Tempelhof Airport Street Circuit - Tempelhof Airport Street Circuit
 Rozložení použité pro závod 2017 a dále. | |
| Umístění | Berlín, Německo |
|---|---|
| Časové pásmo | SEČ |
| Souřadnice | 52 ° 28'25 ″ severní šířky 13 ° 24'06 ″ východní délky / 52,47361 ° N 13,40167 ° ESouřadnice: 52 ° 28'25 ″ severní šířky 13 ° 24'06 ″ východní délky / 52,47361 ° N 13,40167 ° E |
| Hlavní události | Formule E. (2015, 2017 - dosud) |
| Délka | 2,375 km (1,475 mi) |
| Obraty | 10 |
| Záznam závodu | 1:09.357 (Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport, 2019) |
The Tempelhof Airport Street Circuit je pouliční okruh nacházející se u bývalého Letiště Berlín Tempelhof v Německu. Je to domov pro Formule E. Berlín ePrix. Hostil svůj první závod jako 8. kolo Sezóna 2014–15 Formule E.. Poté, co se v roce 2016 neuskutečnil závod, bylo místo opět použito s aktualizovaným rozvržením pro Sezóna 2016–17.[1]
Dějiny
Rozvoj
Trať o délce 2 469 km proti směru hodinových ručiček má 17 zatáček a byla navržena Rodrigo Nunes.[2]Venturi Řidič Nick Heidfeld popsal okruh takto: "Vypadá to, že to bude velmi klikatý a náročný okruh se 17 zatáčkami pod 2,5 km a myslím, že fanoušci budou mít skvělou viditelnost, ať jsou kdekoli. Mnoho zatáček následuje další, což také částečně ukazuje, že předjíždění nebude snadné, na druhou stranu, s tolika zatáčkami, které následují jedna za druhou, je snazší pokazit se a udělat malou chybu, a pak to může využít řidič vzadu. Dvě delší rovinky bude nejlepší pro předjíždění a používání FanBoost. Bude zásadní dostat se do dobrého rytmu, dostat spoustu kol a rychle se naučit trať. Bude také zajímavé sledovat, jak je okruh postaven jako obvykle na pouliční okruh neexistuje žádný odtok, takže neexistuje prostor pro chyby, ale v Berlíně by to mohlo být otevřenější a umožnit trochu větší rezervu pro chyby. “[2]Kurz probíhá pod střechou vrchlíku historického terminálu letiště Tempelhof od 13. do 14. kola a poté znovu během 17. kola.
2015 Berlin ePrix
Okruh se poprvé konal 23. května 2015. Zpočátku ho vyhrál Lucas di Grassi. Technické porušení zjištěné při kontrolách po závodech však vedlo k jeho diskvalifikaci a vítězství bylo uděleno Dragon Racing Řidič Jérôme d'Ambrosio.
Dočasná nepřítomnost
Vzhledem k využití budovy letiště Tempelhof jako dočasného úkrytu pro uprchlíky byla berlínská ePrix přesunuta do Berlin Street Circuit, rozvržení vytvořené speciálně pro formuli E podél Karl-Marx-Allee na západ od Alexanderplatz[3]. The Sezóna 2016-17 kalendář uváděl Berlín jako hostitelské město, ale neurčil, který okruh má být použit. V lednu 2017 se potvrdilo, že se závod vrátí do Tempelhofu[1].
2017 Berlin ePrix
Na okruhu se konal berlínský ePrix 2017, který se po zrušení turnaje stal dvojitým kolom Brusel ePrix, která se konala ve dnech 10. a 11. června. Oba závody vyhrál Mahindra Řidič Felix Rosenqvist, jeho první v seriálu, a Renault-e. Dams Řidič Sébastien Buemi.
2020 Berlín ePrix
Po Sezóna 2019-20 byl dočasně pozastaveno a několik kol zrušeno v důsledku probíhající pandemie COVID-19[4], FIA oznámila, že sezóna bude na začátku srpna zakončena třemi událostmi s dvojitým záhlavím v Tempelhofu, přičemž pro každou událost bude použita jiná konfigurace okruhu. První dva závody se konaly 5. a 6. srpna 2020 v obrácené konfiguraci trati[5]. Další dva závody se konaly 8. a 9. srpna a byl použit normální okruh. Třetí a poslední dvojitá hlavička se konala 12. a 13. srpna na prodloužené verzi trati s několika dalšími zatáčkami.
Sledovat rozvržení
- Uspořádání obvodů na letišti Tempelhof
Rozvržení použité pro zahajovací akci v roce 2015.
Rozvržení použité od 2017-.
Opačné rozložení použité v roce 2020.
Rozšířené rozložení použité v roce 2020.
Sledovat záznamy
Pro záznamy o závodních kolech během berlínského ePrixu podle rozložení okruhu.
| Rozložení | Řidič | Vzdálenost | Čas | Vozidlo |
|---|---|---|---|---|
| 2015 |  Nelson Piquet ml | 2,469 km | 1:24.435 | Spark-Renault SRT 01E |
| 2017 |  Maro Engel | 2 250 km | 1:09.519 | Jiskra-Venturi VM200-FE-02 |
| 2018 - 2019 | Lucas di Grassi | 2,375 km | 1:09.375 | Jiskra-Audi e-Tron FE05 |
| 2020 (závody 1-2) |  Stoffel Vandoorne | 2,335 km | 1:08.635 | Jiskra-Mercedes-Benz EQ Stříbrný šíp 01 |
| 2020 (závody 3-4) |  Mitch Evans | 2,335 km | 1:08.350 | Jiskra-Jaguár I-Type 4 |
| 2020 (závody 5-6) | Lucas di Grassi | 2,505 km | 1:17.232 | Jiskra-Audi e-Tron FE06 |
Pro kvalifikaci záznamů na okruzích podle rozložení okruhu.
| Rozložení | Řidič | Vzdálenost | Čas | Vozidlo |
|---|---|---|---|---|
| 2015 |  Jarno Trulli | 2,469 km | 1:21.547 | Spark-Renault SRT 01E |
| 2017 |  Felix Rosenqvist | 2,277 km | 1:08.208 | Jiskra-Mahindra M3ELECTRO |
| 2018 - 2019 |  Sébastien Buemi | 2,375 km | 1:07.295 | Jiskra-Nissan IM01 |
| 2020 (závody 1-2) |  António Félix da Costa | 2,335 km | 1:06.442 | Jiskra-DS E-TENSE FE20 |
| 2020 (závody 3-4) |  Jean-Éric Vergne | 2,335 km | 1:06.107 | Jiskra-DS E-TENSE FE20 |
| 2020 (závody 5-6) | Stoffel Vandoorne | 2,505 km | 1:15.468 | Jiskra-Mercedes-Benz EQ Stříbrný šíp 01 |
Reference
- ^ A b „Berlínské kolo Formule E se vrací na letiště Tempelhof“. autosport.com. 10. 2. 2017. Citováno 2017-12-06.
- ^ A b „Berlínský okruh“. fiaformulae.com. Citováno 2015-07-13.
- ^ „Formule E najde alternativu k berlínskému útulku pro uprchlíky“. bbc.co.uk. 2016-02-15. Citováno 2017-12-06.
- ^ „Formule E a FIA se rozhodly dočasně pozastavit sezónu“. FIA Formule E. Citováno 2020-08-03.
- ^ „FIA Formule E se vrací k závodění se šesti závody v Berlíně za sebou“. Federation Internationale de l'Automobile. 2020-06-17. Citováno 2020-08-03.