Most Ting Kau - Ting Kau Bridge
Most Ting Kau 汀 九 橋 | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | Souřadnice: 22 ° 21'51 ″ severní šířky 114 ° 4'48 ″ východní délky / 22,36417 ° N 114,08000 ° E |
| Nese | 6 pruhů vozovky |
| Kříže | Ramblerův kanál |
| Národní prostředí | Ostrov Tsing Yi a Ting Kau |
| Oficiální jméno | Most Ting Kau |
| Vlastnosti | |
| Design | Zavěšený most |
| Celková délka | 1177 metrů (3,862 ft) |
| Nejdelší rozpětí | 448 metrů (1470 stop) a 475 metrů (1558 stop) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 5. května 1998 |
| Statistika | |
| Toll | N / A |
| Umístění | |
 | |
| Most Ting Kau | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tradiční čínština | 汀 九 橋 | ||||||||||
| Zjednodušená čínština | 汀 九 桥 | ||||||||||
| |||||||||||
Most Ting Kau je dlouhý 1 177 metrů (3 862 stop) zavěšený most v Hongkong která se rozprostírá od severozápadu Ostrov Tsing Yi a Tuen Mun Road.[1] Je blízko Most Tsing Ma který také slouží jako hlavní konektor mezi Hongkongské mezinárodní letiště na Ostrov lantau a zbytek Hongkongu. To bylo dokončeno dne 5. května 1998.[2] Most je zdarma.
Most je součástí Trasa 3, spojující severozápad Nová území s Ostrov Hong Kong. Mezi další významné stavby na silnici patří Tunel Tai Lam, Tunel Cheung Tsing, Most Cheung Tsing a Crossing Western Harbour. Most Ting Kau nese největší objem dopravy mostů na dálnici Lantau Link, s mnoha kontejnerovými kamiony cestujícími mezi pevninskou Čínou a kontejnerovým přístavem HK. Chromatická studie a speciálně navržená architektonické osvětlení jsou určeny k uvedení mostu v jeho okolí.
Design
Společný podnik Ting Kau Contractors Joint Venture navrhl a postavil most Ting Kau v letech 1995 až 1998. Společný podnik se skládal z vedoucích partnerů Cubiertas Y Mzov (22%) a Entrecanales Y Tavora (22%), oba ze Španělska (nyní obě části Acciona, S.A ); Německo Vyd. Züblin (22%); Australia's Downer and Co (22%); a hongkongský Paul Y (12%). Stavební inženýři byli Schlaich Bergermann & Partner.[3]
Náklady na návrh a konstrukci mostu činily 1,94 miliardy HK $. Je to jeden z nejdelších kabelových mostů na světě. Spolu s mosty Tsing Ma a Kap Shui Mun je ostře sledován Systém monitorování větru a strukturálního zdraví (WASHMS).
Most Ting Kau je světově první hlavní 4pólový zavěšený most. To znamenalo, že centrální věž musela být stabilizována v podélném směru, čehož bylo dosaženo pomocí nejdelších kabelových vzpěr, jaké kdy byly použity v mostě (465 m (1526 ft)). Konstrukce tohoto mostu obsahuje speciální funkce, jako jsou věže s jednou nohou, které jsou stabilizovány příčnými kabely, jako jsou stožáry plachetnice. Most Ting Kau a přibližovací viadukty spojují západní Nové území a pevninu s rychlostní komunikací Lantau Fixed Crossing, která spojuje letiště s Kowloon a Hongkong. Setkává se s pevným přechodem Lantau na ostrově Tsing Yi, 500 metrů od mostu Tsing Ma.
Most Ting Kau a přibližovací viadukt jsou dlouhé 1875 metrů (6 152 ft), zatímco trojitý věžový most má celkovou délku 1177 metrů (3,862 ft). Tři věže byly speciálně navrženy tak, aby vydržely extrémy vítr a tajfun podmínkách a mají výšky 170 metrů (560 stop), 194 metrů (636 stop) a 158 metrů (518 stop), které se nacházejí na mysu Ting Kau, na regenerovaný ostrov v Ramblerův kanál (což je šířka 900 metrů) a na severozápadním pobřeží Tsing Yi. Uspořádání samostatných palub na obou stranách 3 věží přispívá k štíhlému vzhledu mostu a pomáhá mu příznivě působit za silného větru a tajfun zatížení. Každá paluba nese 3 dopravní pruhy a tvrdé rameno.
Měření
- Celková délka: 1177 metrů (3862 ft)
- Délka hlavních rozpětí: 448 metrů (1470 stop) a 475 metrů (1558 stop)
- Výška hlavní věže: 201,55 m (661,3 ft)
- Výška věže Ting Kau: 173,30 m (568,6 ft)
- Výška věže Tsing Yi: 163,30 m (535,8 ft)
- Plocha paluby: 46 000 metrů čtverečních (500 000 čtverečních stop)
- Hmotnost ocelového lana: 2 800 tun
- Hmotnost konstrukční ocelové desky: 8 900 tun
- Hmotnost betonových panelů 29 000 tun
- Vzdálenost větru: 0,5 m (1,6 ft)
- Výztužná paluba[je zapotřebí objasnění ]: 90 kilogramů na metr čtvereční (18 lb / sq ft)
- Výztužné věže[je zapotřebí objasnění ]: 200 kilogramů na metr čtvereční (41 lb / sq ft)
- Rozpětí: 127, 448, 475 a 127 metrů (417, 1470, 1558 a 417 stop)
- Počet podpěrných kabelů: 384
- Pohyby
- Vertikální ve středním rozpětí: 1,6 metru (5,2 ft)
- Boční ve středním rozpětí: 0,4 m (1,3 ft)
- Podélný na koncovém molu nebo opěře Tsing Yi: 390 milimetrů (15 palců)
Reference
Viz také
| Předcházet Dálnice Cheung Tsing | Hongkongská trasa 3 Most Ting Kau | Uspěl Tunel Tai Lam |