Torugartův průsmyk - Torugart Pass
Torugartův průsmyk | |
---|---|
![]() The čínština hraniční přechod u průsmyku Torugart na silnici mezi Naryn (Kyrgyzstán ) a Kašgar (Sin-ťiang ) | |
Nadmořská výška | 3,752 m (12,310 ft) |
Umístění | Čína –Kyrgyzstán okraj |
Rozsah | Tian Shan |
Souřadnice | 40 ° 35'33 ″ severní šířky 75 ° 25'38 ″ východní délky / 40,59250 ° N 75,42722 ° ESouřadnice: 40 ° 35'33 ″ severní šířky 75 ° 25'38 ″ východní délky / 40,59250 ° N 75,42722 ° E |
![]() ![]() Umístění v Kyrgyzstánu |
Torugartův průsmyk | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
čínské jméno | |||||||
Tradiční čínština | 吐 爾 尕 特 山口 | ||||||
Zjednodušená čínština | 吐 尔 尕 特 山口 | ||||||
| |||||||
Alternativní čínské jméno | |||||||
Tradiční čínština | 圖 嚕 噶 爾特 山口 | ||||||
Zjednodušená čínština | 图 噜 噶 尔特 山口 | ||||||
| |||||||
Kyrgyzština název | |||||||
Kyrgyzština | Торугарт | ||||||
ruština název | |||||||
ruština | Перевал Торугарт |
Torugartův průsmyk[1] (čínština : 吐 尔 尕 特 山口; Kyrgyzština: Торугарт;[2] ruština: Перевал Торугарт) je horský průsmyk v Tian Shan pohoří poblíž hranice mezi Provincie Naryn z Kyrgyzstán a Autonomní oblast Sin-ťiang z Čína. Je to jeden ze dvou hraničních přechodů mezi Kyrgyzstánem a Čínou Irkeshtam, asi 165 km (103 mil) na jihozápad.
Malebné jezero Chatyr-Kul leží poblíž průsmyku na kyrgyzské straně. Cesta do Naryn a pak do Balykshy a Biškek —Protahování asi 400 km - je úzké a v zimě často neprůchodné kvůli silnému sněžení a častému laviny. Na čínské straně se Torugartský přístav vstupu (吐 尔 尕 特 口岸), kde musí cestující odbavit celní odbavení, leží asi 110 km (68 mi) od samotného průsmyku v Ulugqat Kraj Autonomní prefektura Kizilsu Kirghiz. Vzdálenosti od průsmyku do velkých měst jsou: 110 km (68 mi) do Ulugqat, 165 km (103 mi) do Kašgar, 170 kilometrů (110 mi) do Artux a asi 1 630 km (1010 mil) na Urumči.
Dějiny
Průchod byl používán od starověku. Během Dynastie Han bylo to pod jurisdikcí volaného mikrostavu Juandu (捐 毒 国). Během Dynastie Tchang, region se dostal pod Tangovu kontrolu jako součást Protektorát Anxi[3]
Rusko a Čína poprvé vytvořily přístav vstupu na průsmyku Torugart v roce 1881. V roce 1906 financovala ruská čínsko-ruská dopravní banka výstavbu silnice z průsmyku do Kašgaru za 20 milionů rublů. V roce 1952 nahradil průsmyk Torugart Irkeshtam Průsmyk, který leží asi 165 km (103 mil) jihozápadně, jako primární pozemní spojení mezi Sin-ťiangem a tehdejšíSovětská kyrgyzská republika. Průsmyk byl uzavřen v roce 1969 z důvodu Sino-sovětský Split a znovu se otevřel v roce 1983. V roce 1995 byl Torugartský přístav vstupu přemístěn do nižší nadmořské výšky (2 000 m), blíže Kašgar, asi 57 km (35 mi) pryč.[Citace je zapotřebí ]
Průsmyk je přístupný všem národnostem, ale povolení vyžaduje pečlivé zajištění přepravy.[4]
Železnice Čína - Kyrgyzstán - Uzbekistán procházející průsmykem Torugard byla v pracích, které by se spojily Kašgar a Údolí Ferghana od roku 2012.[5] Kyrgyzská část železnice však byla pozastavena kvůli finančním a technickým problémům.[6]
Galerie
Starodávná hedvábná silnice ukazující obecnou polohu průsmyku
Mapa regionu včetně průsmyku Torugart (bez označení; lze vidět silnice) (AMS, 1948)
Mapa regionu včetně průsmyku Torugart (bez označení; lze vidět silnice) (DMA, 1985)
Pokladna v Biškek Západní autobusový terminál West informuje cestující o jízdním řádu a trase autobusu Biškek-Artush-Kashgar cestujícího průsmykem Torugart
Viz také
- Hranice mezi Čínou a Kyrgyzstánem
- Geografie Číny
- Geografie Kyrgyzstánu
- Geostrategie ve střední Asii
- Baykurut
Reference
- ^ Peter Neville-Hadley (1997). Čína Silk Routes. Cadogan Guides. Globe Pequot Press. p.289. ISBN 1-86011-052-5 - přes Internetový archiv.
Torugartův průsmyk
- ^ „Торугарт бекетин жылдырууга ким уруксат берген?“. Азаттык Υналгысы (v kyrgyzštině). Citováno 2017-02-01.
- ^ Historická kancelář almanachu v prefektuře Kizilsu (10.10.2007). 吐 尔 尕 特 口岸 [Torugartský přístav]. www.xjkz.gov.cn (Prefektura Kizilsu Vládní web) (v čínštině). Citováno 2017-02-02.
汉代 吐 尔 尕 特 一带 属 捐 毒 国 。... 到 了 唐代 , 这里 归属 安西 四 镇 (焉耆 、 碎 叶 、 于阗 、 疏勒) 之一 的 疏勒 都督府。
- ^ „Torugartský průsmyk“. Karavanistán. Citováno 11. listopadu 2015.
- ^ Muzalevsky, Roman (2012-05-30). „Železniční systém Čína-Kyrgyzstán-Uzbekistán: obavy, naděje a vyhlídky“. Denní monitor Eurasie. Jamestown Foundation. Citováno 2017-02-01.
17. dubna čínská stavební společnost CRBC souhlasila s provedením studie proveditelnosti projektu do jednoho roku.
- ^ Mashrab, Fozil (11.03.2015). „Biškek staví brzdy na železnici Čína – Kyrgyzstán – Uzbekistán“. Denní monitor Eurasie. Jamestown Foundation. Citováno 2017-02-01.
Biškek a Peking se snaží provést navzdory finančním a technickým problémům
![]() | Tento Kyrgyzstán článek o umístění je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |