Kilik Pass - Kilik Pass
Kilik Pass | |
---|---|
Nadmořská výška | 4 827 m (15 837 ft) |
Umístění | Hranice mezi Čínou a Pákistánem |
Rozsah | Pohoří Karakorum |
Souřadnice | 37 ° 04'45 ″ severní šířky 74 ° 40'20 ″ východní délky / 37,0792 ° N 74,6722 ° ESouřadnice: 37 ° 04'45 ″ severní šířky 74 ° 40'20 ″ východní délky / 37,0792 ° N 74,6722 ° E |
Umístění v Pákistánu Kilik Pass (Pákistán) Kilik Pass (Gilgit Baltistan) Kilik Pass (Xinjiang) |
Kilik Pass | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tradiční čínština | 基里克 達坂 | ||||||
Zjednodušená čínština | 基里克 达坂 | ||||||
| |||||||
Alternativní čínské jméno | |||||||
Tradiční čínština | 克里克 山口 | ||||||
Zjednodušená čínština | 克里克 山口 | ||||||
|
The Kilik Pass (výška 4827 m nebo 15 837 ft; čínština : 基里克 达坂;[1] hindština: किलिक पास; Urdu کلوک پاس), 2l) na západ od Mintaka Pass je vysokohorský průsmyk v Pohoří Karakorum mezi Gilgit-Baltistan (obsazeno Pákistán ) a Sin-ťiang v Čína. Tyto dva průchody byly ve starověku dva hlavní přístupové body do Horního Údolí Hunza (také zvaný Údolí Gojal ) ze severu. Kromě toho byly oba průchody také cestami, kterými se dalo dosáhnout Údolí Chalachigu a Taghdumbash Pamir z jihu.
Dějiny
Během starověku byly Mintaka Pass a Kilik Pass nejkratší a nejrychlejší cestou do severní Indie z Tarimská pánev a ten, který byl obvykle otevřen po celý rok, ale byl extrémně nebezpečný a vhodný pouze pro cestující pěšky. Z Tashkurgan jeden cestoval jen něco málo přes 70 kilometrů na jih k křižovatce řeky Minteke, moderní den Řeka Chalachigu. Směrem asi 80 kilometrů na západ do tohoto údolí se člověk dostal k průsmyku Mintaka (a o 30 kilometrů dále, alternativní průsmyk Kilik), který oba vedl do horního Hunzu, odkud se dalo cestovat přes nechvalně známé rafiqs nebo „zavěšené pasáže“ do Gilgit a dále, buď do Kašmíru, nebo na Gandharanské pláně.[2]
Naložená zvířata mohla být převzata Mintaka a Kilik přechází do svršku Hunza (oba otevřeny po celý rok), ale pak by bylo nutné nést náklady kuli (nosiči) do Gilgit (nákladná a nebezpečná operace). Odtamtud bylo možné naložit náklad sbalit zvířata znovu a odvedl buď na východ do Kašmír a pak na Taxila (dlouhá trasa) nebo na západ k Chitral což poskytlo relativně snadný přístup k oběma Jalalabad nebo Péšávar přes S.W.A.T.
Průsmyk Mintaka byl hlavním, který se používal ve starověku až do poměrně nedávného postupu ledovcového ledu. Po zalednění průsmyku Mintaka byl průsmyk Kilik upřednostňován karavany přicházejícími z Číny a Afghánistánu, protože je širší, bez ledovců a poskytuje dostatek pastvin pro karavanní zvířata.[3]
„Sacred Rock of Hunza „má mnoho petroglyfy zobrazující namontovaného jezdce a kozorožce spolu s nápisy Kharoshthi, které zmiňují Saka a Pahlava vládci. Historici to hodnotí Maues k zajetí musel použít cestu Karakorum přes průsmyky Mintaka nebo Kilik Taxila v prvním století př. n. l.[4]
V průběhu roku 1890 založili Britové základny poblíž průsmyku jako součást velká hra proti Rusku.[5] Tato oblast byla prozkoumána a Kilikův průsmyk byl považován za snadno obhájitelný v případě ruské invaze.[6] To pravděpodobně ovlivnilo vymezení hranic v oblasti.[7]
Aktuální stav
Od výstavby nového Karakoram Highway dále na jih přes Khunjerab Pass, přihrávka vypadla z užívání. Od konce 2010 je na pákistánské straně několik turistických společností, které nabízejí výlety do průsmyku Kilik Pass.[8] Na čínské straně je celé údolí kolem průsmyku Kilik Pass uzavřeno pro návštěvníky; místním obyvatelům a pastevcům z této oblasti je povolen přístup.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
- Hranice mezi Čínou a Pákistánem
- Beyik Pass
- Průsmyk Tegermansu
- Wakhjirův průsmyk
- Mintaka Pass
- Údolí Chalachigu
- Afghánistán – Čína_border
- Hranice Čína – Tádžikistán
Poznámky pod čarou
- ^ Wikisource.
穿过 基里克 达坂 (达 旺)
[Dohoda o hranicích mezi Čínou a Pákistánem] (v čínštině). 02.03.1963 - prostřednictvím - ^ Hill, John E. (září 2003). „Oddíl 20 Království Suoche 莎車 (Yarkand).“. Západní regiony podle Hou Hanshu. University of Washington. Citováno 2017-02-07.
- ^ „Historický průchod Kilik a Mintika“. www.gojal.net. 2006. Archivovány od originál dne 18. 10. 2014. Citováno 2017-02-02.
- ^ Puri, B. N. (1996), „The Sakas and Indo-Parthians“, in János Harmatta (vyd.), History of Civilizations of Central Asia, Volume II: The development of sedentary and nomadic civilizations: 700 B.C. do inzerátu> 250 (PDF), Publishing UNESCO, s. 185–186, ISBN 978-92-3-102846-5
- ^ Appletonova roční cyklopédie a registr důležitých událostí roku ... D. Appleton & Company. 1895. str. 368.
Před tímto ruským postupem Britové údajně založili základny v průsmycích Kilik a Mintaka za Hindúkem.
- ^ Sir Norman Lockyer (1899). Příroda. Macmillan Journals Limited. p. 496.
Hlavní myšlenku jeho názorů vyjadřuje název fotografie Kilikského průsmyku, který je popisován jako jeden z mála průchodů, kterými by mohla být Indie napadena. Předpokládáme, že Mintaka je další. Ale ... s nimiž i malá nedisciplinovaná síla může zastavit celou armádu, když jedná v obtížné zemi a v obraně.
- ^ Parshotam Mehra (1992). „Dohodnutá“ hranice: Ladakh a nejsevernější hranice Indie, 1846–1947. Oxford University Press. p. 123.
Kilikův průsmyk, který byl hodnocen jako potenciálně velmi důležitý v případě války s Ruskem. Skutečnost, že ji bylo možné obhájit pouze v malém počtu, vedla k tomu, že bylo velmi nutné vyrovnat hranici, aby to bylo možné provést co nejúčinněji.
- ^ Nisar Ali Rozi. „Treks / Kilick“. Hunza Adventure Tours. Citováno 2017-02-07.