Olympijský zelený okruh v Pekingu - Beijing Olympic Green Circuit

Olympijský zelený okruh v Pekingu
Pekín ePrix.svg
UmístěníPeking, Čína
Časové pásmoUTC + 08:00
Souřadnice39 ° 59'41 ″ severní šířky 116 ° 23'7 ″ východní délky / 39,99472 ° N 116,38528 ° E / 39.99472; 116.38528Souřadnice: 39 ° 59'41 ″ severní šířky 116 ° 23'7 ″ východní délky / 39,99472 ° N 116,38528 ° E / 39.99472; 116.38528
Stupeň FIA3
Hlavní událostiFormule E. 2014–2015
Délka3,453 km (2,14 mil)
Otočí se20
Záznam závodního kola1:39.993 (Sébastien Buemi, e.dams Renault, 2015 )

Olympijský zelený okruh v Pekingu je pouliční okruh v Peking, Čína, který byl poprvé použit dne 13. září 2014 během první ePrix z Formule E.. To běží kolem areálu Olympijský stadion použitý v Letní olympijské hry 2008. Trať má 20 zatáček a na 3,453 km je nejdelší trať, která se aktuálně používá ve Formuli E. Výběr umístění a návrh trati provedl návrhář Rodrigo Nunes v úzké spolupráci s FIA Formule E, Federace automobilových a motocyklových sportů PR Čína, Olympic Green vedení, Starosta Pekingu, Čínská vláda a organizátor akce China Racing.[1][2][3]

Komentáře řidiče

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT: "Pekingská trať je úžasné zařízení. Pro řidiče bude obrovskou výzvou rychle se naučit limity této trati a pochopit nejlepší příležitosti předjíždění. Nejviditelnějšími místy budou pravděpodobně zatáčky 1," 2, 6, 19 a 20. Okruh bude také vyžadovat větší trakci a brzdnou stabilitu, zatímco stabilizace vozu pomůže rekuperace energie v brzdných zónách. Bude to také náš vůbec první závod, takže všichni jezdci budou raritní jít! Jízda v boxech je také jedinečná a pro správnou cestu vyžaduje určitou speciální praxi, a to i proto, že řidiči musí ve své boxové schránce měnit auta. “[1]

Katherine Legge, Amlin Aguri: "Toto je první šikana, zatáčka 3. (...) Řekl bych, že nereálně těsný. Měli na to dobrý první pokus, ale jak se tyto věci stávají, mění se a já bych si představoval, že by to bylo buď trochu těsný. “[4]


Sledovat změny

Pro druhý ePrix, rozložení trati bylo lehce upraveno. První šikana, dříve Turns 3, 4 a 5, byla odstraněna, zatímco druhá šikana získala těsnější profil než loni. Řidiči věří, že upravené rozložení nabízí větší šance na předjíždění.[5]

Reference

  1. ^ A b "Průvodce okruhem | Peking, Čína - 1. kolo | FIA Formule E". FIA Formula E. Archivovány od originál dne 21. 8. 2014. Citováno 2014-08-23.
  2. ^ „Wraps come off circuit design for Beijing Formula E GP“. FIA Formula E. 2014-03-14. Archivovány od originál dne 26. 8. 2014. Citováno 2014-08-23.
  3. ^ „Peking zahájí zahájení Formule E“. Čína denně. 2014-05-29. Citováno 2014-08-23.
  4. ^ „Turn 3 příliš těsná, říká Katherine Legge - Pekingská formule ePrix“. Tým Amlin Aguri Formule E. 12. září 2014. Citováno 12. září 2014.
  5. ^ „Řidiči vítají pekingskou dráhu, změna úspěchu“. fiaformulae.com. 24. 10. 2015. Archivovány od originál dne 2015-10-27. Citováno 2015-10-26.

externí odkazy