Elektrická železnice Takamatsu-Kotohira - Takamatsu-Kotohira Electric Railroad

Kotoden č. 1209 a 1210 auto v Stanice Kataharamachi

The Takamatsu-Kotohira Electric Railroad Co., Ltd. (高 松 琴 平 電 気 鉄 道 株式会社, Takamatsu-Kotohira Denki Tetsudō Kabushiki-gaisha) (nebo Kotoden) je přepravní společnost v Prefektura Kagawa, který je na ostrově Shikoku, Japonsko. S ústředím v Takamatsu, společnost provozuje tři osobní železniční tratě, stejně jako autobusové dceřiné společnosti. Byla založena 1. listopadu 1943. V roce 2005 vykázala prodej ¥ 3 694 000 000 s kapitalizací 250 000 000 ¥.

Obrys

Kotoden IruCa delphin.svg

Kotoden byl založen válečným spojením železničních tratí v oblasti Takamatsu. Ihned po svém založení absorbovala provozování autobusové dopravy v okolí.

Letecké bombardování zničilo během války některé linie. Po válce společnost rozšířila svoji linku na stanici Takamatsu Chikkō, pár minut pěšky od hotelu JR Shikoku je Stanice Takamatsu. Jeho síť získala současnou podobu na počátku 50. let.

Společnost představila IruCa, a chytrá karta lístkový systém v únoru 2005.

Dějiny

Společnost sahá až do roku 1909, kdy byla založena elektrická železnice Takamatsu. To by se později sloučilo s jinými společnostmi. Jednou z nich byla elektrická železnice Kotohira, založená v roce 1924. Třetí skupina společností, která se stala Kotoden, začala v roce 1910 a nakonec se sloučením stala elektrická železnice Sanuki.

Sloučení těchto tří společností v roce 1943 vyústilo v Kotoden. O měsíc později pohltila 16 autobusových společností i provoz autobusů jiné železnice.

V roce 1997 byla železnice první, která zavedla nová bezpečnostní opatření na trati s cílem bojovat proti rostoucímu počtu sebevražd spáchaných skokem před vlakem. V prvním roce po zavedení nových opatření poklesl počet sebevražd vlaků souvisejících s Kotoden o 40%.

V roce 2011 linka oslavila 100. výročí.[1]

Čáry

Kotoden provozuje tři linky:

  • The Kotohira Line, 32,9 km, je nejdelší, otevírá 1926/27 jako elektrifikovaná trať. Jeho terminály jsou stanice Takamatsu Chikkō v centru města a stanice Kotoden-Kotohira ve městě Kotohira. Linka prochází Stanice Kawaramachi v srdci Takamatsu. Celkově existuje 22 stanic. Linka má a rozchod z 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod. Středová část od stanice Takamatsu Chikko po stanici Ritsurin je dvoukolejná. Linka funguje na 1500 V ss.
  • Délka 14,6 km Nagao linka otevřen v roce 1912 jako čára rozchodu 1067 mm. V roce 1945 byla znovu upravena na 1435 mm a elektrifikována na 600 VDC, v roce 1976 se zvýšila na 1500 VDC. Spojuje stanici Kawaramachi a Nádraží Nagao ve městě Sanuki. Spojuje 16 stanic, včetně jejích terminálů, s jedinou 1435 mm rozchod.
  • Nejkratší ze tří, Shido Line, otevřeno 1911/17 jako vedení 600 VDC, toto bylo zvýšeno na 1500 VDC v roce 1966. Spojuje stanici Kawaramachi a stanici Kotoden-Shido v Sanuki s 12,5 km trati. Má také 16 stanic a jednu 1435 mm dráha.

Bývalá spojovací vedení

16 km 1435 mm rozchod z Butsushozen (na trati Kotohira) do Shionoe provozován 1929-41.

  • Auto Kotoden č. 721 a 722 ve stanici Kawaramachi.

  • Stanice Takamatsu Chikko je terminálem linky Kotohira. Cestující mohou přestoupit na nedaleké JR Stanice Takamatsu zatímco turisté mohou navštívit sousední park Tamamo s pozůstatky Hrad Takamatsu.

  • Stanice Ritsurin Koen je na lince Kotohira. Turisté navštěvující Ritsurinová zahrada patří mezi cestovatele využívající tuto stanici.

  • Stanice Yashima je na lince Shido.

Kolejová vozidla

V dubnu 2006 měl Kotoden 85 osobních automobilů. Z nich 43 bylo používáno na linii Kotohira, 22 na linii Nagao a 20 na linii Shido. Měla také další dvě auta.

Reference

Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii

externí odkazy