Řada Tokyu 2000 - Tokyu 2000 series
| Řada Tokyu 2000 | |
|---|---|
 Série 2000 nastavená na lince Den-en-toshi, 2016 | |
| Ve službě | 1992 – současnost |
| Výrobce | Tokyu Car Corporation |
| Postaveno | Září 1992–1993 |
| Počet postaven | 30 vozidel (3 sady) |
| Číslo v provozu | 30 vozidel (3 sady) |
| Formace | 10 aut na sadu, 5 aut (linka Oimachi) |
| Provozovatel (provozovatelé) | Tokyu Corporation |
| Skladiště | Nagatsuta |
| Linka (linky) sloužila | Tōkyū Den-en-toshi linka, Tōkyū Ōimachi linka, Tokijská linka metra Hanzomon |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka auta | 20 000 mm (65 stop) 7 3⁄8 v) |
| Šířka | 2800 mm (9 ft 2 1⁄4 v) |
| Dveře | 4 páry na každou stranu |
| Maximální rychlost | služba: 110 km / h (70 mph), design: 120 km / h (75 mph) |
| Pohonný systém | (Před rekonstrukcí) GTO-VVVF (Po renovaci) SiC-VVVF |
| Akcelerace | 3,3 km / (h⋅s) (2,1 mph / s) |
| Zpomalení | 3,5 km / (h⋅s) (2,2 mph / s) (služba) 4,5 km / (h⋅s) (2,8 mph / s) (nouzové) |
| Elektrický systém | 1,500 PROTI DC Trolejový drát |
| Aktuální metoda sběru | Pantograf |
| Bezpečnostní systémy | CS-ATC |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada Tokyu 2000 (急 急 2000 系, Tokyky 2000-kei) je japonský dojíždějící elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného Tokyu Corporation na Linka Tokyu Den-en-toshi, a Tokijská linka metra Hanzomon mezioperační služby v oblasti Tokia od roku 1992, stejně jako Linka Tokyu Oimachi od roku 2018. Byly vyrobeny pouze tři sady 10 automobilů.[1]
Operace
Sady řady 2000 se používají na Linka Tokyu Den-en-toshi, Linka Tokyu Oimachi, a Tokijská linka metra Hanzomon mezioběhové služby, ale nejsou schopny běžet na Linka Tobu Skytree, a na středovém předním okně kabiny mají kruhové nálepky „K“.[1]
Design
Na základě dříve Řada Tokyu 9000 Design EMU, dvě sady byly představeny v roce 1992, následovala třetí v roce 1993.[1] První dvě sady byly dodány s roletovými cílovými indikátory, zatímco třetí sada byla dodána z nových s 3barevnými LED cílovými indikátory.[1] Všechny tři sady byly od té doby upraveny pomocí plnobarevných LED indikátorů cíle.[1]
Formace
Soupravy 10 automobilů se skládají ze šesti motorových (M) automobilů a čtyř bezmotorových přívěsných (T) automobilů, vytvořených jak je znázorněno níže, s automobilem 1 na konci Shibuya.[2][3]
| Číslo auta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Označení | Tc2 | M2 | M1 | T2 | M2 | M1 | T1 | M2 | M1 | Tc1 |
| Číslování | 2000 | 2250 | 2200 | 2700 | 2350 | 2300 | 2800 | 2450 | 2400 | 2100 |
| Hmotnost (t) | 27.8 | 33.1 | 34.7 | 26.2 | 33.1 | 34.7 | 27.2 | 33.1 | 34.7 | 27.8 |
| Kapacita (celkem) | 130 | 144 | 144 | 144 | 144 | 144 | 144 | 144 | 144 | 130 |
Všechny vozy M1 jsou vybaveny jedním kosočtvercovým typem pantograf.[3]
Interiér
Sezení je podélné lavice sezení v celém rozsahu.[1] Auta 3 a 9 mají místa pro invalidní vozíky.[2]
Vnitřní pohled
Vnitřní pohled na auto 3, ukazující prostor pro invalidní vozík
Dějiny
První dvě sady vstoupily do služby na lince Den-en-toshi v září 1992.
Set 2003 vstoupil do služby na lince achimachi v říjnu 2018 jako sestava pěti automobilů.
Reference
- ^ A b C d E F 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2012 [Výroční japonská soukromá železnice 2012]. Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. únor 2012. s. 143. ISBN 978-4-86320-549-9.
- ^ A b 表 鉄 車 両 編成 表 2012 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2012]. Japonsko: JRR. Červenec 2012. str. 68. ISBN 978-4-330-29911-2.
- ^ A b Watanabe, Mineo (květen 1992). „急 急 2000 系“ [řada Tokyu 2000]. Japonský časopis Railfan. Sv. 32 č. 373. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. str. 29–33.
