Převodovka Toyota C. - Toyota C transmission
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Dubna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Toyota Motor Corporation je C rodina je rodina manuálních převodovek konstruovaná pro malá a střední vozidla s pohonem předních kol (ale také používaná v aplikacích se středním motorem).
4stupňové převodovky
C40
Čtyřstupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 3.9 |
Aplikace:
C140
Čtyřstupňová manuální převodovka pro vozy s pohonem všech kol.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 |
Aplikace:
C141
Čtyřstupňová manuální převodovka pro vozy s pohonem všech kol.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.233 | 0.885 | 3.526 |
Aplikace:
- Toyota Tercel 1991-2000[1]
5stupňové převodovky
C50
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy s pohonem všech kol. O této převodovce je známo, že s jejím stárnutím vzniká problém s vyskakováním pátého rychlostního stupně.[Citace je zapotřebí ]
Verze s označením C50X11a se nachází na australském trhu Yaris 2007 a má stejné poměry, jaké jsou uvedeny pro C54.
Verze s razítkem C50-M1 použitá v modelu Spyder MR2 2000–02 má poměry uvedené pro C52
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále | Konečné xB |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 | 3.722 | 4.31 |
Aplikace:
- Toyota MR2 (AW11) polovina roku 1984 do poloviny roku 1986
- Toyota Corolla (E90) 1,6 litru 4A-F, 4A-FE a 4A-GE
- Toyota Corolla (E100) 1,5 litru 5A-FE a 4A-FE
- Toyota Corolla (E120) 1,6 litru 3ZZ-FE Brazílie (trh Jižní Ameriky) a Evropa
- Scion xD 1,8 l
- Scion xA 2003–2006
- Scion xB 2004–2007
- Toyota MR2 Spyder ZZW30 s SMT má verzi C50-M1
C51
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.233 | 0.885 | 0.725 | 3.250 |
Aplikace (převzaty z VIN desek):
- Toyota Carina (E-AT212) - Má konečné označení pohonu „-03A“ s motorem 5A-FE ---> (GF-AT212) Varianty má konečné označení pohonu „-05A“
- Toyota Corolla Axio (NZE141) - má konečné označení pohonu „-03A“ s motorem 1NZ-FE
- Toyota Corolla Axio (NZE161) - má konečné označení pohonu „-02A“ s motorem 1NZ-FE
- Toyota Corolla Fielder (NZE141G) - má konečné označení pohonu „-03A“ s motorem 1NZ-FE
- Toyota Corolla Wagon (AE100G) - má konečné označení pohonu „-07A“ s motorem 5A-FE
- Toyota Corolla Sedan (AE110) - má konečné označení pohonu „-01A“ s motorem 5A-FE
- Toyota Corolla Sedan (NZE121) - má konečné označení pohonu "-06A" s motorem 1NZ-FE
- Toyota Sprinter Trueno (AE110) - Má konečné označení pohonu „-01A“ s motorem 5A-FE
C52
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD. To se hodí nejvíce Motory Toyota A..
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále | Diferenciální převodový poměr |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 | 4.058 | 3.722 |
poznámka: Konečný poměr u modelů vybavených motorem 4A-GE je 4,312
Aplikace:
- Toyota Starlet GT Turbo
- Toyota MR2 (AW11) 1986–1989
- Toyota Corolla (E90) 1987–1992 s 7A-FE, 4A-F, 4A-FE nebo 4A-GE motor
- Toyota Corolla Levin (AE101) / Toyota Sprinter Trueno (AE101) - raná léta
- Geo Prizm 1990–1992
- Toyota Corolla (E120) s 1ZZ-FE motor v Brazílii (trh Jižní Ameriky), Evropě a JDM.
- Toyota Carina II (AT170) 1988–1992 s motorem 4A-F nebo 4A-FE
- Toyota Celica (AT160) 1986–1989 s motorem 4A-GE
- Toyota Celica (AT180) 1989–1993 s motorem 4A-FE
- Toyota Celica (AT200) 1994–1999 s motorem 7A-FE
C53
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 | 3.47 (19/66) |
Aplikace:
- Toyota Yaris 1,4 D-4D
- Toyota Corolla 1,4 D-4D
C54
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.392 | 1.031 | 0.864 | 3.250 |
Aplikace:
C56
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy s pohonem všech kol a vozy se středním motorem. Ve srovnání s C50 / 52 je vybaven převodovkou 3. až 4. převodovky v těsném poměru.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 1.904 | 1.392 | 1.031 | 0.815 | 3.250 | 4.312 |
Diferenciální možnosti:
- C56-01A: Otevřený diferenciál
- C56-01B: Torsen Limited Slip Differential (LSD)
- C56-03A: Otevřený diferenciál
- C56-04C: Diferenciál s omezeným prokluzem (LSD)
Aplikace:
- Toyota Celica
- Toyota Corolla
- Toyota Starlet Glanza PROTI
- Toyota Corolla Levin AE101 / Toyota Sprinter Trueno AE101 - pozdější roky
- Toyota Corolla Levin AE111 / Toyota Sprinter Trueno AE111
- Toyota MR2 Spyder (US / JP) (mid-engine application)
- Toyota Vios turbo
- Toyota Vitz
- Geo Prizm GSi (1990–1992)
C57
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 1.904 | 1.233 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
C58
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.233 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
C59
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD. Podobně jako C52, ale (zjevně) silnější.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit |
---|---|---|---|---|---|
3.166 | 1.904 | 1.310 | 0.885 | 0.725 | 3.250 |
Koncové jednotky
Motor | Koncový pohon |
---|---|
1ZZ-FE (Corolla E110) | 3.722 |
1ZZ-FE (2003 a novější Corolla / Matrix) | 3.941 |
2ZR-FE | 4.312 |
7A-FE (?) | 4.058 |
C59 / 7A-FE může mít také různé převodové poměry.
Aplikace:
- Toyota Corolla E100 (Austrálie)
- Toyota Corolla (Severní Amerika, 1998 a novější, kromě XRS)
- Toyota Matrix (Severní Amerika, kromě XRS)
C150
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále | Final Echo | Final Paseo | Závěrečný Starlet & Tercel | Konečná Toyota Probox C150N (pouze Japonsko) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 | 4.058 | 3.526 | 3.941 (17/67) | 3.722 | 3.526 |
Aplikace:
- Toyota Starlet (Všechny řady P80 kromě GT Turbo a 4WD)
- Toyota Corolla (E80) a E90 1985–1992 s 2E motor
- Toyota Corolla (E110) s 4E-FE, 4A-FE, 4ZZ-FE nebo 3ZZ-FE motory
- Toyota Corolla (E120) s 4ZZ-FE motor
- Toyota Paseo 1991–1999
- Toyota Tercel 1991–1994
- Toyota Vios 2003–2006 (NCP42)
- Toyota Vitz RS 2002 (NCP13)
- Toyota Probox 2003–2006 (1. vznětový motor s výkonem 75 k č. C150N) pouze v Japonsku
- Toyota Echo (XP10) 1999-2005
C151
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.233 | 0.885 | 0.725 | 3.250 | 3.722 |
Aplikace:
- Toyota Tercel 1995–2000
C153
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD včetně a diferenciál s omezeným prokluzem.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
Aplikace:
C154
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.310 | 1.031 | 0.864 | 3.250 | 3,722: 1 nebo 3,526: 1 |
C155
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD včetně a diferenciál s omezeným prokluzem.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 | 4,312 (séra) |
Aplikace:
Toyota Sera: podvozek EXY10, motor 5E-FHE
C250
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.310 | 1.031 | 0.815 | 3.250 | 3.941 |
Aplikace:
C251
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.904 | 1.392 | 1.031 | 0.815 | 3.250 | 4.312 |
Aplikace:
- Toyota Corolla Verso 1,8 l 1ZZ-FE
C550
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.913 | 1.310 | 0.973 | 0.804 | 3.214 | 3.944 |
Aplikace:
- Toyota Vitz 1,0 l 1SZ-FE
- Toyota Aygo 1,0 l 1KR-FE
C551
Pětistupňová manuální převodovka pro vozy FWD.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|
3.545 | 1.913 | 1.310 | 1.027 | 0.850 | 3.214 | 3.550 |
Aplikace:
- Toyota Yaris 1,0 L 1SZ-FE
- Toyota Aygo 1,0 l 1KR-FE
6stupňové převodovky
C60
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 2.050 | 1.481 | 1.166 | 0.916 | 0.725 | 3.250 | 4.529 |
Aplikace:
- Toyota Celica s 2ZZ-GE motor, 2000–2005 (ne Spojené království)
- Toyota Corolla XRS 2005–2006
- Toyota Matrix XRS 2003–2006
- Pontiac Vibe GT 2003–2006
C60-02A = Bez LSDC60-02B = S LSD
Pozor, zvonky označené razítkem C60 se používají také na jiných převodovkách jiných než 6 rychlostí, některé označení mají také tyto rychlosti J-spec 5[Citace je zapotřebí ]
C63
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 1.904 | 1.310 | 1.031 | 0.864 | 0.725 | 3.250 | 4.312[2] |
Aplikace:
- Toyota MR2 Roadster / Spyder 2003–2007 (Evropa)
- Toyota Celica ZZT230 s motorem 1ZZ-FE 1999-2005 (Velká Británie, Evropa)
C64
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 2.050 | 1.481 | 1.166 | 0.916 | 0.815 | 3.250 | 4.529 |
Diferenciální možnosti:
- C64-01A: Otevřený diferenciál
- C64-01B: Diferenciál s omezeným prokluzem (LSD)
Aplikace:
- Toyota Celica T Sport (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ)
- Toyota Corolla Sportivo (Austrálie)
- Toyota Corolla T Sport (Evropa)
- Toyota Corolla T sportovní kompresor (Evropa)
- Toyota Corolla Fielder Z Aero Tourer (Japonsko)
- Toyota Corolla Runx Z Aero Tourer (Japonsko)
- Lotus Elise (North America / UK) (mid engine application), 2004 – současnost
- Lotus Exige (USA / UK) (aplikace se středním motorem), 2005 – současnost
C65 / C65M
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 1.904 | 1.392 | 1.031 | 0.815 | 0.725 | 3.250 | 4.312 |
Diferenciální možnosti:
- C65-01A: Otevřený diferenciál
- C65-01B: Torsen Limited Slip Differential (LSD)
Aplikace:
- 2003–2007 Toyota MR2 Spyder (JP) (manuální aplikace uprostřed motoru)
- 2003–2007 Toyota MR2 Spyder (US / UK / JP / AU) (aplikace SMT mid-engine)
C66 / C66M
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 0.725 | 3.250 | 3.941 |
Aplikace:
- 2003–2005 Toyota MR2 Spyder s Helical LSD (Evropa) (manuální aplikace uprostřed motoru)
C160
Šestistupňová manuální převodovka pro vozy s pohonem všech kol a zahrnuje volitelně šroubovici diferenciál s omezeným prokluzem. Přenosy s identifikačním kódem končícím na 12C jsou vybaveny LSD. Kód končící na 12A není LSD. Diferenciál s omezeným prokluzem je nabízen pouze u modelů Levin BZ-R a Trueno BZ-R.
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 2.050 | 1.481 | 1.166 | 0.916 | 0.725 | 3.250 | 4.529 |
Aplikace:
- Toyota Corolla AE111
- Toyota Corolla AE101 Vůz (od roku 1997 (pouze modely BZ)
- Toyota Corolla AE111 Carib
- Toyota Corolla AE111 GT
- Toyota Carina AT210 GT
C161 / C162
Převodové poměry pro tento převod.
1. místo | 2. místo | 3. místo | 4. místo | 5 | 6. | Zvrátit | Finále |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.166 | 1.904 | 1.233 | 0.969 | 0.815 | 0.683 | 3.250 | 4.529 |
Aplikace:
- Toyota Corolla AE111 Pre Facelift G6 / G6R (C161)
- Toyota Corolla AE111 Facelift G6 (C162)
Viz také
Reference
- ^ „Informace o přenosu“. Tercel Reference. Citováno 7. ledna 2017.
- ^ "Brožura Celica" (PDF). Toyota UK. Leden 2000. Archivovány od originál (PDF) dne 15. 9. 2012.