Stanice metra Taipei Nangang Exhibition Center - Taipei Nangang Exhibition Center metro station
Taipei stanice metra | ||||||||||||||||
![]() Vnější | ||||||||||||||||
čínské jméno | ||||||||||||||||
Tradiční čínština | 南港 展覽館 | |||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Obecná informace | ||||||||||||||||
Umístění | 32 s 1 Nangang Rd Nangang District, Taipei (BR) Tchaj-wan | |||||||||||||||
Souřadnice | 25 ° 03'19 ″ severní šířky 121 ° 37'04 ″ východní délky / 25,0554 ° N 121,6179 ° ESouřadnice: 25 ° 03'19 ″ severní šířky 121 ° 37'04 ″ východní délky / 25,0554 ° N 121,6179 ° E | |||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||
Typ struktury |
| |||||||||||||||
Zařízení pro jízdní kola | Přístup k dispozici (BL) | |||||||||||||||
Jiná informace | ||||||||||||||||
Kód stanice | BR24, BL23 | |||||||||||||||
webová stránka | web | |||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||
Otevřeno | 2009-10-08[1] | |||||||||||||||
Klíčová data | ||||||||||||||||
2011-02-27 | Přidána linka Bannan | |||||||||||||||
Cestující | ||||||||||||||||
2017 | 19,557 milionu ročně[2] ![]() | |||||||||||||||
Hodnost | 23 ze 108 | |||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||
|
Výstaviště Taipei Nangang (čínština : 南港 展覽館; pchin-jin : Nángǎng Zhǎnlǎnguǎn) je stanice metra v Taipei, Tchaj-wan obsluhuje Taipei Metro.[3] Je to konečná stanice na obou Linka Wenhu a Bannan linka,[4] a slouží Nangangu, Neihu, a Xizhi okresy.[5]
Přehled stanic


Stanice je tříúrovňová, rozdělená na vyvýšenou a podzemní část, z nichž každá slouží různým linkám. Zvýšená část stanice obsluhující střední kapacita Linka Wenhu obsahuje ostrovní platforma a plošinový výtah umístěný na západní straně haly.[3] Stanice je 125 m (410 stop) dlouhá a 26 m (85 stop) široká, zatímco vyvýšená plošina je 93 m (305 stop) dlouhá.[6][7] Je vybaven dveře obrazovky platformy.
Stanice je dvouúrovňová, vysokokapacitní stanice metra,[8] a je také vybaven dveře obrazovky platformy. Má ostrovní platforma a je 128 m (420 ft) dlouhý a 18,5 m (61 ft) metrů široký.[8] Stanice (sloužící východnímu rozšíření Modré linie) prochází tunely patřícími k Správa tchajwanských železnic a Tchaj-wan vysokorychlostní železnice před ukončením na této stanici.[4] Očekává se, že stanice bude sloužit jako přestupní stanice pro přibližně 200 000 dojíždějících za měsíc.[9] Předběžné kontroly byly zahájeny dne 9. ledna 2011,[10] a rozšíření bylo otevřeno 27. února 2011.[11] Otevření stanice je zodpovědné za zvýšení počtu cestujících v systému o více než 16 000 cestujících denně.[12]
Než byla dokončena část stanice Blue Line, stanice již sloužila jako předávací stanice přes bezplatný kyvadlový autobus do Stanice Nangang. Kyvadlová autobusová doprava skončila s otevřením nástupiště Blue Line.[13]
Veřejné umění
Jako jedna ze stanic vybraných pro veřejné umělecké projekty na lince Neihu Line, design a umělecká díla odráží vývoj sousedního obchodního parku.[14] Designové téma stanice je „Světlo a stín“. Střecha plošiny využívá prostor velkoplošného krovu a boky plošiny využívají vlnky k odrážení slunečního světla.[7] Veřejné umění se skládá ze tří děl: „Fleeting Light“, „Flying Shadow“ a „River in the Sky“.[15] „Fleeting Light“ používá obrazy tekoucí vody k výzdobě vstupních sloupů, „Flying Shadow“ je umístěn mimo obvodovou zeď a „River in the Sky“ (nad platformou Neihu Line) ukazuje blikání tekoucí vody.
Veřejná prostranství Nangang Line obsahuje dílo s názvem „Naše osobní veřejné umění“ s LCD obrazovkou zobrazující obrazy zaznamenávající vývoj lidské civilizace.[16] V podzemní chodbě má další díl s názvem „Rychle a pomalu“ eloxované hliníkové panely a světelné panely ovládané pohybovými senzory.
Dějiny
Stanice byla původně pojmenována Nangang Business Park South, ale později změněn na aktuální název.[17]
Stavba stanice výstaviště Taipei Nangang začíná 16. června 2003; a dokončena dne 28. února 2009 pro linku Neihu, před zahájením dne 4. července 2009.[6]
Taipei starosta Hau Plicní kolík uskutečnil dne 3. prosince 2010 zvláštní inspekční návštěvu stanice, aby posoudil stavbu prodloužení Bannan Line. Teplo, větrání a klimatizace (HVAC ) byly dokončeny systémy spolu s tunelováním a prací na kolejích. Testování stability elektrických a mechanických systémů stále probíhalo.[18]
Stanice prošla předběžnými kontrolami dne 9. ledna 2011 před otevřením dne 27. února 2011.[9] K inspekcím druhé a třetí fáze došlo v následujících týdnech.[13] Přestože se rozšíření otevřelo ve 14:00, do 18:00 využilo celý systém více než 1,1 milionu lidí, což je o 229 000 cestujících více než ve stejném období předchozího týdne.[19]
Rozložení stanice
3F | Plošina 1 | ← ![]() |
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo | ||
Plošina 2 | → ![]() | |
2F | Úroveň připojení | Klimatizační zařízení a stroje [6] |
1F | Úroveň ulice | Odejít do Výstaviště Taipei Nangang, lobby, informační pult automaty na výdej lístků, jednosměrné cenové brány, toalety |
B1 | Úroveň připojení Parkoviště | Podzemní parkoviště |
Podchod k východu A a stanici linky Wenhu[20] | ||
B2 | Dav | Vchod / východ, lobby, informační pult, automaty na výdej lístků, jednosměrné faregates, toalety |
B3 | Plošina 1 | → ![]() |
Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo / vpravo | ||
Plošina 2 | → ![]() |
Kolem stanice
Reference
- ^ "Kroniky". Taipei Metro. 5. prosince 2013. Citováno 10. října 2018.
- ^ „臺北市 交通 統計 查詢 系統“. dotstat.taipei.gov.tw (v čínštině). Citováno 15. září 2018.
- ^ A b „Mapa trasy: Výstaviště Taipei Nangang“. Oddělení systémů rychlé dopravy, TCG. 2010-10-29. Archivovány od originál dne 28. 12. 2011. Citováno 2011-06-19.
- ^ A b „Druhá fáze Taipei MRT (schválené linky MRT)“. Oddělení systémů rychlé dopravy, TCG. 2011-01-03. Archivovány od originál dne 07.02.2010. Citováno 2011-01-05.
- ^ „Rozšíření MRT spojující Bannan, Wenhu dokončeno“. The China Post. 2011-02-28. Citováno 2011-02-28.
- ^ A b C „97 年 12 月: B11 站“ (v čínštině). East District Project Office, Department of Rapid Transit Systems. 2008-12-26. Archivovány od originál dne 09.03.2011. Citováno 2010-12-22.
- ^ A b „內 湖 線 南港 展覽館 站 施 作 中 之 月台 層“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 01.01.2007. Citováno 2010-06-19.
- ^ A b 南港 展覽館 站 (v čínštině). East District Project Office, Department of Rapid Transit Systems. 2008-12-26. Archivovány od originál dne 26. 9. 2010. Citováno 2010-12-22.
- ^ A b „Východní rozšíření MRT Nangang prochází předběžnou kontrolou“. Zpravodajský kanál Focus Taiwan. 09.01.2011. Citováno 2011-01-12.
- ^ „捷運 南港 線 東 延 段 全線 預定 100 年初 通車 臺北市 政府 將於 1 月 9 日 辦理 初勘“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 07.01.2011. Citováno 2011-01-08.
- ^ „Rozšíření MRT Nangang pro zahájení provozu“. Zpravodajský kanál Focus Taiwan. 2011-02-24. Citováno 2011-02-24.
- ^ „Taipei MRT je připraven připojit se k elitní světové dopravní síti“. Zpravodajský kanál Focus Taiwan. 04.03.2011. Citováno 2011-03-04.
- ^ A b „2 linky MRT pro připojení na stanici výstavní haly“. The China Post. 2011-01-10. Citováno 2011-01-12.
- ^ „(B11) Taipei Nangang Exhibition Center“. Divize komplexního plánování, divize pozemního stavitelství a architektonického designu. 2009-07-04. Citováno 2010-08-17.
- ^ „Public Art on the Neihu Line“. Oddělení systémů rychlé dopravy. Citováno 2010-12-07.
- ^ „Public Art on the Nangang Eastern Extension“. Oddělení systémů rychlé dopravy. Citováno 2010-12-06.
- ^ „Stručný úvod do linie Neihu - připojení k východní linii rozšíření Nangang“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 2004-12-01. Citováno 2011-02-26.
- ^ „Starosta Hau kontroluje stanici výstaviště Taipei Nangang“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 2010-12-03. Citováno 2010-12-24.
- ^ 東 延 段 通 北 捷運 量 破 110 萬 (v čínštině). The Liberty Times. 2011-02-27. Archivovány od originál dne 11. 7. 2012. Citováno 2011-02-27.
- ^ „東區 新 脈 - 南港 線 東 延 段“. Oddělení systémů rychlé dopravy. 01.07.2005. Citováno 2010-12-22.