Doprava v San Diegu - Transportation in San Diego
Doprava v San Diegu Skládá se z různých možností letecké, silniční, námořní a veřejné dopravy.
Veřejná doprava
San Diego je podáván San Diego Trolley, autobus (provozuje San Diego Metropolitan Transit System ), TÁCEK, a Amtrak. Vozík slouží především centru a okolí městské komunity, Mission Valley, východní hrabství, pobřežní jižní zátoka a mezinárodní hranice. Plánovaná linka Středního pobřeží bude fungovat od Staré Město na University City podél dálnice Interstate 5. Existují také plány na Silver Line k rozšíření trolejbusové dopravy do centra.[Citace je zapotřebí ]
Vlaky Amtrak a COASTER v současné době jezdí podél pobřeží a spojují San Diego s Los Angeles, Orange County, San Bernardino, Riverside a Ventura přes Metrolink. V San Diegu jsou dvě stanice Amtrak Staré Město a Downtown.
Autobus je k dispozici téměř na všech hlavních trasách; velký počet autobusových zastávek je však soustředěn v centru San Diega. Typické čekací doby se liší od 15 do 60 minut, v závislosti na umístění a trase [1]. Vozíky přicházejí na každou stanici každých 7 až 30 minut (v závislosti na denní době a použité trolejové dráze).[Citace je zapotřebí ] Trajekty jsou také k dispozici každou půlhodinu přes San Diego Bay do Coronado.
Statistiky veřejné dopravy
Průměrná doba, kterou lidé tráví dojížděním hromadnou dopravou v San Diegu v Kalifornii, například do a z práce, v pracovní den, je 70 minut. 23% jezdců veřejné dopravy jezdí každý den déle než 2 hodiny. Průměrná doba, kterou lidé čekají na zastávce nebo stanici na veřejnou dopravu, je 16 minut, zatímco 29% jezdců čeká v průměru každý den déle než 20 minut. Průměrná vzdálenost, kterou lidé obvykle jedou v rámci jedné cesty veřejnou dopravou, je 11,2 km, zatímco 30% cestuje více než 12 km v jednom směru.[1]
Cyklistika
Díky suchému a mírnému podnebí v San Diegu je jízda na kole pohodlnou a příjemnou volbou po celý rok. Město nějaké má zařízení se segregovaným cyklem, zejména v novějším vývoji, nicméně většina silničních zařízení speciálně pro jízdní kola je natřena na běžných silnicích, přičemž v celém rozsahu Okres San Diego.[2] Kopcovitý, kaňonizovaný terén města a dlouhé průměrné cestovní vzdálenosti - způsobené přísnými zákony o územním plánování s nízkou hustotou - poněkud omezují jízda na kole pro užitkové účely. V roce 2014 cestovalo na kole 0,9% dojíždějících, což je u velkých měst v USA pod průměrem 1%. Také v roce 2014 zažilo San Diego 6,8 úmrtí cyklistů na 10 000 dojíždějících cyklistů, průměr všech velkých měst byl 4,7.[3]
A systém sdílení jízdních kol volala Decobike byl zaveden v roce 2015.[4]
Vzduch
San Diego má dvě hlavní mezinárodní letiště zcela nebo zasahující do městských omezení:
Mezinárodní letiště San Diego, také známý jako Lindbergh Field, je hlavní komerční letiště obsluhující San Diego. Je to nejrušnější jednosměrné letiště ve Spojených státech a je třetím nejzaměstnanějším jednosměrným letištěm na světě, pouze za londýnským Gatwickem a Bombajem.[5] Slouží každoročně více než 24 milionům cestujících a nachází se v zálivu San Diego tři míle (4,8 km) od centra města. K dispozici jsou pravidelné lety do ostatních států USA, Kanady, Japonska, Mexika, Velké Británie, Německa a Švýcarska. Slouží jako fokusové město pro Jihozápadní aerolinky a Alaska Airlines. Voliči odmítli návrh na přesun letiště na Miramar Marine Corps Air Station v listopadu 2006.[6]
Od 9. Prosince 2015 Přeshraniční Xpress terminál v Otay Mesa poskytl přímý přístup k Mezinárodní letiště Tijuana, přičemž cestující kráčeli přes Hranice mezi USA a Mexikem na lávce, aby zachytili jejich let na mexické straně. Je to jediné letiště na světě s terminály umístěnými na území dvou zemí.
Mezi další letiště patří Městské letiště Brown Field (Hnědé pole) a Montgomery Field.
Moře
The Přístav v San Diegu spravuje námořní operace v přístavu San Diego. Výletní lodě přijíždějí a odlétají z terminálu výletních lodí v San Diegu na B Street Pier. Karnevalové výletní lodě a Holland America mít během zimní sezóny výletní lodě z domovského přístavu v San Diegu. Druhý výletní terminál zapnutý Broadwayské molo otevřen v roce 2010.
San Diego je domovem General Dynamics ' Národní ocelářská a loďařská společnost (NASSCO), největší loděnice na Západní pobřeží Spojených států.[7] Je schopen stavět a opravovat velká zaoceánská plavidla. Loděnice staví komerční nákladní lodě a pomocná plavidla pro americké námořnictvo a vojenské velení námořních sil, kterým slouží od roku 1960.
Silnice
The ulice a dálnice San Diego odrážejí autoorientovaný vývoj města i jeho „rozrůstání měst „historický vzorec růstu. Byly vybudovány a dálkově rozšiřovány hlavní dálnice, aby sloužily potřebám dojíždějících[8] přicházející do města z předměstských oblastí North County, South Bay, a East County, stejně jako Metropolitní oblast Tijuana. Význam cestovního ruchu pro město také stimuloval rozvoj silnic, protože 70% turistů navštěvujících San Diego přijíždí autem.[9]
Hlavní silnice
Mezistátní
San Diego je konec tří hlavních mezistátních dálnic. Region je také obsluhován jedním třímístným pomocným dálnicí.
 | Mezistátní 5 Dálnice v San Diegu | Interstate 5 začíná na Hranice mezi USA a Mexikem a míří na sever v centru města a pobřežní část města, pokračující skrz North County na Los Angeles. |
 | Mezistátní 8 Ocean Beach dálnice Kumeyaay Highway | Interstate 8 má jeho západní konec na křižovatce s Sunset Cliffs Boulevard v Ocean Beach a míří na východ Mission Valley a východní předměstí San Diega, než se vydáte skrz East County do Imperial Valley a Arizona. |
 | Mezistátní 15 Escondido dálnice | Interstate 15 začíná na I-8 v Mission Valley. Vede na severovýchod přes vnitrozemská předměstí města a poté pokračuje přes Inland Empire na Las Vegas. |
 | Mezistátní 805 Dálnice Jacob Dekema | Interstate 805 je bypass Interstate 5, která začíná severně od mexické hranice v San Ysidro a znovu se připojí k I-5 Del Mar, na křižovatce známé jako „Sloučení“. |
Kalifornie státní cesty
Státní dálnice v San Diegu zahrnují následující:
 | Státní cesta 15 Escondido dálnice | SR 15 je pokračováním I-15, probíhající od výměny I-8 / I-15 na jih k I-5 v Jihovýchodní San Diego blízko Námořní stanice 32. ulice. |
 | Státní cesta 52 Dálnice San Clemente Canyon Mount Soledad dálnice | SR 52 se připojuje La Jolla s East County přes Santee a SR 125. |
 | Státní cesta 54 Dálnice South Bay Jamacha Boulevard | SR 54 začíná na I-5 palcích Národní město, pak cestuje na severovýchod k SR 125 poblíž Spring Valley. SR 54 poté pokračuje na severovýchod po Jamacha Road do El Cajon. |
 | Státní cesta 56 Dálnice Teda Williamse | SR 56 spojuje I-5 s I-15 skrz Carmel Valley a Rancho Peñasquitos. |
 | Státní cesta 67 Dálnice San Vicente | SR 67 běží na sever od I-8 a El Cajonu směrem k Lakeside, kde se stává menší silnicí a pokračuje na sever směrem k Ramoně. |
 | Státní cesta 75 Most San Diego-Coronado Silver Strand Boulevard Palm Avenue | SR 75 rozpětí San Diego Bay jako Most San Diego-Coronado, pak zamíří na jih podél Silver Strand z Coronado na Jižní San Diego, kde se stává Palm Avenue |
 | Státní cesta 94 Dálnice Martina Luthera Kinga ml Campo Road | SR 94 se připojuje v centru města s I-805, SR 15 a East County. |
 | Státní cesta 125 South Bay Expressway | SR 125 spojuje města East County z SR 905 poblíž Vstupní přístav Otay Mesa na sever do Santee. Segment SR 125 od SR 905 do SR 54 je zpoplatněná silnice, South Bay Expressway. |
 | Státní cesta 163 Cabrillo dálnice Dean E. Beattie Memorial Highway | SR 163 se připojuje v centru města se severovýchodní částí města, protíná I-805 a splývá s I-15 v Miramar. Úsek SR 163, který prochází Balboa Park je nejstarší dálnice v San Diegu a byla označována za jednu z nejkrásnějších dálnic v Americe.[10] |
 | Státní cesta 905 Dálnice Otay Mesa | SR 905 připojuje I-5 a I-805 k Vstupní přístav Otay Mesa. |
.
Hlavní ulice
- Rosecrans Street (dříve Kalifornie státní cesta 209 )
- Balboa Avenue (dříve Kalifornie státní cesta 274 )
- El Cajon Boulevard (Mezistátní 8 obchodní smyčka, dříve součást Americká cesta 80 )
Viz také
Reference
- ^ „Statistiky veřejné dopravy v San Diegu“. Globální index veřejné dopravy podle Moovit. Citováno 19. června 2017.
Materiál byl zkopírován z tohoto zdroje, který je k dispozici pod a Mezinárodní licence Creative Commons Attribution 4.0. - ^ https://www.icommutesd.com/Bike/BikeMap.aspx
- ^ https://www.bikewalkalliance.org/storage/documents/reports/2014BenchmarkingReport.pdf
- ^ Peterson, Mike (08.08.2015). „Jak funguje nové sdílení kol v San Diegu“. San Diego Union-Tribune. Citováno 22. května 2016.
- ^ Downey, Dave (4. září 2017). „Šéf FAA říká, že region má právo zvažovat základny“. North County Times. Citováno 4. září 2017.
- ^ Craver, Joe W. (19. listopadu 2006). „Jasné odmítnutí Miramaru, takže ...“ San Diego Union-Tribune. Citováno 22. dubna 2009.
- ^ „Nassco usiluje o rozdělení elektrárny na velkou smlouvu o lodi“. Los Angeles Times. Citováno 29. března 2011.
- ^ Journal of San Diego History, sv. 41, č. 3, léto 1995
- ^ San Diego Union-Tribune, 28. května 2004
- ^ Marshall, David. San Diego's Balboa Park. Vydávání Arcadia. 2007.
Materiál byl zkopírován z tohoto zdroje, který je k dispozici pod a 
