentu vozovky pro jakýkoli průměrný den v roce. V roce 2010 společnost INDOT zjistila, že nejnižší úroveň provozu byla 2290 vozidel a 120 užitkových vozidel denně využívalo dálnici mezi SR 5 a Whitley CR 400 West. Špičkové objemy dopravy byly 9 370 vozidel a 900 užitkových vozidel AADT podél úseku SR 205 na souběžně s SR 9, mezi tratěmi Chicago, Fort Wayne a Eastern Railroad a Van Buren Street ve městě Columbia City.[8]

Dějiny

SR 205 měl svůj začátek v roce 1934, kdy byl schválen z South Whitley do Churubusco.[9][10] Stavba byla zahájena v roce 1936 na tomto úseku vozovky a byla dokončena o rok později. Rozšíření pro SR 205 bylo navrženo v roce 1936, přičemž tento návrh by prodloužil SR 205 na severovýchod do USA 27.[11] V roce 1937 bylo toto rozšíření zrušeno.[10][12][13][14] Trasa mezi Churubusco a Ari byl uveden do provozu v roce 1942.[15][16] Státní dálniční komise zkonstruovala poslední část silnice mezi Ari a USA 27 (nyní SR 327), jižně od Garrettu, v roce 1947.[17]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
WhitleySouth Whitley0.0000.000 SR 5 – South Whitley, Huntington, LarwilleJižní konec SR 205
Columbia City9.47915.255 SR 9 jižníJižní konec SR 9 souběžnosti
10.19216.402 SR 9 severníSeverní konec SR 9 souběžnosti
11.49418.498 USA 30 – Varšava, Fort Wayne
Churubusco20.61033.169 USA 33
Allen
Žádné hlavní křižovatky
Ušlechtilý
Žádné hlavní křižovatky
DekalbLaOtto28.80246.352 SR 3 – Fort Wayne, Kendallville
Keyser –komorník
městská čára		32.14351.729 SR 327 sever / ČR 56 východ / ČR 327 jih - GarrettSeverní konec SR 205; Jižní konec SR 327; County Road 56 a 327 jsou pojmenovány jako takové a nejsou chráněny County Routes
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Reference

  1. ^ Indiana ministerstvo dopravy (2010). „Dálnice a mosty v Indianě“. Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. Archivovány od originál dne 15. května 2011. Citováno 18. září 2012.
  2. ^ A b Ministerstvo dopravy v Indianě (červenec 2015). Referenční poštovní kniha (PDF). Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. Citováno 2. července 2016.
  3. ^ A b Indiana Department of Transportation (2014). Indiana Roadway Map pro rok 2014 (PDF) (Mapa). 1: 550 000. Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. OCLC  880943061. Citováno 19. září 2012.
  4. ^ Indiana Department of Transportation (23. srpna 2011). Indiana železniční mapa (PDF) (Mapa). 1: 633 600. Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. Citováno 19. září 2012.
  5. ^ A b Google (19. září 2012). „Přehled Indiana State Road 205“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. září 2012.
  6. ^ Federální správa silnic (prosinec 2003). Národní dálniční systém: Indiana (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 19. září 2012.
  7. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Adderly, Kevin (26. září 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Federální správa silnic. Citováno 19. září 2012.
  8. ^ Indiana Department of Transportation (2010). „Indiana Traffic Counts“. Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. Citováno 19. září 2012.
  9. ^ Státní komise pro dálnici v Indianě (Leden 1934). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 600 000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. OCLC  63673890. Citováno 2. července 2016 - přes Státní knihovna a historická kancelář v Indianě.
  10. ^ A b Státní dálniční komise v Indianě (leden 1935). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 615 000. Indiana státní dálniční komise. §§ C7 – C8. OCLC  63899341. Citováno 2. července 2016 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  11. ^ „Kraj žádá v roce37 o 12 000 $, aby si koupil přednost v jízdě“. Garrett Clipper. 6. srpna 1936. str. 1. Citováno 7. července 2016 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  12. ^ Státní dálniční komise v Indianě (leden 1936). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 630 000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. §§ C7 – C8. OCLC  63897436. Citováno 2. července 2016 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  13. ^ Státní dálniční komise v Indianě (1937). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). Indiana státní dálniční komise. §§ F3 – G2. Citováno 2. července 2016 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  14. ^ Státní dálniční komise v Indianě (1938). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 630 000. Indiana státní dálniční komise. § G2. OCLC  64017142. Citováno 5. července 2016 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  15. ^ Státní dálniční komise v Indianě (1941). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 633 600. Indiana státní dálniční komise. § H2. OCLC  64574634. Citováno 2. července 2016 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  16. ^ Státní dálniční komise v Indianě (leden 1934). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 600 000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. § C9. OCLC  63673890. Citováno 2. července 2016 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  17. ^ „Jeden úspěch pro dálniční komisi státu Indiana“. Garrett Clipper. 22. prosince 1947. str. 5. Citováno 7. července 2016 - přes Newspapers.com. otevřený přístup

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata